很多人都說換機(jī)油時重力放油更干凈、徹底。但網(wǎng)上有個測試視頻，先用重力放油，結(jié)果放完后用抽油機(jī)竟然又抽出來了200毫升廢機(jī)油。我覺得原因主要有兩方面。

1、大部分車的放油口都偏高

鐵質(zhì)油底殼很薄，直接在上面鉆孔攻絲的話螺紋太少了，承載力不夠，容易滑絲。所以鐵油底殼放油口處都要加厚，保證螺紋足夠長，這樣承載力才夠。

但加厚以后肯定會導(dǎo)致放油口最低點比油底殼最低點高，哪怕高5毫米，按油底殼底面積300平方厘米來算，起碼也有150毫升廢機(jī)油放不出來。

2、舊機(jī)油回流

發(fā)動機(jī)運(yùn)行時有很多機(jī)油都在內(nèi)部循環(huán)，如果剛熄火就放油，那么放完后還有一部分機(jī)油在回流。等抽的時候就又積攢了一些。就會導(dǎo)致放完油還能抽出來一部分。其實這時候把放油螺絲擰開，一樣能再放出來一部分。

機(jī)油越熱回流越快，熄火停放時間越長，回流越充分。所以修理工換機(jī)油都是上來先拆放油螺絲和機(jī)濾，然后才去準(zhǔn)備工具零件、換空濾、檢查底盤胎壓，等這些活都干完了，機(jī)油也充分回流了，能放的更干凈。

適合抽油的車：抽油比放油干凈

不是所有車都適合抽油，能不能抽油主要看機(jī)油尺對應(yīng)的油底殼位置是不是最低點。有些車把吸管從機(jī)油尺孔放進(jìn)去后探不到油底殼最低點，那肯定很難抽干凈。

而適合抽油的車油管放進(jìn)去后剛好在油底殼最低點，再加上專業(yè)抽油機(jī)是靠壓縮空氣驅(qū)動的，吸力很大，不僅抽的更干凈，而且還能把油底殼殘留的油泥抽走。所以整體效果比放油好。

抽油的設(shè)計是德系車最先大面積使用，這些車機(jī)油濾清器被設(shè)計在發(fā)動機(jī)中部，而且是倒置安裝，從發(fā)動機(jī)艙就可以直接更換。這樣換機(jī)油時不需要舉升機(jī)，效率更高。

而機(jī)油濾清器在發(fā)動機(jī)底部的車必須用地溝或者舉升機(jī)，所以仍以放油為主。不過想抽油也不是不行，我們可以從放油口去抽，效果也很不錯。