近日，起亞在廣州車展帶來了新款獅鉑拓界，預(yù)計(jì)2026年一季度就要上市了。這車算是中期改款，動(dòng)靜還不小。

先來看看外觀設(shè)計(jì)有啥變化，新款獅鉑拓界直接同步了海外版的設(shè)計(jì)，前臉變化最大。

格柵面積更大了，造型也方正了不少，配上里面的橫條裝飾，比現(xiàn)款好看不少。

最大的亮點(diǎn)是換了豎向的大燈組，兩邊還用銀色飾條連起來，有點(diǎn)“淚眼”那意思，辨識(shí)度提高了很多。

車尾的話，變化就沒那么大了，尾燈輪廓沒動(dòng)，但里面的燈腔結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)了。后包圍也改了造型，排氣還是藏起來的。

說真的，我個(gè)人覺得，既然是燃油車，搞個(gè)隱藏式排氣有點(diǎn)“多此一舉”，不夠純粹，對(duì)吧？

尺寸上，車長增加了25毫米，達(dá)到了4695毫米，不過軸距沒變，還是2755毫米。

這點(diǎn)增加的長度，大概率是優(yōu)化了前后懸的比例，對(duì)車內(nèi)空間影響不大，大家別有過高期待。

坐進(jìn)車?yán)?，那變化可就大了去了。原來那個(gè)有點(diǎn)弧度的雙聯(lián)屏，現(xiàn)在變成了更規(guī)整的長方形，看著更清爽。

方向盤也換成了新的雙輻樣式，好不好看見仁見智吧。

必須給個(gè)好評(píng)的是，擋把前面終于加了手機(jī)無線充電！這都啥年代了，沒這個(gè)配置確實(shí)說不過去。

再說說動(dòng)力，這可是核心。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)沒變，還是147千瓦，日常開夠用。

重點(diǎn)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從173千瓦提升到了180千瓦，多了7千瓦。雖然提升不大，但有總比沒有強(qiáng)，高速超車會(huì)更從容些。

聊點(diǎn)實(shí)在的，這車現(xiàn)在賣得怎么樣？實(shí)話實(shí)說，不太理想。10月份銷量1443輛，在緊湊型SUV里排到64位。對(duì)手都是本田CR-V、日產(chǎn)奇駿這些“老江湖”。

韓系車這幾年在國內(nèi)確實(shí)有點(diǎn)尷尬，品牌力不如日系，性價(jià)比又卷不過自主品牌。

要是真看上了這臺(tái)車，該如何選購呢？哪個(gè)版本配置更適合自己呢？不妨聽小八分析走一波。

圖個(gè)新鮮，就喜歡這個(gè)新設(shè)計(jì)，再加上不差錢的話，那等新款沒毛病。

要是追求性價(jià)比，我個(gè)人建議現(xiàn)在可以去看看現(xiàn)款的2025款車型，優(yōu)惠力度肯定不小，配置其實(shí)也不低。

具體到新款車型的話，小八我更推薦1.5T版本。為啥呢？因?yàn)槠饋喨蹬?AT變速箱，這點(diǎn)比很多還在用CVT的日系對(duì)手要厚道。1.5T動(dòng)力夠用，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，配合8AT，平順耐用。

至于2.0T版本，除非你對(duì)動(dòng)力有執(zhí)念，天天滿載跑高速，否則多花的錢和油耗，在日常駕駛中很難體現(xiàn)出價(jià)值。

最后給廠家提個(gè)建議，新款獅鉑拓界產(chǎn)品力提升是事實(shí)，但想翻身，關(guān)鍵還得看定價(jià)。

現(xiàn)款17.98萬起的指導(dǎo)價(jià)沒啥競爭力，如果新款能給出一個(gè)有誠意的價(jià)格，比如起售價(jià)壓到16萬以內(nèi)，那還是很有希望扳回一局的。

車友們，你們怎么看？有啥好意見需要補(bǔ)充的嗎？廠家應(yīng)該會(huì)看到，別問我為啥知道，反正就是會(huì)看到，哈哈。