編輯導(dǎo)語(yǔ)：在MG4已經(jīng)初步破局的情況下，半固態(tài)版本的MG4正式發(fā)布，將進(jìn)一步增強(qiáng)MG在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，新車(chē)將于12月啟動(dòng)交付。

MG4推半固態(tài) 競(jìng)爭(zhēng)力提升

11 月 21 日，2025廣州車(chē)展拉開(kāi)帷幕，在車(chē)展首日，上汽MG品牌帶來(lái)了全新IP MOLI，以及重磅新能源產(chǎn)品——MG4半固態(tài)安芯版，并公布其限時(shí)售價(jià)為9.98萬(wàn)元。對(duì)于這一版本的加入，官方早已經(jīng)預(yù)熱多時(shí)，該車(chē)在今年成都車(chē)展期間官方指導(dǎo)價(jià)已公布為10.28萬(wàn)元。

作為全球首款搭載半固態(tài)電池的量產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)，新版本的加入，無(wú)疑將進(jìn)一步增強(qiáng)MG品牌在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，MG品牌乃至上汽集團(tuán)對(duì)其都寄予了極大期待。在發(fā)布會(huì)上，對(duì)于新車(chē)，MG品牌總經(jīng)理陳萃，就采用極大篇幅對(duì)MG4半固態(tài)安芯版的性能進(jìn)行重點(diǎn)介紹。

尤其在安全性能以及低溫性能，據(jù)介紹，MG4半固態(tài)安芯版，搭載由SAIC與清陶能源聯(lián)合開(kāi)發(fā)的半固態(tài)電池（53.9 kWh），官方稱(chēng)其通過(guò)10針穿刺實(shí)驗(yàn)無(wú)冒煙；而在低溫性能上，MG4半固態(tài)安芯版在低溫放電功率、低溫快充性能、電芯低溫能量保持率都有良好表現(xiàn)。

陳萃還在發(fā)布會(huì)上宣布，還將于12月份，在漠河進(jìn)行低溫下的公開(kāi)極寒測(cè)試。在續(xù)航方面，新車(chē)CLTC工況下?lián)碛?30公里綜合純電續(xù)航，從30%-80%的充電時(shí)間為20分鐘；其動(dòng)力層面，新車(chē)搭載六合一電機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩250?！っ?，0-50公里加速3秒，最高時(shí)速160km/h。

智能化方面，新車(chē)座艙內(nèi)配備最高15.6英寸2.5K中控屏，采用高通驍龍8155芯片，并搭載MG×OPPO智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控車(chē)等多種互聯(lián)功能。而輔助駕駛上，該車(chē)配備了12顆超聲波雷達(dá)、4顆環(huán)視攝像頭以及1顆800萬(wàn)像素前視攝像頭，基于地平線(xiàn)征程J6e芯片，可實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛。

需要注意的是，面對(duì)明年電車(chē)購(gòu)置稅政策的變動(dòng)，陳萃也在發(fā)布會(huì)上承諾，530 智趣版及半固態(tài)安芯版托底補(bǔ)貼延長(zhǎng)至 12 月 28 日。

銷(xiāo)量同增 新能源初破局

目前，MG品牌正在新能源領(lǐng)域加快破局，在今年以來(lái)“All in新能源”的戰(zhàn)略下，MG品牌在今年8月底推出MG4，限時(shí)售價(jià)6.58萬(wàn)起。而這款新車(chē)的推出，拉開(kāi)了MG品牌在新能源破局的序幕，該車(chē)9月份即實(shí)現(xiàn)零售月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，達(dá)到11790輛；10月該車(chē)銷(xiāo)量再次破萬(wàn)，達(dá)11480輛。

連續(xù)兩個(gè)月的單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，已經(jīng)讓MG4成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中最熱門(mén)的純電小車(chē)之一。對(duì)于MG4，按照MG品牌官方為該車(chē)制定的目標(biāo)來(lái)看，“團(tuán)隊(duì)的月銷(xiāo)量目標(biāo)在8000輛-12000輛之間。”而MG4當(dāng)下的銷(xiāo)量表現(xiàn)，意味著在初期其已經(jīng)穩(wěn)住了陣腳、達(dá)成了既定目標(biāo)。新版本的加入，也將鞏固MG的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

需要關(guān)注的是，在MG4銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下，MG品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了久違的同比增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，10月，MG品牌銷(xiāo)量1.7萬(wàn)輛，較去年10月份的8000余輛，實(shí)現(xiàn)同比翻倍。今年前1-10月，MG品牌的國(guó)內(nèi)累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到9.7萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)了2024年國(guó)內(nèi)8.63萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量。

根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)兩年時(shí)間內(nèi)，MG品牌將陸續(xù)推出13款新能源產(chǎn)品，全面覆蓋10-20萬(wàn)主流市場(chǎng)，包括純電、插混、增程3種新能源動(dòng)力形式，以及轎車(chē)、SUV、跑車(chē)及獵裝車(chē)4大車(chē)身形式。MG4在純電小車(chē)市場(chǎng)中的突圍，相當(dāng)程度上，將成為MG品牌全力投入新能源轉(zhuǎn)型的一針“強(qiáng)心劑”。

陳萃還對(duì)這一輪新車(chē)規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，“兩年時(shí)間投放13款車(chē)型，沒(méi)有一個(gè)品牌可以做得到。敢沖是一個(gè)前提，如果看到市場(chǎng)機(jī)會(huì)，卻根本不敢沖，就不可能贏?！盡G4的破局，實(shí)際上也展現(xiàn)出來(lái)MG品牌敢打敢拼、破釜沉舟的一面。從MG品牌的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，在90后“少帥”陳萃的帶領(lǐng)下，MG已經(jīng)展現(xiàn)出來(lái)新的面貌。