導(dǎo)語(yǔ)：

最近，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍與《王者榮耀》明星選手夢(mèng)淚的多次“同框”，成為許多人關(guān)注的焦點(diǎn)。

從以“AG·哎喲魏”的ID組隊(duì)開(kāi)黑，到向第一位車(chē)主AG夢(mèng)淚交付全新坦克400，再到現(xiàn)身鳥(niǎo)巢KPL總決賽現(xiàn)場(chǎng)，親眼見(jiàn)證第一支奪冠的中國(guó)電競(jìng)戰(zhàn)隊(duì)誕生——這些動(dòng)作并非偶然，而是傳遞出一種真誠(chéng)的意愿：主動(dòng)走進(jìn)年輕人的世界，傾聽(tīng)他們的聲音，理解他們的熱愛(ài)。

讓魏總和AG夢(mèng)淚結(jié)緣的全新坦克400，正是這種理念下的產(chǎn)物。它誕生于一群年輕設(shè)計(jì)師天馬行空的想象，也離不開(kāi)魏總對(duì)創(chuàng)新的大力支持。

如今，我們與坦克400的設(shè)計(jì)師們聊了聊，揭開(kāi)這臺(tái)車(chē)背后，所有你好奇的以及你想不到的故事。

1.聽(tīng)說(shuō)最初坦克400的設(shè)計(jì)很常規(guī)，是什么讓你們下定決心，要做成現(xiàn)在這樣夸張的機(jī)甲風(fēng)？

賈壽山：坦克400經(jīng)歷過(guò)一次 “蛻變”。

最開(kāi)始我們的設(shè)計(jì)方案風(fēng)格很接近坦克300（參數(shù)丨圖片），但做出來(lái)就后悔了。因?yàn)樘箍?00的設(shè)計(jì)沒(méi)有自己的特點(diǎn)，沒(méi)有讓人興奮的記憶點(diǎn)。

我們決定“回爐重做”。

坦克400不能像一個(gè)大號(hào)的坦克300或者小號(hào)的坦克500，它一定要有辨識(shí)度，要讓人一看能記住。

最初的靈感來(lái)自團(tuán)隊(duì)里很多年輕的設(shè)計(jì)師。他們下班都玩游戲《賽博朋克2077》，還喜歡收集高達(dá)這類(lèi)機(jī)甲手辦。他們說(shuō)：“我們?yōu)槭裁床辉O(shè)計(jì)一輛這樣的車(chē)？”

當(dāng)時(shí)真的有點(diǎn)“瘋狂”。我們篩選草圖時(shí)，看起來(lái)特別像“車(chē)”的方案就直接淘汰，像“機(jī)器人”的方案才能留下繼續(xù)優(yōu)化。

為了極致化這種理念，我們甚至用油泥模型做成了兩種主副駕模型，當(dāng)時(shí)想讓這個(gè)車(chē)像變形金剛般多變、強(qiáng)悍和個(gè)性化，一半就是變形金剛里的“博派”，另一半就是變形金剛里的“狂派”。

2. 當(dāng)初這個(gè)非常超前的設(shè)計(jì)造型是怎么通過(guò)公司級(jí)評(píng)審的？

賈壽山：用現(xiàn)在的眼光看，最初的油泥模型確實(shí)比較“粗”，我們還在周?chē)N滿(mǎn)了設(shè)計(jì)圖，試圖完整傳達(dá)我們的構(gòu)想。說(shuō)實(shí)話(huà)，評(píng)審前我們心情非常忐忑，畢竟這是一個(gè)突破性的設(shè)計(jì)，很期待它能被認(rèn)可，也擔(dān)心其過(guò)于超前而未能通過(guò)。

我記得，當(dāng)時(shí)魏總繞著模型仔細(xì)審視，沉默良久，我們?cè)谂酝街v解設(shè)計(jì)理念，內(nèi)心充滿(mǎn)期待。

他轉(zhuǎn)到門(mén)口停了下來(lái)，沉默了一會(huì)，我感覺(jué)時(shí)間都凝固了。最后魏總轉(zhuǎn)過(guò)身，說(shuō)：“這個(gè)機(jī)甲風(fēng)格可能是一個(gè)新的方向，我們應(yīng)該做這樣的風(fēng)格?！?/p>

