近日，受北方強冷空氣影響，我國東部海域出現(xiàn)強寒潮天氣，最低氣溫下降到4℃以下?？焖俳禍睾统掷m(xù)低溫對漁民海上作業(yè)安全帶來了挑戰(zhàn)。11月19日，交通運輸部東海救助局一天之內(nèi)接到兩起救助信息，先后兩次派遣直升機執(zhí)行任務(wù)，累計往返578海里，成功救起2名受傷漁民。

11月19日清晨6時，交通運輸部東海第一救助飛行隊接救助指令：距離上海高東機場東北方向約139海里處，一漁民在海上作業(yè)時頭部不慎受傷，傷情危急，亟待救援。東海第一救助飛行隊立即研判長距離飛行的可行性后，調(diào)派在上海值守的“B-72DU”機組駕駛AW-189新型救助直升機趕赴現(xiàn)場展開救助。

6時28分，“B-72DU”機組迅速從上海起飛奔赴預(yù)定海域。經(jīng)過1小時10分鐘的長距離飛行，救助直升機成功抵達預(yù)定救助海域。由于海上風(fēng)浪較大，漁船有明顯漂移和擺動現(xiàn)象。機組果斷把握時機，通過絞車釋放救生員精準降落至漁船尾部甲板，隨后以救援擔(dān)架的形式穩(wěn)妥地將傷員轉(zhuǎn)移至機艙，并即刻啟程返回。8時59分，“B-72DU”機組在上海高東機場著陸，將受傷漁民轉(zhuǎn)交120救護車接走送醫(yī)救治。

同日早上9時許，東海第一救助飛行隊再度接報：距上海高東機場東北方約150海里處又有一名漁民因作業(yè)導(dǎo)致手部嚴重受傷，亟待空中救援。剛完成前一任務(wù)的“B-72DU”機組毫不遲疑，迅速投入新一輪準備工作，在對航線氣象條件和航行距離進行再評估后，再度操控AW-189直升機騰空而起，執(zhí)行此次救助任務(wù)。在一小時多的不間斷飛行后，直升機順利抵達目標漁船上空。面對較低的環(huán)境能見度和現(xiàn)場風(fēng)浪等因素，救生員采用垂降方式登船，并根據(jù)傷員具體情況，運用雙人單套法將其成功轉(zhuǎn)移至機艙。12時07分，救助直升機在上海高東機場安全著陸，同樣將受傷漁民轉(zhuǎn)交120救護車送醫(yī)救治。

下一步，東海第一救助飛行隊將繼續(xù)嚴陣以待，做好強寒潮期間海上突發(fā)險情的有效應(yīng)對，以實際行動筑牢海區(qū)人民群眾生命財產(chǎn)安全最后一道防線。