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從燃油到純電,寶馬的“年終答卷”寫了什么?

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2025廣州車展如期開幕,寶馬集團(tuán)以一場(chǎng)“車型+技術(shù)”的雙重盛宴,交出了一份誠(chéng)意滿滿的“年終答卷”。BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超過20款車型齊聚展臺(tái),涵蓋燃油、純電、性能、豪華多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),展現(xiàn)出寶馬在產(chǎn)品和科技層面的全面布局。



此次車展,寶馬不僅帶來了2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版、電動(dòng)MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款等多款重磅新車,更首次同臺(tái)展示了BMW新世代技術(shù)集群,包括新世代電驅(qū)、駕控超級(jí)大腦、全景iDrive和全新智能輔助駕駛系統(tǒng)。這些“王牌技術(shù)”不僅標(biāo)志著寶馬在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的深度突破,也為其2026年即將上市的國(guó)產(chǎn)新世代車型鋪平了道路。

2026款BMW X5:入門即高配,誠(chéng)意拉滿

作為寶馬X家族的“常青樹”,BMW X5自1999年問世以來,一直是豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車市場(chǎng)的標(biāo)桿。26年過去,它已在中國(guó)市場(chǎng)贏得超過70萬用戶的青睞。2026款X5在智能、舒適和設(shè)計(jì)三大維度全面升級(jí),開啟“入門即尊享”的寵粉模式。



新車將駕駛輔助Pro系統(tǒng)逐步標(biāo)配,讓智能駕駛更貼近日常使用;前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱也成為全系標(biāo)配,入冬即享溫暖;外觀上,21英寸輪轂、M卡鉗、哈曼卡頓音響、抬頭顯示等配置也悉數(shù)到位,顏值與實(shí)力雙雙在線。這些升級(jí)不僅是產(chǎn)品力的提升,更是寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。

全新BMW M3旅行版:性能與實(shí)用終于可以兼得

對(duì)于很多Bimmer來說,M3旅行版是一臺(tái)“夢(mèng)想之車”。它不僅是寶馬在中國(guó)推出的首款M高性能旅行車,更是一臺(tái)真正意義上的“全能座駕”。



搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓“機(jī)皇”發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530馬力,零百加速僅3.6秒,性能絲毫不妥協(xié)。而500升-1500升的靈活行李箱空間、可獨(dú)立開啟的后窗,讓它不僅能下賽道,也能裝得下全家出游的行李、露營(yíng)的裝備,甚至是大件家電。寶馬用這臺(tái)車告訴我們:高性能,不等于不實(shí)用。

MINI:每一臺(tái)都是值得收藏的藝術(shù)品

MINI的展臺(tái)永遠(yuǎn)不缺色彩與故事。今年主打的是電動(dòng)MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款,以經(jīng)典的“諾丁漢綠”為主色調(diào),由英國(guó)設(shè)計(jì)師Paul Smith親自操刀,將條紋、手繪等元素融入車身,呈現(xiàn)出“表面克制、內(nèi)心叛逆”的獨(dú)特美學(xué)。



此外,MINI JCW參數(shù)圖片)蒙特卡洛之夜60周年紀(jì)念版以及即將限量發(fā)售的燃油MINI COOPER三門版也同步亮相。MINI不僅在設(shè)計(jì)上堅(jiān)持個(gè)性,在數(shù)字化體驗(yàn)上也不斷升級(jí)。11月推出的OTA更新中,新增“咪咕快游”功能,讓中控大圓屏變身“游戲屏”,進(jìn)一步強(qiáng)化了MINI“好玩、好開、好看”的品牌特質(zhì)。

新世代技術(shù)首秀,國(guó)產(chǎn)iX3明年登場(chǎng)

如果說新車是寶馬的“現(xiàn)在”,那“新世代”就是寶馬的“未來”。本次車展,寶馬首次集中展示了新世代電驅(qū)、駕控超級(jí)大腦、全景iDrive、全新智能輔助駕駛系統(tǒng)四大技術(shù)模塊。

其中,“駕控超級(jí)大腦” 將動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等核心功能集成至單一控制單元,響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí),讓車輛更懂駕駛者意圖。而寶馬與國(guó)內(nèi)科技公司Momenta合作開發(fā)的新一代智能輔助駕駛系統(tǒng),通過AI大模型與仿真測(cè)試,已在多地啟動(dòng)實(shí)車路試,未來將首搭于國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3。



在續(xù)航方面,新世代iX3搭載第六代動(dòng)力電池,采用4695大圓柱電芯,CLTC續(xù)航突破900公里,配合800V高壓平臺(tái),充電10分鐘可補(bǔ)能400公里,徹底告別續(xù)航焦慮。

智能座艙也更“中國(guó)”:BAVA形象、地標(biāo)圖標(biāo)、DeepSeek語音助手、HUAWEI HiCar無縫互聯(lián)、高德地圖多屏聯(lián)動(dòng)……這些由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的本地化功能,讓車機(jī)體驗(yàn)更貼近中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。



寫在最后:寶馬的“變”與“不變”

從燃油性能到純電智能,從X5的全面進(jìn)階到M3旅行版的“破圈”登場(chǎng),再到新世代技術(shù)的集中亮相,寶馬在廣州車展上展示的,不僅是一系列新產(chǎn)品,更是一條清晰的轉(zhuǎn)型路徑:駕駛樂趣始終是核心,但表達(dá)方式正在變得更加多元、更貼近生活。

2026年,國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3將正式上市,屆時(shí)我們將迎來一個(gè)更智能、更電動(dòng)、也更懂中國(guó)的寶馬。而這一切,已在廣州車展上埋下伏筆。

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