這句話(huà)，給這個(gè)大膽的概念“開(kāi)了綠燈”，我們懸著的心一下子就放下了！

外露的尾燈設(shè)計(jì)也有個(gè)“神來(lái)之筆”的小插曲。本來(lái)沒(méi)著落，我們用油泥捏了個(gè)大膽的形狀，沒(méi)想到這個(gè)炸開(kāi)的造型效果出奇的好，特別有個(gè)性和辨識(shí)度。就這樣，這個(gè)設(shè)計(jì)成了我們400標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，還被好多車(chē)學(xué)了去。

3.車(chē)身那些鋒利的棱線(xiàn)和折面，工程團(tuán)隊(duì)是如何實(shí)現(xiàn)的？這背后有什么不為人知的技術(shù)創(chuàng)新嗎？

戴森：這要從設(shè)計(jì)的第一步畫(huà)圖開(kāi)始說(shuō)。

設(shè)計(jì)師受《星球大戰(zhàn)》、《變形金剛》和《賽博朋克2077》等科幻作品里機(jī)械、凌厲、鋒銳的元素啟發(fā)，提取了硬朗棱線(xiàn)和鋒利線(xiàn)條，像刀刃一樣。

機(jī)甲設(shè)計(jì)不是簡(jiǎn)單的方正，精髓在于三角切面的運(yùn)用。想象一下，怎么用大量不同形狀的三角形鋼塊去拼一幅立體畫(huà)？怎么銜接？怎么讓它有力量感？這就是我們要反復(fù)琢磨的。

外露的螺栓和鉚釘增強(qiáng)了這臺(tái)車(chē)的戰(zhàn)斗氣息，硬朗線(xiàn)條使它看起來(lái)像一輛裝甲車(chē)，隨時(shí)準(zhǔn)備出征。

還有車(chē)身中段的銳利折角，前燈的“刀刃”式橫向行車(chē)燈、炸裂感的尾燈，還有懸浮式備胎，包括三段式輪眉——它不是為了純圓形，而是讓輪拱空間看起來(lái)更大，野性更足。

這一切就為一個(gè)目標(biāo)：把機(jī)甲的視覺(jué)沖擊力拉到最滿(mǎn)。

賈壽山：圖紙上的棱線(xiàn)想要落到實(shí)車(chē)上達(dá)成我們想要的效果，工程師面臨的挑戰(zhàn)非常大。

為了實(shí)現(xiàn)車(chē)身上“鋒利如刀”的棱線(xiàn)，工程師開(kāi)發(fā)了專(zhuān)屬部件模具。

普通鈑金模具通常帶有圓角，導(dǎo)致棱線(xiàn)呈現(xiàn)弧度。然而，坦克400需要棱線(xiàn)非常鋒利，怎么辦呢？

他們?cè)O(shè)計(jì)了一套上下模具，上模具有一個(gè)尖角，打磨時(shí)保留其鋒利，避免接觸。下模相應(yīng)地有一個(gè)凹坑，同樣避免接觸尖角。棱角的鋒利并非直接壓出，而是通過(guò)上下模具擠壓板材兩側(cè)，使中間部分“折”出來(lái)。

正是這種工藝，才最終保住了這條獨(dú)一無(wú)二的鋒利棱線(xiàn)。那時(shí)我們跟工程師“打架”打了好久。

4. 很多人好奇，輪眉上的鉚釘是真的嗎？設(shè)計(jì)它們想達(dá)到什么效果？

賈壽山：這是一個(gè)細(xì)節(jié)又核心的問(wèn)題。首先，我可以明確回答：輪眉上這幾個(gè)鉚釘，不是粘上去的裝飾件，是可以拆卸的真鉚釘！

為什么非要這么做？

戴森提到的“機(jī)甲光刃大燈”和“光翼尾燈”都是為了強(qiáng)化機(jī)甲風(fēng)格。要實(shí)現(xiàn)機(jī)甲風(fēng)，就得把它拆解開(kāi)來(lái)落地。想一下，機(jī)甲通常給人又酷又颯、前衛(wèi)的印象，無(wú)論是在動(dòng)漫、電影還是現(xiàn)實(shí)中——不管是動(dòng)漫里的機(jī)車(chē)女孩、電影里的機(jī)械戰(zhàn)警，還是現(xiàn)實(shí)中的重型機(jī)車(chē)。

