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仰望U9X領(lǐng)銜登陸廣州車展,想要體驗(yàn)仰望汽車的車迷不要錯(cuò)過了

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在2025年11月21日開幕的第二十三屆廣州國際汽車展覽會上,仰望汽車攜全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪華SUV仰望U8參數(shù)圖片)L鼎世版及超級四電旗艦轎車仰望U7重磅登場。時(shí)值品牌發(fā)布第三年收官之際,仰望集中展示年度技術(shù)及產(chǎn)品成果,更彰顯品牌與用戶共同成長的全新進(jìn)程。其中,仰望U9X繼拿下全球極速、圈速“雙第一”之后,再度征服國內(nèi)四大賽道,刷新量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄;仰望U7發(fā)布“星河藍(lán)”配色等全新選擇,并同步宣布全新主張“自在掌控”,共同詮釋極致駕馭與優(yōu)雅風(fēng)范;仰望U8L鼎世版此前已正式上市并開啟交付,廣受眾國企業(yè)家群體認(rèn)可。



回首2025年,仰望在國際上同樣不斷掀起關(guān)注的熱潮。例如年初在墨西哥舉行的國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)上,仰望攜旗下純電超跑U9首次亮相拉丁美洲,憑借云輦-X、易四方等黑科技,展示了顛覆性的“跳舞模式”、原地起跳和原地掉頭等,吸引大量觀眾拍照打卡。



當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日,由德國專業(yè)車手Marc Basseng駕駛的仰望U9賽道版,在德國ATP測試場實(shí)現(xiàn)了472.41 km/h的最高時(shí)速成績,打破全球電車極速紀(jì)錄,此舉是中國自主品牌首次在該領(lǐng)域問鼎世界。



據(jù)透露,為強(qiáng)化激烈駕駛下的輪胎性能與耐久性,仰望以2024年在德國的海量測試數(shù)據(jù)和成果為基礎(chǔ),與佳通展開深度合作,聯(lián)合定制賽道級半熱熔輪胎。這套高性能輪胎不僅優(yōu)化了胎體材料與輪廓設(shè)計(jì),還在輪輞與輪胎接觸面創(chuàng)新加入滾花處理,搭配高粘性潤滑脂,有效解決了激烈加速、制動(dòng)時(shí)輪胎和輪輞間產(chǎn)生的相對滑移問題,既降低了輪端扭矩?fù)p耗和輪胎磨損,更可同步提升加速過程中的操控可預(yù)測性和穩(wěn)定性。

仰望U9賽道版創(chuàng)下的 472.41 km/h 全球電車極速新紀(jì)錄,不僅印證了比亞迪集團(tuán)依托垂直整合優(yōu)勢的技術(shù)創(chuàng)新硬實(shí)力,更在世界舞臺彰顯了中國自主品牌在高性能汽車領(lǐng)域的突破,為中國汽車工業(yè)的高端化探索再添里程碑。



作為品牌技術(shù)實(shí)力的極致體現(xiàn),前不久仰望U9X以6分59秒的成績,登陸紐北官方圈速榜單,成功刷新量產(chǎn)電車圈速紀(jì)錄,徹底征服被譽(yù)為“汽車工業(yè)試金石”的紐博格林北環(huán)賽道。并且,仰望U9X更以496.22km/h的極速成績,刷新全球汽車極速紀(jì)錄。

時(shí)至今日,“中國超跑,全球仰望!”已成為行業(yè)共識。仰望U9X帶著從紐北積累的經(jīng)驗(yàn),再度回到國內(nèi)賽道,持續(xù)深耕中國本土化賽道驗(yàn)證體系。目前,仰望U9X在國內(nèi)四大賽道的工程驗(yàn)證已經(jīng)全部完成。分別在上海國際賽車場創(chuàng)下2分04秒的圈速成績;在珠海國際賽車場創(chuàng)下1分36秒的圈速成績;在株洲國際賽道創(chuàng)下1分37秒的圈速成績;在成都天府賽道創(chuàng)下1分23秒的圈速成績,一舉刷新國內(nèi)四大賽道量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄!從國際頂級賽道到本土化驗(yàn)證體系,仰望U9X以其卓越表現(xiàn)向全球展示了中國汽車工業(yè)在高端領(lǐng)域的突破性成就。

