2025年11月20日，小鵬汽車在廣州正式發(fā)布了旗下首款超級增程車型——小鵬X9，定位為“全球續(xù)航最長大七座”。新車推出Max版和Ultra版兩款配置，售價(jià)分別為30.98萬元和32.98萬元。即日起至12月31日下訂用戶，可享受包括終身三電質(zhì)保、選裝配置升級、金融方案等在內(nèi)的多項(xiàng)購車權(quán)益。

作為小鵬首款搭載“鯤鵬超級增程技術(shù)”的車型，X9在續(xù)航方面表現(xiàn)突出。其CLTC綜合續(xù)航達(dá)1602km，純電續(xù)航452km，采用“大油箱+大電池”方案，配合800V架構(gòu)與5C超充技術(shù)，可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充313km續(xù)航。從技術(shù)路徑來看，小鵬有意通過“電為主、油為輔”的策略，緩解用戶的里程焦慮。

在能耗方面，X9官方電耗為16.5kWh/100km，兼容92號汽油，進(jìn)一步拓展了用車場景。相比傳統(tǒng)燃油MPV，其在日常使用成本上具備一定優(yōu)勢。

安全是小鵬X9強(qiáng)調(diào)的另一重點(diǎn)。新車電池包滿足2026年將實(shí)施的電池新國標(biāo)，具備單電芯熱失控24小時(shí)不起火的能力。車身結(jié)構(gòu)同步遵循中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，全車標(biāo)配9氣囊，覆蓋前排至第三排。在主動(dòng)安全方面，AEB最高支持130km/h剎停，并具備爆胎穩(wěn)定控制與冰雪路面脫困能力，體現(xiàn)出一定的全場景適應(yīng)力。

作為一款家用MPV，X9在空間布局上也有新意。其三排座椅支持電動(dòng)四六分折并純平收納，可實(shí)現(xiàn)4至7座靈活切換。后橋采用高度集成設(shè)計(jì)，將排氣、油箱、轉(zhuǎn)向、懸架等系統(tǒng)整合，提升了空間利用率。

在舒適性與靜謐性方面，X9搭載ENC+RNC雙重主動(dòng)降噪技術(shù)，增程器啟動(dòng)噪聲控制在較低水平。底盤采用前雙叉臂后H臂全鋁懸架，配合雙腔空氣彈簧，旨在提升濾震表現(xiàn)與乘坐舒適度。

小鵬X9超級增程的推出，反映出小鵬在增程技術(shù)路徑上的進(jìn)一步落地。其不僅強(qiáng)調(diào)續(xù)航與補(bǔ)能效率，也在安全、空間、靜謐等家用核心維度上做了系統(tǒng)化布局。在當(dāng)前增程MPV市場競爭加劇的背景下，X9能否憑借其技術(shù)整合與價(jià)格定位贏得家庭用戶，仍有待市場檢驗(yàn)。但可以確定的是，小鵬正試圖通過這款產(chǎn)品，重新定義“智能增程家用車”的基準(zhǔn)。