萬物互聯(lián)，智能領(lǐng)航。在這個(gè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”深度融合、賦能千行百業(yè)的時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一場(chǎng)前所未有的智能化革命。

作為中國汽車工業(yè)的“國家隊(duì)”，東風(fēng)汽車以連續(xù)六年深度參與中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的實(shí)踐，詮釋著其在智能化轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定探索。在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局重塑的今天，東風(fēng)汽車的智能化布局，不僅關(guān)乎企業(yè)自身發(fā)展，更承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪科技革命中實(shí)現(xiàn)“換道超車”的歷史使命。

五年前，習(xí)近平總書記向首屆中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)致賀信，明確指出“5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合將加速數(shù)字中國、智慧社會(huì)建設(shè)，加速中國新型工業(yè)化進(jìn)程，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能”。這一重要論述為中國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展擘畫了宏偉藍(lán)圖，也為東風(fēng)汽車加速向智能化轉(zhuǎn)型指明了方向。

五年來，在習(xí)近平總書記賀信精神指引下，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新發(fā)展取得顯著成效。截至目前，我國已培育技術(shù)先進(jìn)、特色鮮明的5G工廠1260個(gè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)41個(gè)工業(yè)大類全覆蓋，2024年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.5萬億元。在這一波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中，東風(fēng)汽車深刻認(rèn)識(shí)到，智能化轉(zhuǎn)型已不是“選擇題”，而是關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展的“必答題”，更是肩負(fù)起推動(dòng)中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的“使命題”。

構(gòu)建“智造”新范式 夯實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型根基

在智能制造領(lǐng)域，東風(fēng)汽車的實(shí)踐與中國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展同頻共振。東風(fēng)汽車持續(xù)以5G全連接工廠建設(shè)為抓手，陸續(xù)打造國家級(jí)智能制造示范工廠，推動(dòng)制造體系向數(shù)字化、柔性化躍遷，正是這一宏大背景下的生動(dòng)實(shí)踐。

通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)的深度應(yīng)用，東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)了新車生產(chǎn)準(zhǔn)備周期縮短20%，工藝設(shè)計(jì)成本下降15%，新品質(zhì)量提升10%以上的顯著成效。這種制造體系的深刻變革，不僅體現(xiàn)了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)典型場(chǎng)景在千行百業(yè)廣泛落地的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，更展現(xiàn)出東風(fēng)作為龍頭企業(yè)推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)化提升的示范作用，為中國制造業(yè)的智能化升級(jí)提供了可復(fù)制的成功經(jīng)驗(yàn)。

打造“天元智能”技術(shù)品牌 構(gòu)建自主可控體系

在核心技術(shù)突破方面，東風(fēng)汽車發(fā)布的“天元智能”技術(shù)品牌，則體現(xiàn)了其在人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合時(shí)代的戰(zhàn)略眼光，讓“一核雙基雙元”技術(shù)體系，成為了人工智能大模型在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域部署應(yīng)用的典型代表之一。

以擁有超千億參數(shù)規(guī)模的“太極大模型”為核心，東風(fēng)汽車構(gòu)建了企業(yè)級(jí)AI能力底座。該大模型基于自主可控的AI技術(shù)體系全棧自研，具備全域融合、全場(chǎng)景賦能和持續(xù)自主進(jìn)化三大特征，全面賦能智能產(chǎn)品、智慧運(yùn)營、智能制造、智慧生態(tài)等全流程場(chǎng)景。這標(biāo)志著東風(fēng)汽車正從傳統(tǒng)的汽車制造商，向擁有AI原生能力的科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

以“天元電子電氣架構(gòu)”和“天元OS”為雙基，東風(fēng)汽車夯實(shí)了智能化轉(zhuǎn)型的技術(shù)根基。天元架構(gòu)作為行業(yè)首個(gè)SOA中央集中式電子電氣架構(gòu)，基于華為乾崑車控模組自研的中央計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、車身、座艙及智駕四個(gè)域的深度融合，整車控制器數(shù)量精簡(jiǎn)20%，用戶個(gè)性化場(chǎng)景數(shù)量提升60%。目前，天元OS作為面向行業(yè)開源的新一代整車操作系統(tǒng)，已在Gitee平臺(tái)開源，吸引華為、百度等5000+應(yīng)用接入，構(gòu)建起自主可控的軟件生態(tài)。

