11月21日，廣州車展開幕首日，東風猛士M817 Hero 版正式上市，官方指導價 30.19 萬元，同步推出包括雙增換購補貼共 2 萬元、2 萬元改裝基金、2 年衛(wèi)星通訊套餐及終身三電質(zhì)保在內(nèi)的，總價值達 4.88 萬元的限時八大禮遇，通過在硬派基因基礎(chǔ)上強化場景適配性，成為本屆車展最受關(guān)注的越野車型之一。

至此，猛士 M817家族形成 30.19-36.99 萬元產(chǎn)品矩陣，覆蓋從入門到旗艦的全需求層級，不管你是剛?cè)肟拥拿刃拢€是玩遍山河的老玩家，都能找到適配自己的“夢中情車”。

高顏值 辨識度十足

論顏值，M817 Hero把“機甲浪漫”玩得爐火純青。M817 Hero延續(xù)家族硬派機甲風格，創(chuàng)新性提供城市、越野雙外觀方案。方正輪廓搭配專屬 “MHERO” 字樣格柵，辨識度直接拉滿。

配色上，M817 Hero提供玉龍銀、鳴沙黃等 6 種外觀配色及迎松墨、青山黛 2 種內(nèi)飾方案。

原廠合規(guī)改裝 大空間兼顧實用

最懂越野玩家的，莫過于M817 Hero的“改裝彩蛋”—— 原廠就預留了 20 多個改裝接口，電動絞盤、側(cè)爬梯、頂部掛網(wǎng)全都能合規(guī)加裝，再也不用怕改裝后過不了年檢，配合2.5噸合法拖掛資質(zhì)，周末拖個房車、摩托去郊外撒野，想怎么玩就怎么玩，徹底告別 “改裝合規(guī)焦慮”。

車身尺寸的長寬高為 5100/1998/1899mm，軸距 3005mm，讓車內(nèi)空間不擠不憋，后排蹺二郎腿都綽綽有余。后備廂拓展容積可達 2112L，越野時裝得下詩和遠方，城市里裝得下柴米油鹽，兼顧越野與實用。

加速猛補能快 打破“油老虎”刻板印象

動力這塊，M817 Hero采用1.5T 發(fā)動機+雙電機插混組合，系統(tǒng)綜合功率達505千瓦，綜合扭矩 848 牛?米，零百加速僅需5.2秒，推背感堪比性能車。

匹配 31.7kWh 寧德時代電池組，CLTC純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1300km，快充 15 分鐘即可補能 30%-80%，喝杯咖啡的功夫，即可再次出發(fā)。饋電油耗僅 7.24L/100km比不少城市 SUV 還省，打破了硬派越野“油老虎”的刻板印象。

越野通勤雙向奔赴

作為內(nèi)行重點看的“門道”之一，M817 Hero采用的磐石底盤拿下了“2025年中國十佳底盤”與“最佳越野獎”雙榮譽，應用軟硬 + 高低可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)，配合 9 種駕駛模式以及智能E鎖+前后電控機械差速鎖，讓M817 Hero既能應對非鋪裝路面顛簸，也能保證城市通勤的平順性，越野和通勤兩不誤。

華為加持 重構(gòu)硬派越野智能體驗

在智能化方面，東風猛士算是把“科技+硬派”給玩明白了，M817 Hero搭載鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，配備10.25 英寸液晶儀表與 15.6 英寸中控屏，語音控制即可搞定導航、空調(diào)、音樂。懷擋式換擋機構(gòu)與琴鍵式物理按鍵也很好地兼顧了“機械派”所需，提升操作便捷性。

此外，M817 Hero全系標配華為乾崑 ADS 4（參數(shù)丨圖片） 輔助駕駛系統(tǒng)，配備27個高感知傳感器、360°全域融合感知系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速 / 城市領(lǐng)航及全場景泊車輔助，復雜路口通行成功率超 95%，哪怕是窄路會車、極限泊車，都能輕松搞定，硬派越野也能告別 “停車難、開著累” 的問題。

面對越野最怕的失聯(lián)問題，M817 Hero直接安排了車云與鯨鰭通信模塊，可實現(xiàn)離線數(shù)據(jù)緩存與遠程車況管理，再也不用怕“叫天天不應，叫地地不靈”，在野外時的安全感直接拉滿。

軍工安全 全域防護更安心

安全這塊，M817 Hero更是直接繼承了東風的軍工品質(zhì)，戰(zhàn)甲車身高強度鋼占比達83.2%，采用1500MPa一體式熱成型門環(huán)、2000MPa A柱內(nèi)嵌熱氣脹管梁等多重安全結(jié)構(gòu)設(shè)計，車頂頂壓防護可承受20.2噸，配合30秒超長保壓氣簾，為用戶構(gòu)建全域防護體系。

集軍工硬派根基與華為智能科技于一體，M817 Hero 版不僅打破了硬派越野 “重性能、輕智能” 的行業(yè)痛點，更以超長續(xù)航、全場景適配、智能交互升級，實現(xiàn)了 “越野無焦慮、城市有溫度” 的雙重體驗突破，讓更多用戶感受到 “越野不設(shè)限，智能無邊界” 的用車新體驗。