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后驅(qū)8方 能拉能裝 東風(fēng)睿立達(dá)V8E解鎖山區(qū)運(yùn)輸新選擇

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在新能源VAN車加速迭代,西南地區(qū)物流需求升級的背景下,以“后驅(qū)8方 能拉能裝”為主題的東風(fēng)睿立達(dá)V8E昆明品鑒會(huì)近日正式啟幕。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月新能源VAN車滲透率已超60%,9月更是創(chuàng)下超70%的歷史新高。市場產(chǎn)品百花齊放,但也難免出現(xiàn)部分車型實(shí)力分化、華而不實(shí)的情況。對于注重實(shí)用價(jià)值的物流從業(yè)者而言,繁雜的選擇背后,唯有經(jīng)得住嚴(yán)苛工況檢驗(yàn)的產(chǎn)品,才能真正建立信任。而東風(fēng)睿立達(dá)V8E選擇在昆明舉辦這場品鑒會(huì),正是對自身實(shí)力的公開“趕考”。


續(xù)航355公里 后置后驅(qū)適配山區(qū)路況

作為大西南物流樞紐,昆明多山多坡的復(fù)雜路況考驗(yàn)著車輛的動(dòng)力與操控,鮮花運(yùn)輸?shù)忍厣珗鼍案鼘囕v的穩(wěn)定性、時(shí)效性提出了更高要求。睿立達(dá)V8E直面這些挑戰(zhàn),既彰顯了東風(fēng)股份對自身產(chǎn)品力的自信,更預(yù)示著這款純電VAN車已做好準(zhǔn)備,要為廣大西南用戶在多元運(yùn)輸場景中創(chuàng)造更大價(jià)值。

東風(fēng)睿立達(dá)V8E可以搭載寧德時(shí)代53.58度電池,續(xù)航可達(dá)355公里,也可選用弗迪刀片電池(50.48度)版本,續(xù)航332公里。搭載寧德時(shí)代電池的版本,在2C快充技術(shù)加持下,僅需18分鐘即可補(bǔ)充200公里續(xù)航,大幅縮短運(yùn)營間隙的補(bǔ)能等待時(shí)間。質(zhì)保政策上,東風(fēng)睿立達(dá)V8E電池最高享受8年60萬公里保障,結(jié)合VAN車平均使用周期來看,這個(gè)質(zhì)保里程已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)全生命周期級別的質(zhì)量承諾,為用戶運(yùn)營提供長期穩(wěn)定的信心支撐。


針對云貴“山路十八彎”的典型路況,東風(fēng)睿立達(dá)V8E給出了精準(zhǔn)的動(dòng)力解決方案。其搭載110kW大功率扁線電機(jī),峰值扭矩可達(dá)220N·m,配合后置后驅(qū)的布局,從設(shè)計(jì)根源上強(qiáng)化了爬坡與重載能力。后置后驅(qū)布局,驅(qū)動(dòng)與承載一體化設(shè)計(jì)讓牽引力傳遞更直接,重載爬坡時(shí)抓地力更強(qiáng),有效避免前驅(qū)車型易出現(xiàn)的打滑、動(dòng)力損耗問題。另外,后驅(qū)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)更迅猛,面對連續(xù)彎道和陡坡時(shí),動(dòng)力輸出更貼合行駛軌跡,操控靈活性也會(huì)大幅提升。配合2噸加強(qiáng)型沖焊一體橋,東風(fēng)睿立達(dá)V8E的底盤調(diào)校更趨穩(wěn)健,避免了行駛中“抬頭發(fā)飄”的現(xiàn)象,無論是狹窄山路會(huì)車,還是高速超車,都能保持出色的操控穩(wěn)定性。

東風(fēng)睿立達(dá)V8E的三電可靠保障和針對性的設(shè)計(jì),也印證了那句在物流用戶中廣為流傳的經(jīng)驗(yàn)之談:“拉貨買后驅(qū),電車選央企”。


空間“能打” 8方容積適配多元運(yùn)輸

貨廂空間直接關(guān)聯(lián)運(yùn)輸效率與盈利水平,東風(fēng)睿立達(dá)V8E在空間設(shè)計(jì)上也有不俗表現(xiàn)。其貨廂容積達(dá)到8m3,堪稱VAN車中的黃金容量,既滿足城市配送的大裝載量需求,更通過緊湊化車身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“能拉能裝”與“靈活通行”的雙向兼顧。車輛高度控制在2米,可自由出入城市限高和地下車庫,在窄巷、老舊小區(qū)等復(fù)雜路況中也能靈活穿梭,通過性優(yōu)勢顯著。

此外,東風(fēng)睿立達(dá)V8E 3.04米的貨廂內(nèi)長可輕松容納管材、板材等長條貨物;1.35米寬輪包間距,標(biāo)準(zhǔn)托盤可直接平放,叉車作業(yè)高效便捷;1.43米寬尾門則為大件貨物裝卸提供充足操作空間。還有270度對開尾門,可緊密貼合車身,有效節(jié)省操作空間,即便在窄巷等空間受限場景下也能靈活裝卸。同時(shí)尾門全開狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)貨廂與貨臺的無縫對接,提升叉車批量作業(yè)的效率。每一處細(xì)節(jié)都圍繞實(shí)際運(yùn)營場景優(yōu)化,最大化提升運(yùn)輸效率。

安全與舒適雙升 超越工具車的價(jià)值體驗(yàn)

東風(fēng)睿立達(dá)V8E還在安全性與駕乘體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)突破,為用戶帶來了“安全有保障、駕乘有尊嚴(yán)”的全新體驗(yàn)。被動(dòng)安全層面,車輛采用籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼占比達(dá)35%,車身剛性與抗沖擊能力顯著提升。主動(dòng)安全配置有前車起步提醒、駕駛員疲勞監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能形成智能防護(hù)矩陣,尤其適配云貴山區(qū)復(fù)雜路況,大幅降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。駕乘舒適性的升級同樣值得稱道,主駕位遵循人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),搭配電子手剎、電子懷擋等轎車化配置,有效緩解山區(qū)坡道行駛時(shí)的操作疲勞,讓長途運(yùn)輸更從容高效。


從三電硬核實(shí)力到空間實(shí)用設(shè)計(jì),從山區(qū)爬坡性能到城配靈活適配,東風(fēng)睿立達(dá)V8E憑借更強(qiáng)的產(chǎn)品力,相信會(huì)成為VAN車用戶“多拉多賺、安全省心”的優(yōu)中之選。

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