在此基礎(chǔ)上孕育的“天元智駕”和“天元智艙”雙元應(yīng)用，為用戶提供從NOA輔助駕駛到L4/L5級(jí)無人駕駛的全場(chǎng)景解決方案，以及構(gòu)建“視覺+語音+生物感知”三位一體的智慧座艙空間。天元智駕實(shí)現(xiàn)端到端+車路云一體化的全面布局，提供T100到T1000四個(gè)級(jí)別方案；天元智艙以“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)+AI進(jìn)化”為雙引擎，融合千億參數(shù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”到“情感化主動(dòng)服務(wù)”的體驗(yàn)升級(jí)。

構(gòu)建“車路云星”新生態(tài) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

黨的二十屆四中全會(huì)指出，“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化方向，加快建設(shè)制造強(qiáng)國”。東風(fēng)汽車在“車路云星”一體化領(lǐng)域的探索，正是對(duì)這一重要指示的積極響應(yīng)。

東風(fēng)汽車正在加快L4級(jí)商業(yè)化示范應(yīng)用，積極推進(jìn)L5級(jí)無人自動(dòng)駕駛技術(shù)預(yù)研，彰顯其對(duì)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合創(chuàng)新前景的深刻把握。在武漢經(jīng)開區(qū)，東風(fēng)聯(lián)合華為、中國移動(dòng)打造的5G車路云一體化系統(tǒng)已覆蓋660公里開放道路，每天300多輛無人駕駛出租車和30輛無人駕駛巴士實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。此外，東風(fēng)汽車還發(fā)布了行業(yè)規(guī)模最大的端到端自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集，為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提供了重要支撐，展現(xiàn)東風(fēng)汽車助力產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

東風(fēng)汽車更深度參與國家“車路云融合京津冀高速公路與車企一致行動(dòng)”，完成五大核心場(chǎng)景的示范驗(yàn)證；在智慧物流領(lǐng)域打造的“無限星”5G無人駕駛集裝箱卡車已在多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。這些實(shí)踐不僅體現(xiàn)了“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升、培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮的關(guān)鍵作用”，更展現(xiàn)出東風(fēng)汽車在“促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合”方面的先行者姿態(tài)。

以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 譜寫新型工業(yè)發(fā)展新篇

“十四五”以來，東風(fēng)汽車深入實(shí)施“東方風(fēng)起”計(jì)劃，加快推進(jìn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，在創(chuàng)新領(lǐng)域取得豐碩成果。連續(xù)三年發(fā)明專利授權(quán)量、專利創(chuàng)新指數(shù)居國內(nèi)自主整車集團(tuán)第一，累計(jì)擁有有效專利27529件，這些數(shù)字背后是東風(fēng)對(duì)科技創(chuàng)新堅(jiān)定不移的投入。

在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，東風(fēng)汽車不僅牽頭和參與制定的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量位居汽車企業(yè)第一，更在國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”，標(biāo)志著中國汽車行業(yè)在國際舞臺(tái)上話語權(quán)的提升。這些成就與我國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展取得顯著成效”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系化發(fā)展走在全球前列”的宏觀背景交相輝映。

正如東風(fēng)汽車副總工程師、戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理?xiàng)顝┒λ?，東風(fēng)汽車將堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極擁抱智能化浪潮，努力建設(shè)世界一流企業(yè)，為湖北“支點(diǎn)建設(shè)”、推進(jìn)新型工業(yè)化作出更大貢獻(xiàn)。

全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，我國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”已邁入高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)?；茝V新階段?？梢灶A(yù)見，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程不斷深化，以東風(fēng)汽車為代表的頭部車企，將繼續(xù)以技術(shù)為錨、以生態(tài)為帆，在全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中塑造中國品牌的新優(yōu)勢(shì)、新形象，在中國新型工業(yè)化的偉大征程中譜寫更加輝煌的篇章。