它除了安全“一無是處”，這是某些準消費者給予沃爾沃的盲目評價。又或者理智的人會提及一招鮮吃遍天這句諺語，事實即使EX30、EM90和XC70問世后這些評價依然存在，究其原因或許是品牌將低調(diào)安全放在了第一位，豪華則是本應具足的附加值，有請當家旗艦SUV XC90本屆廣州車展煥新而來。

車展對于沃爾沃早已失去了最初的“新鮮感”，更多的是為車主和準車主們帶來更好的服務。這次展車陣容排列有序，重點車型由全新XC90和不久前上市的XC70領(lǐng)銜。

一個世紀來，沃爾沃的車一直是在“安全”這件事上最能打的，百年的安全基因傳承至今，造就了汽車行業(yè)的安全“天花板”。即將百年的沃爾沃在造車史中為何反復提及安全，那是因為很多車內(nèi)主動與被動安全配置最初都來自于這個品牌。以全新XC90為例，作為沃爾沃家族安全科技的集大成者，這輛“公路坦克”采用硼鋼閉環(huán)的超強“籠式結(jié)構(gòu)”，這意味著即使是用戶不太關(guān)注的C柱也包裹了“鋼筋鐵骨”。而今年上市熱賣的沃爾沃全新XC70的“三路三區(qū)”吸能卸力，對于很多品牌來說也同樣是“超綱題”。

XC90作為一款經(jīng)久不衰的大型SUV，代表了沃爾沃SUV在售序列的最高規(guī)格。在XC60國產(chǎn)后依然以純進口形式保持著與瑞典本土的高度同質(zhì)性，而XC70作為品牌最新上市的SUV車型，其代表了沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。兩款車型均踐行了沃爾沃將安全內(nèi)卷到底的愿景，試圖在新能源時代，走出一條獨屬于沃爾沃的低碳環(huán)保品質(zhì)大道。

其實，這次發(fā)布會本該是車型的盛宴，然而當沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫分享98年來沃爾沃在汽車安全上所作出的努力時，在場嘉賓無不動容。他表示：“98年來，沃爾沃始終引領(lǐng)著汽車安全的發(fā)展。無論油電，沃爾沃都是安全旗艦！”這些話并不是假大空而是看得見摸得著。甚至對于沃爾沃汽車來說，提供更安全的產(chǎn)品還遠遠不夠。

沃爾沃的安全邊界不止于汽車，而是對每一個生命的極致尊重與守護，致力于通過力所能及的一切方式，將對于生命的守護，輻射到更多人。2024年3月，沃爾沃品牌成立了業(yè)內(nèi)首個官方AED組織——沃爾沃AED道路使者聯(lián)盟，自成立以來，不斷擴大招募，并號召更多的社會機構(gòu)與非車主參與加入。目前成員超過1300人，相當于道路上增加了1300臺“行走的急救車”。除此之外，沃爾沃汽車還多次發(fā)起了包括“小紅馬安全教育公益行動”、“愛心計劃”等在內(nèi)的眾多公益行動，守護每一份愛與生命。

本次沃爾沃展臺最大亮點應該是品牌大使我國跳水皇后郭晶晶女士親臨現(xiàn)場，她除了是品牌大使外，同樣也是XC90車型十年老車主。談及為何鐘情沃爾沃品牌時，郭晶晶表示：“這十年，早不是‘滿意’兩個字能概括的，更多的是每天和孩子一起上下學、每次外出、每次夜里回家的那份安心。沃爾沃讓‘安全’成為了一種習慣�！盭C70作為豪華品牌首款超混車型，沃爾沃全新XC70完美傳承了品牌的安全底色。

將安全落實在每輛車上甚至是整個汽車生命周期，如XC90自問世以來，全球累計銷量超過了165萬臺。2002年，第一代沃爾沃XC90集五大首創(chuàng)安全科技于一身，斬獲百項國際獎項；2015年，第二代沃爾沃XC90憑借標配兩項世界首創(chuàng)安全發(fā)明，成為主動安全時代的開創(chuàng)者，電氣化時代的先行者。如今，沃爾沃全新XC90如期而至，與時俱進、歷久彌新，開啟豪華汽車領(lǐng)域的全新篇章。

XC70基于SMA超級混動架構(gòu)的高要求研發(fā)，為安全奠定了堅實的基石，整車采用超高強度硼鋼籠式安全車身、“三零”Nordico?植然皮等高品質(zhì)內(nèi)飾材料，為車內(nèi)乘員安全構(gòu)筑了全方位“鎧甲”。同時，XC70歷經(jīng)遠超行業(yè)標準的嚴苛測試，確保每一處安全承諾都經(jīng)得起現(xiàn)實考驗。

筆者作為沃爾沃車主，相對于讀者或許有更多的感受。雖然曾被車損較高的“零整比”困擾，以及豪華品牌車型普遍“保值率”不高的現(xiàn)實所困擾，但最終家中增添了不止一輛沃爾沃車型。至于信心來自何處或許是價格，或許是相對舒適的駕乘感受，最大的來源可能是不止一次在高速上面對其余司機危險駕駛帶來的突發(fā)應急避險，以及日常生活突發(fā)的一些情況所積累的信心。說句玩笑話，坊間傳言“不許死我車里”以及“生命奇跡生還群”也從某些方面印證了品牌在安全層面的強大底氣。