鉚釘本身象征一種力量感和工業(yè)美學(xué)的符號(hào)，更代表?yè)肀Э萍嫉木駜?nèi)核。然而，這種“純粹”的裝飾給工程團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了不“純粹”的挑戰(zhàn)。

雖然市場(chǎng)上許多車(chē)輛僅用假鉚釘頭裝飾，簡(jiǎn)單、成本低，但我們覺(jué)得，這失去了機(jī)甲靈魂里的真實(shí)機(jī)械質(zhì)感。

所以我們和工程師“死磕”了一下，專(zhuān)門(mén)為這幾個(gè)鉚釘攻克了技術(shù)難點(diǎn)，把它做成了可拆卸的真結(jié)構(gòu)。

這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)“執(zhí)拗”吧？

正是對(duì)細(xì)節(jié)的堅(jiān)持，讓坦克400的機(jī)甲風(fēng)格不止于表面，而是具有扎實(shí)的工藝價(jià)值。用手摸上去，那種真實(shí)的金屬觸感和立體感是無(wú)法替代的。

5.為什么沒(méi)有選擇尺寸更大的輪胎？

賈壽山：這個(gè)問(wèn)題，是我們和工程團(tuán)隊(duì)“PK”最久的議題之一。

設(shè)計(jì)師當(dāng)然傾向于大輪子，因?yàn)橐曈X(jué)效果霸氣。然而，我們選擇了當(dāng)前尺寸，這是經(jīng)過(guò)多次測(cè)試和權(quán)衡后，對(duì)用戶(hù)最負(fù)責(zé)任的決定。

在輪胎選型上，我們進(jìn)行了多次反復(fù)的試驗(yàn)。底盤(pán)工程師和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嘗試了各種尺寸和厚度的輪胎，大的、小的、厚的、薄的，既要確保越野性能，也要考慮到經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

為什么最終選了現(xiàn)在尺寸的輪胎？

首先它視覺(jué)上足夠飽滿(mǎn)，撐得起機(jī)甲風(fēng)氣場(chǎng)。性能上也平衡，滿(mǎn)足越野需求，同時(shí)保持日常駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性、靜謐性和舒適性。

更重要的是，我們想為用戶(hù)的個(gè)性化表達(dá)“留白”。

我們相信，車(chē)不只是工具，也是車(chē)主表達(dá)自我的畫(huà)布。因此，我們特意在輪胎等部位，為用戶(hù)的深度改裝留下了發(fā)揮空間。

令人欣慰的是，我們已經(jīng)看到了非常多優(yōu)秀的車(chē)主改裝案例，這輛車(chē)正在和它的主人一起，共創(chuàng)屬于他們自己的風(fēng)格。

戴森：設(shè)計(jì)與工程間的“打架”是常態(tài)，“平衡”和“博弈”貫穿了整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程，這是一個(gè)持續(xù)的開(kāi)發(fā)與優(yōu)化過(guò)程，輪胎只是其中一個(gè)縮影。

比如前大燈，要在有限空間內(nèi)創(chuàng)造出深邃的立體透視感，這促使設(shè)計(jì)師與工程師展開(kāi)了更細(xì)致的共同推敲，設(shè)計(jì)師一毫米一毫米地?fù)缚臻g，工程師則創(chuàng)造性調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一起設(shè)計(jì)目標(biāo)效果。

還包括車(chē)頂和地柱的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都經(jīng)過(guò)多次推敲。也因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)，這車(chē)的驗(yàn)證次數(shù)特別多，光是車(chē)窗膜就貼了四五次。

但無(wú)論如何，我們的目標(biāo)始終不變：最終一定要造出一臺(tái)兼顧外觀(guān)帥氣與實(shí)際越野能力的好車(chē)。

這是一個(gè)全新的造型，所有元素都是第一次嘗試，大家心里真沒(méi)底。然而，上市后用戶(hù)的反響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。

也證明了，我們與工程團(tuán)隊(duì)的“吵架”和驗(yàn)證都是值得的。

6.“敦煌紫”這個(gè)顏色非常特別，它的靈感來(lái)源是什么？

賈壽山：“敦煌紫”是坦克400的設(shè)計(jì)里傳統(tǒng)文化和技術(shù)結(jié)合得最深的一個(gè)點(diǎn)。

靈感源自敦煌莫高窟壁畫(huà)。在洞窟里，歷經(jīng)千年風(fēng)化、由礦物顏料偶然形成的紫色深深震撼了我們——它不鮮艷，但非常深邃，有種歷史沉淀下來(lái)的神秘感和高貴感。

