印度又雙叒叕摔飛機了，而且這次是摔在了11月21日迪拜航展的現(xiàn)場。當時這架飛機正在嘗試表演低空特技飛行，結果突然失控，機頭下墜徑直沖向地面。 爆炸引發(fā)的大火和濃煙瞬間籠罩了墜機點，飛行員未能彈射逃生，當場遇難。由于這一幕發(fā)生在全世界的媒體和航展愛好者面前，所以印度想掩蓋，那是完全不可能的事情。

其實在航展開始之前，人們就對于印度戰(zhàn)機的質量產生過懷疑，因為參展的兩架光輝戰(zhàn)機中，其中一架機身下方在不斷漏油，而地勤人員也沒當回事兒，直接拿個塑料袋就給接上了，而且對外宣稱，這是環(huán)境控制系統(tǒng)排出的冷凝水，一切正常。

不過去航展的基本都是對于航空工程有一定了解的專業(yè)人士，基本上沒有人相信印度的這一套說辭，大家還是對此非常懷疑。

不過說起來，中國的殲十戰(zhàn)機也套過塑料布。還一度引起過世界人民的嘲諷。

不過上次在對印空戰(zhàn)（怎么又是印度？）中立下大功之后，網友們就紛紛表示，這破塑料布得給我們十哥拿下來了。

不過，說起來，雖然光輝戰(zhàn)機是一款萬國牌戰(zhàn)機，比如說其彈射座椅就是由英國馬丁·貝克公司制造的，上次光輝墜機的時候，飛行員成功逃生了，結果馬丁·貝克趕緊在官網上宣布自己的彈射座椅又救了一名飛行員的命，把印度人氣夠嗆。

印度戰(zhàn)機的實際水平，全世界都知道，這也是為什么印度人拼命宣傳，但是沒有哪個國家真的大腦抽風，要去買印度戰(zhàn)機，所以直到現(xiàn)在，光輝戰(zhàn)機除了印度自己買以外，一架都沒賣出去。

那么問題來了，成天宣傳印度戰(zhàn)機的莫迪老仙，到底知不知道印度戰(zhàn)機的實際情況呢？如果知道的話，那他為啥還上趕著去全世界面前丟人呢？

其實有兩種可能，一是自己知道，但是由于選舉的壓力，只能裝不知道，內心祈禱這飛機不要丟人，拿出來裝面子。二是莫迪老仙壓根就不知道這飛機的實際情況。

在一個落后國家，為了提振自己的民族凝聚力，挑一些重點工程進行宣傳是人之常情，我國其實一直也一樣，1958年8月1日試制成功的一汽紅旗CA72型高級轎車，雖然作為我國首臺自主轎車，大幅了提振民族信心，但是從上到下所有人都清楚其實際水平，所以在7年時間里，僅累計生產了202輛就停產了。后來引進合資汽車之后，就直接停產了，僅成為了歷史的象征。

而印度看起來似乎并沒有這么大的魅力，當然，也和印度的制度有關，畢竟討好選民才是第一位的。

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