近期青山區(qū)

青年路（民族東路-體育館道）

施工結(jié)束開放通行

交管部門按照“三同時(shí)”要求

提前介入源頭規(guī)劃設(shè)計(jì)

聯(lián)合市政中心、市政設(shè)計(jì)院

對新瀝青路面重新渠化交通組織

沿線交通標(biāo)線煥新升級(jí)

通過五項(xiàng)“創(chuàng)新+”優(yōu)化措施

讓通行方式更合理、出行效率再升級(jí)

多項(xiàng)“創(chuàng)新+”優(yōu)化措施

全方位提升通行效能

設(shè)置“偏心路”，擴(kuò)容蓄車空間

因青年路與民族東路交叉口東進(jìn)口，東向南方向左轉(zhuǎn)排隊(duì)較長，等候左轉(zhuǎn)車輛經(jīng)常壓占直行車輛通行，影響通行秩序。為此，對青年路（民族東路-萬達(dá)路）段中心線全段向南偏移，設(shè)置“偏心路”，將由東向西方向車道增至三車道，路口通行效能顯著提升。

階梯停止線，保障過街安全

在青年路與萬達(dá)路、萬達(dá)步行街位置設(shè)置人行橫道線，并施劃階梯停止線，能有效消除車輛行駛視線盲區(qū)，讓駕駛員更清晰地觀察過街行人，全面提升行人過街安全性。

“掉頭右置”便捷一次性掉頭

青年路原設(shè)置中央隔離護(hù)欄，由西向東方向掉頭車輛需要在體育館道掉頭。受掉頭半徑不足限制，車輛無法一次性完成掉頭，其前后挪移的過程加劇了交通擁堵。為此采取“掉頭右置”優(yōu)化措施, 通過調(diào)整車道布局增大掉頭半徑，確保車輛一次性順利掉頭，緩解路口通行沖突和交通擁堵。

中心線偏移，增加右轉(zhuǎn)專用道

體育館道作為萬達(dá)商圈核心道路，西向南右轉(zhuǎn)進(jìn)入商圈的車流較大，原有直右共用車道常出現(xiàn)排隊(duì)擁堵，影響通行效率。為此，通過采取中心線偏移的方式，通過標(biāo)線渠化新增一條右轉(zhuǎn)專用車道，實(shí)現(xiàn)由西向南方向車流快速轉(zhuǎn)換，顯著提升商圈入口通行順暢度。

優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，提高通行效率

依據(jù)新的交通組織布局和實(shí)時(shí)路況，重新調(diào)整直行、左轉(zhuǎn)、掉頭的信號(hào)配時(shí)與控制策略。通過“時(shí)間換空間、空間換時(shí)間”的時(shí)空優(yōu)化模式，充分釋放路口通行潛力，最大化發(fā)揮路口通行資源效能。

包頭交警溫馨提示

目前青年路（民族東路-體育館道）的交通組織渠化已全面落地實(shí)施，路口的通行方式有所變化，請廣大駕駛員朋友們，途經(jīng)沿線路口時(shí)，提前觀察空中指路標(biāo)志和地面導(dǎo)向標(biāo)線，按照導(dǎo)向箭頭選擇行進(jìn)車道，并遵守交通信號(hào)燈指示通行，不搶行、不加塞，共同維護(hù)良好的通行環(huán)境。

來源：包頭交警