2025年11月21日，廣州國際車展開幕，作為連續(xù)三年蟬聯(lián)中國新能源皮卡銷量冠軍的品牌，吉利雷達(dá)攜全系車型及全球首款380V車載放電器PSP380亮相3.1號館1C03展位，以“電比油低”的顛覆性優(yōu)勢與全場景能源解決方案，向世界展示中國新能源皮卡領(lǐng)導(dǎo)者的技術(shù)實力與生態(tài)野心。

三年磨一劍，從市場突圍到行業(yè)引領(lǐng)

今年1-10月，吉利雷達(dá)累計上險量達(dá)9,775臺，新能源市占率峰值突破63.2%，純電領(lǐng)域更一度占據(jù)88.6%的市場份額。其明星車型金剛（參數(shù)丨圖片）EV兩驅(qū)版穩(wěn)居全國皮卡兩驅(qū)品類銷量榜首，在廣東、海南等新能源滲透率超60%的地區(qū)，全皮卡品類銷量已殺入前二陣營。從“小眾選擇”到“主流之選”，吉利雷達(dá)僅用三年時間，便以“純電+電混”雙技術(shù)路線撕開傳統(tǒng)燃油皮卡市場防線，讓新能源皮卡從小眾品類躍升為主流賽道的核心力量。

硬核產(chǎn)品矩陣：用場景定義需求

在展臺中央，剛剛上市的雷達(dá)地平線PHEV智能版四驅(qū)長箱車型尤為矚目。這款搭載領(lǐng)克同源雷神EM-P超級電混系統(tǒng)的旗艦之作，以“超長續(xù)航、全地形征服、智能安全”三大核心優(yōu)勢，重新標(biāo)定新能源皮卡的價值坐標(biāo)。

續(xù)航與能耗的雙重革命：綜合續(xù)航1068公里，饋電油耗僅6.4L/100km，100公里能耗成本較燃油車驟降75%，200公里降幅達(dá)50%。中汽中心高原實測中，其綜合續(xù)航達(dá)成率高達(dá)95%，徹底終結(jié)“續(xù)航焦慮”。

性能碾壓同級燃油車：行業(yè)首創(chuàng)3DHT構(gòu)型電混系統(tǒng)，260kW最大功率、914N·m峰值扭矩，空載百公里加速6.3秒，滿載仍快于傳統(tǒng)皮卡空載表現(xiàn)。搭載1.76m3 STC耐磨防腐貨箱，額定載重0.5噸、耐久承載1.3噸，無論是建筑工地還是田間地頭，均能“拉得多、跑得穩(wěn)”。

全地形無畏挑戰(zhàn)：智能電四驅(qū)系統(tǒng)匹配雪地/泥地/沙地等4種地形模式，20毫秒極速扭矩分配，滿載狀態(tài)下輕松應(yīng)對100%坡度。同級唯一的智能脫困技術(shù)，讓復(fù)雜路況如履平地。

安全與智能的雙重壁壘：籠式車身+70%高強度鋼，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)30,300N·m/deg，電池IP68防水+2ms極速斷電，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。銀河OS智能車機支持語音交互、540°全景影像、L2級輔助駕駛，讓皮卡也能擁有新能源SUV級的智慧體驗。

生態(tài)破局：從工具車到能源樞紐

車展首日發(fā)布的全球首款380V車載放電器PSP380，以“30kW最大功率、13kg超薄機身、98%輸出效率”三大全球之最，重新定義了戶外用電標(biāo)準(zhǔn)。這款適配所有品牌新能源汽車的“移動能源站”，可同時輸出380V工業(yè)電與220V生活電，功率達(dá)傳統(tǒng)燃油發(fā)電機的3倍，能耗卻不足其1/4。在建筑工地、工程搶險、無人機植保等場景中，它不僅能替代笨重燃油設(shè)備，更以一度電0.5元的成本優(yōu)勢，為用戶日省200元。當(dāng)吉利雷達(dá)皮卡搭載PSP380，便化身為一座“移動能源樞紐”，讓戶外作業(yè)徹底擺脫電網(wǎng)束縛，真正實現(xiàn)“哪里有需求，哪里就有綠色能源”。

新能源皮卡不僅是交通工具，更是移動的生產(chǎn)力節(jié)點。通過“純電顛覆性能、電混覆蓋場景、能源重構(gòu)生態(tài)”的三維布局，吉利雷達(dá)正推動皮卡從“工具屬性”向“場景解決方案”進(jìn)化。

廣州琶洲車展3.1號館1C03展臺，吉利雷達(dá)以“全球首款380V移動能源站”為核心，全景呈現(xiàn)中國新能源皮卡的進(jìn)階之路。觀眾可親臨現(xiàn)場體驗雷達(dá)地平線PHEV智能版的極致性能，感受PSP380車載放電器的能源魔法。