我們當(dāng)時(shí)就想，一定要把這種充滿(mǎn)故事和生命力的顏色，搬到一輛面向未來(lái)的車(chē)上。

然而，復(fù)制歷史的代價(jià)是昂貴的。

市面上常見(jiàn)的車(chē)漆，通常使用白珠光和鋁粉來(lái)提亮光澤，但做不出我們追求的濃郁神秘效果。為此，我們特別研發(fā)了紫色珠光粉，并采用無(wú)鋁粉工藝，以精確復(fù)原莫高窟壁畫(huà)的質(zhì)感。

這還只是第一步。坦克400車(chē)身是機(jī)甲風(fēng)的復(fù)雜棱面，如果使用普通大顆粒珠光，光影會(huì)又亂又臟。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們采用行業(yè)里最小的5到9微米的最小珠光顆粒（通常行業(yè)使用15-25微米），這樣每個(gè)小折面的光澤都細(xì)膩均勻，暗部更顯深邃，亮部更顯細(xì)膩。

過(guò)程也挺“折磨”人的。最初調(diào)出的紫色過(guò)于鮮亮，雖有質(zhì)感，但壓不住坦克400這么大的機(jī)甲車(chē)身，顯得輕浮。為了達(dá)到品質(zhì)與氣勢(shì)的平衡，我們硬是做了7輪調(diào)色，制作了21個(gè)紫色樣本，最終才達(dá)成了大家所見(jiàn)的理想效果。

最終，通過(guò)噴涂?jī)杀樯岵⒏采w自修復(fù)納米陶瓷清漆，才最終達(dá)到了大家看到的效果——它既保留了敦煌壁畫(huà)的歷史底蘊(yùn)，又充滿(mǎn)了未來(lái)的科技感和潮酷氣質(zhì)。

在我們看來(lái)，“敦煌紫”坦克400不僅是一輛車(chē)，它更像是把古老文化從歷史的洞窟里帶入現(xiàn)代的使者，讓它穿上機(jī)甲，在現(xiàn)代道路上飛馳。這是一種大膽且讓我們自豪的文化表達(dá)。

7.坦克400的網(wǎng)友評(píng)價(jià)很兩極分化，“有人愛(ài)死、有人無(wú)感”，你怎么看待這種現(xiàn)象？

賈壽山：直播完我就盯著看網(wǎng)友們的評(píng)論看。很有意思，有人力挺老款，有人熱愛(ài)新款。喜歡的會(huì)特別狂熱，不喜歡的完全無(wú)感。

這來(lái)自我們洞察到的市場(chǎng)空白。

那些追求潮流的年輕人，即“弄潮兒”，需要能表達(dá)自我態(tài)度的“專(zhuān)屬裝備”。然而，具有大膽設(shè)計(jì)基因的車(chē)型在市場(chǎng)上是很少的，所以坦克400從一開(kāi)始便不是面向所有人的“中庸”產(chǎn)品。

新風(fēng)格往往起始于小眾，起初可能被視為怪異。但隨著時(shí)間的積累和口碑傳播，它像水中的漣漪一樣逐漸影響更多人。我覺(jué)得，當(dāng)喜歡它的用戶(hù)基數(shù)增長(zhǎng)后，這種風(fēng)格可能會(huì)從小眾走向主流。

戴森：說(shuō)實(shí)話(huà)，這完全不會(huì)困擾我。如果為了迎合所有人，那設(shè)計(jì)出來(lái)的東西大概率會(huì)非常無(wú)聊，毫無(wú)個(gè)性。我覺(jué)得存在爭(zhēng)議性反而是好事——至少能說(shuō)明有一部分人是真心喜愛(ài)它。

