2025年的廣州車展，燈火璀璨，人潮涌動(dòng)。在展臺(tái)的中央聚光燈下，嵐圖汽車并非僅僅發(fā)布了一款新車，而是鄭重地鋪開了一幅名為“三旗艦”的戰(zhàn)略宏圖。嵐圖夢(mèng)想家家族再添新成員，售價(jià)70.99萬元的“新時(shí)代旗艦四座MPV”夢(mèng)想家山河正式登場(chǎng)。嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖泰山與嵐圖追光L三款新時(shí)代旗艦產(chǎn)品更是同臺(tái)，分別瞄準(zhǔn)MPV、SUV與轎車三大戰(zhàn)場(chǎng)，共同宣告嵐圖汽車已完成了高端全品類矩陣的布局，正式向傳統(tǒng)的豪華發(fā)起沖擊。

三艦列陣，各顯風(fēng)華

嵐圖夢(mèng)想家：移動(dòng)的東方私密殿堂

如果說傳統(tǒng)的MPV是空間的搬運(yùn)工，那么嵐圖夢(mèng)想家則是一位空間的魔法師。它不局限于傳統(tǒng)的“七座保姆車”定位，配合智能化與豪華配置，更進(jìn)化為“移動(dòng)宮殿”。其核心在于對(duì)私密、舒適與專屬細(xì)節(jié)的打磨。

據(jù)了解，自2022年上市以來，嵐圖夢(mèng)想家已累計(jì)交付逾15萬輛。今年前10個(gè)月，嵐圖夢(mèng)想家累計(jì)銷量增速第一，多月蟬聯(lián)高端MPV市場(chǎng)的銷量冠軍，其單車均價(jià)突破40萬元，并在該細(xì)分市場(chǎng)中，每銷售三臺(tái)車就有一臺(tái)是嵐圖夢(mèng)想家，以產(chǎn)品體驗(yàn)、技術(shù)實(shí)力持續(xù)領(lǐng)跑高端市場(chǎng)。這一里程碑式的成績，見證了其在高端MPV市場(chǎng)作為標(biāo)桿的穩(wěn)固地位與卓越實(shí)力。

在2025廣州車展中，嵐圖汽車又將四座豪華MPV帶到新高度——新時(shí)代旗艦四座MPV夢(mèng)想家山河正式登場(chǎng)。其采用全隔斷獨(dú)立后艙空間，50英寸IMAX巨幕，并首創(chuàng)“山河云榻”模式。在該模式下，座椅可與電動(dòng)伸縮的中島式鞋履倉無縫銜接，形成超過2米的舒享大床，讓每一次躺臥都如同懸浮云端。嵐圖夢(mèng)想家山河，深度融合安全智能、舒適私享與中式美學(xué)，是嵐圖在高端新能源MPV領(lǐng)域的集大成之作。并成為了新時(shí)代行業(yè)領(lǐng)軍者、企業(yè)家與高凈值精英打造專屬旗艦座駕。

嵐圖泰山：以硬核技術(shù)，鑄就華系旗艦豐碑

命名為“泰山”，便注定了這款旗艦SUV的使命——登頂并成為標(biāo)桿。在泰山之上，我們能夠看到一系列對(duì)標(biāo)百萬豪車的核心技術(shù)。這毫無疑問重新定義了豪華SUV的價(jià)值標(biāo)尺。

泰山最引以為傲的，毫無疑問是那套此前僅見于超豪華品牌的三腔空氣懸架系統(tǒng)。作為“世界第五、中國首款”搭載此技術(shù)的車型，這套三腔空氣懸架系統(tǒng)擁有4種剛度、5擋高度智能可調(diào)。結(jié)合魔毯底盤功能，泰山能提前掃描路面，將過坎沖擊感降低13%，余震收斂性提升40%。配合靈巧的后輪轉(zhuǎn)向，盡管車身長度超過5.2米，但泰山依然能擁有如同緊湊型轎車般的轉(zhuǎn)彎半徑，成就了“如履平地”的駕乘質(zhì)感。

而華為頂尖的智能駕駛系統(tǒng)——乾崑ADS 4.0，則為泰山再添“智慧”。這套駕駛輔助系統(tǒng)基于192線激光雷達(dá)在內(nèi)的29顆高性能感知硬件，構(gòu)成了行業(yè)頂尖的感知系統(tǒng)。截至今年10月，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的嵐圖車型，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)1.45億公里輔助駕駛里程，成功避免了近4萬次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。嵐圖泰山，不僅是一座山，更是一座由中國智造技術(shù)壘砌的、安全與豪華的豐碑。

嵐圖追光L：優(yōu)雅與效能并存的科技先鋒

作為“三旗艦”中最后揭曉的懸念，嵐圖追光L已經(jīng)在9月26日開啟預(yù)訂，即將于12月正式上市。嵐圖汽車產(chǎn)品矩陣中多以SUV車型為主，而它——追光L承載著將旗艦科技與優(yōu)雅駕控融合的使命，預(yù)示著嵐圖在轎車領(lǐng)域的雄心。

追光L擁有混動(dòng)轎車中堪稱傲世的純電續(xù)航能力——63kWh超大容量電池，可實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下410公里的純電續(xù)航，這讓城市通勤幾乎徹底告別燃油。

同時(shí)，得益于全域800V高壓平臺(tái)和5C超充技術(shù)，追光L電量從20%充至80%僅需12分鐘。街角一杯咖啡的時(shí)間，追光L即可完成補(bǔ)能，在當(dāng)今混動(dòng)轎車市場(chǎng)中實(shí)屬罕見。

