在智能電動(dòng)汽車時(shí)代，科技配置的先進(jìn)性已成為定義豪華的全新尺度。吉利銀河星耀8以其在智能駕駛、智能座艙和可持續(xù)進(jìn)化能力上的全面領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)豪華定義的顛覆，它證明了頂級(jí)科技不應(yīng)是百萬(wàn)豪車的專屬，而是每一位追求高品質(zhì)出行用戶都能享有的“平權(quán)”體驗(yàn)。

智能駕駛層面，星耀8致力于成為您的“第一司機(jī)”。高配車型搭載的千里浩瀚高階智駕系統(tǒng)，配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的頂級(jí)感知硬件和雙智駕芯片，算力高達(dá)116 TOPS。這套系統(tǒng)不僅具備覆蓋全國(guó)高速/高架路的NOA領(lǐng)航輔助駕駛功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)超車、自動(dòng)進(jìn)出匝道，還會(huì)在遇到大型車輛時(shí)，自動(dòng)在車道內(nèi)進(jìn)行智慧避讓，橫向偏移距離在最新OTA后已提升至25cm，給予駕駛員更強(qiáng)的心理安全感。尤為值得一提的是其自動(dòng)泊車系統(tǒng)，官方宣稱可支持300種以上的復(fù)雜車位場(chǎng)景，包括極限窄位、斷頭路車位等高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景。在首次大版本OTA中，APA自動(dòng)泊車輔助和RPA遙控泊車功能被下放至更多版型，并對(duì)系統(tǒng)的車位識(shí)別率進(jìn)行了大幅提升，其中無(wú)劃線車位識(shí)別率提升20%，讓科技普惠更多用戶。而頂配版型更是解鎖了HPA記憶泊車輔助功能，車輛能學(xué)習(xí)并記憶最長(zhǎng)500米的用戶常用泊車路徑，實(shí)現(xiàn)“一次學(xué)習(xí)，終身受益”的完全自主泊車，堪稱解決“最后一步”出行痛點(diǎn)的終極方案，其建圖與定位能力均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

智能座艙層面，星耀8打造了如旗艦手機(jī)般流暢的無(wú)界交互體驗(yàn)。全系標(biāo)配的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭載國(guó)產(chǎn)首顆7nm車規(guī)級(jí)龍鷹一號(hào)Plus芯片，提供16G+128G的超大存儲(chǔ)組合，確保了系統(tǒng)在多任務(wù)場(chǎng)景下的極致流暢。15.4英寸2.5K超清全面屏擁有高達(dá)90%的屏占比和極窄邊框，視覺(jué)沖擊力震撼。與華為鴻蒙、小米澎湃已成三足鼎立之勢(shì)的Flyme Auto，帶來(lái)了魅族首創(chuàng)的“小窗模式”、SmartBar等類手機(jī)交互邏輯，操作直觀高效。其智能語(yǔ)音助手接入DeepSeek大模型，具備深度思考能力，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)喚醒、全場(chǎng)景可見即可說(shuō)、四音區(qū)識(shí)別等領(lǐng)先功能。

可持續(xù)進(jìn)化能力，是星耀8科技豪華的終極體現(xiàn)。在首次大版本OTA中，系統(tǒng)新增了超過(guò)10項(xiàng)功能與優(yōu)化。例如，高德地圖升級(jí)至810版本，新增了巡航紅綠燈倒計(jì)時(shí)和可視化車道指引，讓導(dǎo)航體驗(yàn)更加貼心實(shí)用。25.6英寸AR-HUD增加了到達(dá)時(shí)間和剩余里程顯示，信息更全面。系統(tǒng)還引入了鎖車音效自定義、休憩空間新主題等提升情感化體驗(yàn)的功能。這一切都證明了星耀8并非一臺(tái)交付即定型的傳統(tǒng)汽車，而是一個(gè)能夠“常用常新”的智能終端。

從高階智駕輔助，到流暢的智能座艙，再到“可成長(zhǎng)”的系統(tǒng)生態(tài)，吉利銀河星耀8通過(guò)硬件頂格配置與軟件持續(xù)迭代的雙重驅(qū)動(dòng)，徹底打破了高端科技的壁壘。它用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力宣告：真正的豪華，不在于浮于表面的鑲金嵌玉，而在于深入骨髓的科技素養(yǎng)與面向未來(lái)的進(jìn)化潛力，它正以此重新書寫豪華中大型轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。