哈弗H9（參數(shù)丨圖片）這次在廣州車展搞了個狠活兒——直接推出穿越版。原廠雙油箱、車頂平臺、側(cè)爬梯、AT胎全給你配齊了，車身姿態(tài)還加高了。這配置擺明了就是沖著川藏線、新疆無人區(qū)這些硬核路線去的?，F(xiàn)款H9才19.99萬起，穿越版如果價格不離譜,對越野玩家來說誘惑力不小。

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最實用的升級是原廠雙油箱。跑長途穿越最怕什么?半路沒油又找不到加油站。雙油箱直接把續(xù)航里程翻倍,川藏線或者內(nèi)蒙古草原這種加油站稀缺的地方,心里踏實多了。而且是原廠方案,不用自己改裝折騰,安全性和可靠性都有保障。經(jīng)常自駕游或者喜歡探險的朋友,這配置絕對剛需。

外觀改動也都是實戰(zhàn)派。車頂平臺能放帳篷、備胎、油桶這些裝備,前射燈在夜間越野或者走爛路時穿透力更強。側(cè)爬梯上車頂拿東西方便,全黑六輻輪轂配AT胎看著就戰(zhàn)斗。啞光灰車漆耐臟還顯質(zhì)感,離地間隙加高后通過性肯定更強,雖然具體參數(shù)還沒公布,但從實車看架勢十足。

動力方面應(yīng)該延續(xù)現(xiàn)款的2.0T汽油和2.4T柴油兩個版本。2.0T的165千瓦日常夠用,想要更強脫困能力可以選2.4T柴油,490?！っ着ぞ卦跔€路和爬坡時勁兒更足。全系標配博格華納TOD四驅(qū),前后橋差速鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭這些功能都保留,應(yīng)對交叉軸或者泥地沙地沒啥壓力。

內(nèi)飾基本沒變,展車是5座布局。14.6英寸中控屏夠用,物理按鍵布局合理,開越野時盲操作更安全。座椅通風(fēng)加熱、駕駛模式切換這些按鍵都在副儀表臺,伸手就能夠到。相比那些把所有功能都塞進屏幕里的車,H9這種傳統(tǒng)布局在顛簸路況下反而更順手。

尺寸方面,背負版5070毫米長度裝載能力更強,背包版4950毫米市區(qū)停車靈活些。2850毫米軸距保證了第二排空間,車高1930毫米頭部空間也寬裕。如果經(jīng)常帶家人長途自駕,這個尺寸坐著不憋屈,裝備也能塞得下。

H9十月賣了1098臺,排在中大型SUV第七位,成績還算穩(wěn)定。對比BJ60和領(lǐng)地這些競品,H9的優(yōu)勢是技術(shù)成熟度高,配件好找,改裝件也多。穿越版這些原廠配置如果單獨改裝得多花不少錢,現(xiàn)在廠家直接給你搞定,省心。

你覺得原廠雙油箱這配置實用嗎?或者說你更看重越野性能還是日常舒適性?評論區(qū)說說你對H9穿越版的看法,也可以分享一下你的越野經(jīng)歷,點個贊讓更多玩家看到。