更重要得是，嵐圖追光L同樣擁有華為最新智能座艙與高階輔助駕駛賦能。它不僅能成為用戶的智慧伙伴，讓用戶出行更輕松、更便利。配合同級(jí)鮮有的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，它也能給予用戶極致的駕控感受。作為嵐圖汽車的旗艦轎車產(chǎn)品——追光L正如其名，目標(biāo)便是追逐并超越時(shí)代對(duì)豪華轎車定義。

基石深筑，科技無形

嵐海智混：全域800V的從容底氣

嵐圖自主研發(fā)的嵐海智能超混技術(shù)，其精髓在于“全域800V”架構(gòu)。從電池、電機(jī)、電控到空調(diào)壓縮機(jī)，整車所有高壓部件均在800V平臺(tái)下工作，相比400V平臺(tái)，綜合能耗降低5%，實(shí)現(xiàn)了性能與效率的完美統(tǒng)一。

與之匹配的5C超充技術(shù)，不僅充電迅捷，更具備-35℃至55℃的全溫域工作能力。通過智能溫控管理系統(tǒng)，電池在極端環(huán)境下也能在充電前被主動(dòng)預(yù)熱或冷卻至最佳工作區(qū)間，確保 “充電12分鐘，續(xù)航250公里+” 的穩(wěn)定體驗(yàn)，讓“充電像加油一樣快”成為現(xiàn)實(shí)。無論是北方大陸的嚴(yán)寒還是南方的酷暑，智能溫控系統(tǒng)都能保證電池始終處于最佳狀態(tài)。

在超過60kWh大電池與800V高效電驅(qū)的雙重加持下，搭載嵐海智混技術(shù)的車型擁有最高超過1400km的綜合續(xù)航里程，足以實(shí)現(xiàn)北京至上海的“零補(bǔ)能”直達(dá)，讓用戶徹底告別長途焦慮。

華為賦能：智能雙翼的協(xié)同進(jìn)化

今年以來，嵐圖與華為的深度融合，嵐圖FREE+、全新嵐圖知音先后上車“華為全家桶”。如今，又為三旗艦插上了“高階駕駛輔助”與“智能座艙”的雙翼。華為乾崑ADS 4系統(tǒng)，不僅擁有高性能激光雷達(dá)，還包含3顆4D成像雷達(dá)和7顆高清攝像頭等，構(gòu)成全天候感知網(wǎng)絡(luò)。配合面向未來的WEWA技術(shù)架構(gòu)，其相比前代，端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%。

憑借強(qiáng)大的感知和決策能力，華為乾崑ADS 4正不斷將駕駛從一項(xiàng)任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N享受。無論是在擁堵的城市環(huán)路，還是在復(fù)雜的高速立交，它都能像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，帶來安全、流暢的輔助體驗(yàn)。

而嵐圖搭載的鴻蒙智能座艙，則拉進(jìn)了車與人的距離——硬件搭載16.1英寸3K視網(wǎng)膜級(jí)大屏，擁有91% 的極致屏占比，觀感極佳。同時(shí)，其軟件UI擁有極簡的交互邏輯、海量的生態(tài)應(yīng)用，還可實(shí)現(xiàn)無縫的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)。如此功能讓座艙不再僅僅是駕駛空間，更是一個(gè)“移動(dòng)智能終端”。

格局初顯，前路已明

2020年，嵐圖汽車誕生于武漢。五年過后的今天，嵐圖汽車已然成長為穩(wěn)定月銷過萬，且銷量持續(xù)提升的“潛力新星”。嵐圖汽車以“三個(gè)十萬輛”不斷提速的周期，穩(wěn)健跨越30萬輛產(chǎn)銷門檻，演繹中國高端新能源品牌的速度。這背后是東風(fēng)汽車56年造車底蘊(yùn)的支撐，是“國家隊(duì)”對(duì)于核心技術(shù)堅(jiān)定不移的投入，也是對(duì)用戶需求“極致聽勸”的快速響應(yīng)。

如今，嵐圖夢(mèng)想家家族穩(wěn)居高端MPV銷冠；嵐圖泰山上市21分鐘鎖單即破萬臺(tái)；嵐圖追光L則蓄勢(shì)待發(fā)——這三大旗艦所形成的合力，覆蓋了個(gè)人駕控、家庭用車與頂級(jí)享受的全場(chǎng)景出行需求。這不僅展現(xiàn)了嵐圖強(qiáng)大的產(chǎn)品定義與體系化能力，更標(biāo)志著中國品牌首次在三大主流高端品類中，同時(shí)具備了與傳統(tǒng)豪華產(chǎn)品正面角逐的實(shí)力。

結(jié)語：共赴一場(chǎng)名為“山河”的征途

廣州車展的聚光燈終會(huì)熄滅，但嵐圖所點(diǎn)燃的中國高端新能源火種，已然成燎原之勢(shì)。它們以“山河”、“泰山”、“追光”為名，不僅寓意著閱遍山河的胸懷，更象征著開創(chuàng)山河的志向。

在這場(chǎng)波瀾壯闊的汽車產(chǎn)業(yè)變革中，嵐圖汽車正以其扎實(shí)的技術(shù)內(nèi)功、深刻的文化洞察與清晰的產(chǎn)品布局，從一個(gè)“追趕者”蛻變?yōu)椤耙?guī)則的重塑者”。三艦齊發(fā)，只是一個(gè)開始。屬于嵐圖的“山河”，正隨著時(shí)代的車輪，徐徐鋪展，通向一個(gè)由中國品牌引領(lǐng)的、智能電動(dòng)出行的新未來。