當(dāng)11月9日，京東、廣汽、寧德時(shí)代聯(lián)手拋出“4.99萬(wàn)買(mǎi)埃安UT Super”的消息時(shí)，車(chē)圈引發(fā)了不少討論——這個(gè)價(jià)格，甚至買(mǎi)不到一臺(tái)主流品牌的燃油代步車(chē)，卻能拿下一臺(tái)帶500km續(xù)航、99秒換電的純電SUV？這真是給年輕人的“最佳福利”嗎？帶著新奇，我們?cè)陂h行體育公園搶先體驗(yàn)了這臺(tái)被稱(chēng)為“價(jià)格屠夫”的新車(chē)，當(dāng)然，也圍觀一下99秒即能換電的“魔法”時(shí)刻。

解決你最關(guān)心的：

4.99萬(wàn)，到底怎么買(mǎi)？

算術(shù)不好，沒(méi)關(guān)系，埃安UT Super算的明明白白的。試駕前，我們聽(tīng)了銷(xiāo)售的解說(shuō)：埃安UT Super的“車(chē)電分離”模式，是這次價(jià)格顛覆的核心——4.99萬(wàn)買(mǎi)的是“無(wú)電池車(chē)身”，電池可以選擇租用（BaaS方案）：限時(shí)月租399元（約13元/天，一杯咖啡錢(qián)），不僅能免費(fèi)用電池，還能享受寧德時(shí)代的終身質(zhì)保、99秒換電補(bǔ)能，甚至未來(lái)能直接升級(jí)新電池。

如果你不想租？也可以直接買(mǎi)電池，整車(chē)價(jià)8.99萬(wàn)——但講真，租電池的性?xún)r(jià)比直接拉滿(mǎn)：3年租金才1.4364萬(wàn)，加上4.99萬(wàn)的車(chē)身價(jià)，總花費(fèi)6.4264萬(wàn)，比整車(chē)購(gòu)買(mǎi)省2.5萬(wàn)+，而且不用擔(dān)心電池衰減、貶值。更狠的是，租滿(mǎn)3年想買(mǎi)斷電池，之前交的租金還能100%抵扣——相當(dāng)于“先體驗(yàn)后付款”，幾乎零風(fēng)險(xiǎn)。

還看到個(gè)細(xì)節(jié)：京東下訂的用戶(hù)，前3萬(wàn)名試駕小訂能領(lǐng)3次免費(fèi)洗車(chē)，前3000名購(gòu)車(chē)還送600元京東E卡，相當(dāng)于又把租金“賺”回來(lái)了。

開(kāi)起來(lái)像“10萬(wàn)級(jí)” 的A0級(jí)車(chē)

我想這臺(tái)車(chē)的目標(biāo)群體是年輕人，而且車(chē)的配色也是偏時(shí)尚和女性，拉花設(shè)計(jì)也很漂亮。現(xiàn)在是魔都最好的季節(jié)，陽(yáng)光曬進(jìn)車(chē)?yán)锱?，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的第一秒，嘿，空間還可以——這臺(tái)A0級(jí)車(chē)，居然有A級(jí)車(chē)的空間。整體設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)潔的，但是質(zhì)感卻還不錯(cuò)。前排中控下方有很大的儲(chǔ)物空間，而后排則有905mm的腿部空間，比很多緊湊級(jí)SUV還寬敞；1385mm的橫向?qū)挾?，甚至能放下兒童安全座?兩個(gè)背包。后備廂容積達(dá)到440L，也是非常實(shí)用了。

埃安UT Super搭載的華為云車(chē)機(jī)，可以說(shuō)是“最便宜但最好用”的車(chē)機(jī)之一。2萬(wàn)+應(yīng)用隨便裝，連《原神》都能流暢跑（算力上云是真的香）；語(yǔ)音控制能直接說(shuō)“規(guī)劃上海2日游”，它會(huì)自動(dòng)彈出路線(xiàn)+景點(diǎn)推薦，比手機(jī)導(dǎo)航還方便。更值得一提的是IBCM智能車(chē)控：靠近車(chē)2米自動(dòng)解鎖，踩制動(dòng)就能掛擋出發(fā)；下車(chē)走2米，自動(dòng)鎖車(chē)+關(guān)窗——徹底告別“忘帶鑰匙”“忘鎖車(chē)”的焦慮。