你看市場(chǎng)上這么多SUV，不同的車(chē)看起來(lái)卻幾乎都一樣——如果把車(chē)標(biāo)遮住，你能分得清它是什么品牌嗎？

我們想去打破同質(zhì)化，把坦克400打造成一個(gè)有代表性的、有自己鮮明性格的產(chǎn)品。坦克做到了與眾不同，這本身就是一種成功。

魏總令人敬佩的魄力也正在于此，他敢拍板，讓我們把這種前衛(wèi)的概念投入生產(chǎn)。

賈壽山：最后，也是最重要的底氣，來(lái)自于坦克品牌成熟的平臺(tái)和技術(shù)。坦克400不是一個(gè)空有外表的“樣子貨”，而是“既能用，也能看”，是真正能陪弄潮兒去征服各種場(chǎng)景、可靠的硬核裝備。

8.新款為什么要加入冰箱、彩電？

賈壽山：這個(gè)問(wèn)題也很關(guān)鍵，這次升級(jí)的核心思路就是 “從玩到家”。

第一代坦克400以硬核機(jī)甲風(fēng)格和越野能力吸引了核心玩家，確立了風(fēng)格。這一代的目標(biāo)是擴(kuò)大用戶(hù)群。

我們仔細(xì)研究過(guò)，第一代用戶(hù)主要是三十歲左右的年輕人，這個(gè)年齡段通常面臨生育或準(zhǔn)備生育的情況。

所以第一代車(chē)可能更純粹，是“給年輕人自己玩的大玩具”。但現(xiàn)在，用戶(hù)會(huì)期望它也能更好地滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求?；诘谝淮某晒?，我們明確了調(diào)整思路，增加了冰箱、彩電等家庭舒適性配置。

這不僅僅是功能的堆砌，而是產(chǎn)品思路的進(jìn)化：它依舊是那個(gè)能帶你冒險(xiǎn)的伙伴，現(xiàn)在，它更可成為照顧家庭、舒適帶家人出行的可靠座駕。

9.車(chē)頂?shù)暮跅l是在致敬經(jīng)典嗎？為了保留這個(gè)細(xì)節(jié)，你們做了哪些努力？

賈壽山：用戶(hù)觀(guān)察得非常仔細(xì)！車(chē)頂上那條從A柱一直貫穿到尾翼的黑條，確實(shí)是我們精心保留的，向經(jīng)典越野車(chē)的致敬“設(shè)計(jì)”。

它起源于早期制造工藝的限制，車(chē)頂與車(chē)身的扣合需條形遮蓋焊點(diǎn)。久而久之，這個(gè)功能性細(xì)節(jié)，逐漸成為越野和玩車(chē)愛(ài)好者心中的非常有味道的經(jīng)典符號(hào)。

我們特別想在車(chē)上“保留”這個(gè)元素，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)可真不簡(jiǎn)單。為了它，我們前前后后嘗試了很多種方案：比如前繞后拐，或與尾翼分離……

最終，我們找到平衡點(diǎn)——既保留連貫經(jīng)典風(fēng)格，又確保工程師制造可行性。

10.您在歐洲知名車(chē)企里擁有亮眼的履歷，是什么吸引您遠(yuǎn)赴中國(guó)加入長(zhǎng)城的？

戴森：汽車(chē)研發(fā)是我的“家族基因”，我父親曾是一名摩托車(chē)工程師，我曾深度參與并主導(dǎo)了全球多款經(jīng)典車(chē)型的研發(fā)，這段經(jīng)歷讓我深刻理解汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造的品質(zhì)追求與工藝哲學(xué)。

加入長(zhǎng)城汽車(chē)，是因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車(chē)具備較高的研發(fā)實(shí)力與生產(chǎn)工藝，同時(shí)車(chē)型跨度很廣，為設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供了廣闊空間。

我非常期待能與長(zhǎng)城的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)一起探索比坦克400更猛、更酷炫的新車(chē)出現(xiàn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，能夠參與這樣的創(chuàng)造過(guò)程，本身就是一種吸引力。

結(jié)語(yǔ)：

坦克400，從誕生之初，就注定不是為平庸而來(lái)。

它既能在野外真刀真槍地越野，也能成為都市里彰顯態(tài)度的潮流單品。

它不只是一輛車(chē)，還是個(gè)帶著中國(guó)文化的基因，搭載未來(lái)機(jī)甲風(fēng)格的“潮流ICON”。

可能，這就是坦克400給我們的啟示：在這個(gè)追求個(gè)性的時(shí)代，敢于做自己，就是一種強(qiáng)大的力量。