這一系列成績的背后,凝聚著仰望工程師團(tuán)隊(duì)對汽車工程技術(shù)的極致追求與不懈探索。憑借易四方、云輦-X創(chuàng)新技術(shù)架構(gòu),將車身姿態(tài)控制引入賽道場景,重構(gòu)了超級跑車的物理極限,仰望U9X不僅實(shí)現(xiàn)了極速性能與賽道圈速的雙重突破,同時(shí)驗(yàn)證了分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)易四方、全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)云輦-X等極致技術(shù)在賽道工況的性能表現(xiàn),在技術(shù)層面與U9X同根同源的仰望U9更將尖端賽道技術(shù)系統(tǒng)性地轉(zhuǎn)化應(yīng)用于日常駕駛場景,實(shí)現(xiàn)“可賽、可街、可玩”,為中國高端汽車用戶提供兼具極致性能與實(shí)用價(jià)值的卓越駕乘體驗(yàn)。



《早懂車》獲悉,上市交付以來,仰望U7迅速成為精英人群的熱門選擇?;谂c仰望U9同源的仰望架構(gòu),仰望U7搭載分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)易四方、全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)云輦-Z,不僅擁有1300匹馬力的強(qiáng)悍性能,更能在極致輸出中依然保持從容穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)“快得從容、穩(wěn)得優(yōu)雅”的駕駛境界。配合“天神之眼A”駕駛輔助三激光版,實(shí)現(xiàn)全場景的安心與自在,持續(xù)強(qiáng)化“好開”口碑?;谟脩粜穆暸c產(chǎn)品優(yōu)勢,仰望正式發(fā)布U7全新產(chǎn)品主張“自在掌控”。



令人感到驚喜的是,車展現(xiàn)場,仰望特邀U7形象大使潘展樂蒞臨展臺,分享用車體驗(yàn)。潘展樂直言:“仰望U7給我?guī)砗芏嗖倏厣系耐昝荔w驗(yàn)。每次出去玩,最期待的就是駕駛仰望U7的這段時(shí)間,開上之后愛不釋手,因?yàn)樗屛矣蟹N很強(qiáng)的掌控感。得心應(yīng)手,盡在掌控,我非常喜歡這種感覺?!?/p>

為充分響應(yīng)用戶個(gè)性化表達(dá)需求,仰望U7重磅推出新外觀色“星河藍(lán)”與新內(nèi)飾色“旭光橙”,共同詮釋“外是星河·內(nèi)是晨光”的色彩哲學(xué)。雙色內(nèi)外呼應(yīng),搭配全新推出的20英寸餅狀鍛造鋁合金輪轂,既契合都市精英對豪華質(zhì)感的追求,也滿足其對情感表達(dá)與自我認(rèn)同的內(nèi)在需要。



《早懂車》了解到,廣州車展前夕,仰望U8L鼎世版以一系列極限測試,為其“鼎級安全”提供了硬核注腳。在日前公開的大樹傾倒壓頂測試中,車輛成功經(jīng)受住2噸重大樹的多次連續(xù)砸擊,車身結(jié)構(gòu)依然完好,展現(xiàn)了超越傳統(tǒng)的超強(qiáng)剛性。同時(shí),U8L搭載的遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng),在模擬能見度小于50米的大霧、大雨及突遇強(qiáng)光直射等極端夜間行車測試中,可在300米距離內(nèi)穩(wěn)定識別有碰撞風(fēng)險(xiǎn)的車輛、行人及大型動(dòng)物,實(shí)證了其從被動(dòng)結(jié)構(gòu)到主動(dòng)感知的全維安全實(shí)力。近期,慕思集團(tuán)、大自然家居、木林森集團(tuán)、文新毛尖集團(tuán)等多家知名企業(yè)的掌舵人紛紛成為U8L鼎世版首批車主,形成了獨(dú)特的“鼎級朋友圈”。

懂車論道

歷經(jīng)三年發(fā)展,仰望已成功構(gòu)建覆蓋超級跑車、旗艦SUV與豪華轎車的完整產(chǎn)品體系,依托全棧自研的核心技術(shù)架構(gòu),在全球新能源汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。仰望始終以極致技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn),持續(xù)滿足高端用戶不斷升級的出行需求,更為重要的是,品牌秉持“與用戶共同成長”的理念,“賣一臺車,交一個(gè)朋友”,構(gòu)建了獨(dú)具特色的品牌與用戶深度聯(lián)結(jié)體系。我們有理由相信,在即將到來的2026年,仰望還將給大家?guī)砀囿@喜。

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