動(dòng)力方面，雖然是代步車(chē)定位，但電機(jī)的響應(yīng)很輕快：起步踩電門(mén)，能感覺(jué)到明顯的推背感，城市超車(chē)、鉆縫隙都很靈活。底盤(pán)是“偏舒適”的調(diào)校，過(guò)減速帶時(shí)，懸架能把顛簸過(guò)濾得很柔和，不會(huì)有廉價(jià)代步車(chē)的“散架感”；加上一體式熱成型雙門(mén)環(huán)車(chē)身（1500MPa潛艇鋼占比28%），高速變道時(shí)車(chē)身也很穩(wěn)。

99秒換電

比加油還快

這次試駕的重頭戲，是體驗(yàn)它的“99秒換電”——之前只在高端車(chē)型上見(jiàn)過(guò)的配置，居然下放到了4.99萬(wàn)的車(chē)上。

到了“巧克力換電站”，駕駛員甚至不用下車(chē)：在APP上點(diǎn)“換電”，車(chē)會(huì)自動(dòng)泊入換電位，機(jī)械臂開(kāi)始工作——掐著秒表，從車(chē)停穩(wěn)到換好滿(mǎn)電電池，真的只花了99秒。

更關(guān)鍵的是，換電站的密度遠(yuǎn)超預(yù)期：目前全國(guó)已經(jīng)有800+座，2025年要建到1000座，中期規(guī)劃1萬(wàn)座——也就是說(shuō)，未來(lái)不管是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕，基本能實(shí)現(xiàn)“3公里內(nèi)有換電站”。而且換電的費(fèi)用和充電差不多：按40度電算，平峰時(shí)段電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)才32元，比加油便宜一半還多。

埃安UT Super還有個(gè)新功能—— “脫手脫腳倒車(chē)”：同級(jí)獨(dú)有的倒車(chē)哨兵系統(tǒng)（540度全景+防誤踩），不僅能自動(dòng)識(shí)別車(chē)后盲區(qū)的小孩、寵物，哪怕錯(cuò)踩電門(mén)，系統(tǒng)也會(huì)直接剎停——我故意“作妖”猛踩電門(mén)，車(chē)“咚”的一聲就停住了，對(duì)于新手、寶媽來(lái)說(shuō)，這安全感直接拉滿(mǎn)。

“國(guó)民車(chē)”該有的樣子

把錢(qián)花在刀刃上

埃安UT Super把錢(qián)花在用戶(hù)真的需要的地方，你可以看到內(nèi)飾是簡(jiǎn)約的懸浮屏+實(shí)體按鍵，雖然沒(méi)有“大連屏”，但按鍵盲操作很方便，空調(diào)、音量一按就有。此外，把成本砸在安全上：除了1500MPa熱成型鋼，還標(biāo)配了倒車(chē)防誤踩、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，甚至換電時(shí)會(huì)自動(dòng)做“全車(chē)安檢”，有問(wèn)題的電池直接下線(xiàn)。

埃安UT Super的續(xù)航也能滿(mǎn)足大部分城市通勤，它搭載寧德時(shí)代54kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航500km。

體驗(yàn)完埃安UT Super，我突然覺(jué)得：這才是真正的“國(guó)民車(chē)”——它沒(méi)有堆砌配置，卻把“空間、補(bǔ)能、安全”這三個(gè)代步車(chē)的核心需求做到了極致；它用“車(chē)電分離”打破了“電車(chē)貴”的門(mén)檻，讓4.99萬(wàn)就能擁有“無(wú)焦慮”的純電生活。

這臺(tái)車(chē)對(duì)于剛畢業(yè)的學(xué)生、上班代步的白領(lǐng)、接送孩子的寶媽來(lái)說(shuō)，是觸手可及的——埃安UT Super讓大家花最少的錢(qián)，能用上安全、方便的電車(chē)。”如果你最近在看5-10萬(wàn)的代步車(chē)，那么趕快去京東搜“國(guó)民好車(chē)”就能預(yù)約啦！

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