車見萬宜訊——11月15日，進(jìn)化”風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L光輝(四驅(qū))全球上市發(fā)布會(huì)于重慶廣陽島國際會(huì)議中心隆重舉行。奇瑞風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))兩款旗艦車型——獵鷹700版與四座版正式上市。新車基于奇瑞E0X平臺(tái)(原生高階智能輔助駕駛平臺(tái))打造，推出四款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.19-23.69萬元，超級(jí)置換搶購價(jià)17.19-22.69萬元。

簡(jiǎn)言之，新車就是在之前A9L基礎(chǔ)上繼續(xù)升級(jí)，擁有全輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力模式和高度智能化的配置可選。這種產(chǎn)品梯度有點(diǎn)類似霍希之于奧迪A8、邁巴赫之于奔馳S。有所不同的是，后者這些老牌歐洲品牌更注重用料的堆疊，但是中國汽車品牌更強(qiáng)調(diào)智能表現(xiàn)和輔助駕駛能力。這種能力即便是百萬級(jí)別的霍希或邁巴赫也是無法和20萬級(jí)的A9L匹敵的。

車型價(jià)格表

上市購車權(quán)益

風(fēng)云A9L光輝系列限時(shí)推出“九大購車權(quán)益”，具體政策細(xì)則如下：

1. 高定禮：2025年11月30日前完成大定鎖單，風(fēng)云A9L光輝系列及260伯牙智領(lǐng)版用戶，可免費(fèi)任選車?yán)遄蛹t、玄武灰、星瀚銀高定車漆之一（其他版型選裝需4000元）。

2. 置換禮：2025年11月30日前支付大定定金并鎖單，且在2025年12月31日（含）前完成尾款支付及提車的用戶，憑本人或親友舊車行駛證（品牌及戶口性質(zhì)不限），可申請(qǐng)享受10,000元超級(jí)置換金。

3. 金融禮：2025年11月30日前完成大定鎖單的用戶，可享“10萬元3年0息”或“5年10萬低息”的金融方案。

4. 舒享禮：限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送零重力座椅。風(fēng)云A9L 260伯牙奢享版、260伯牙智領(lǐng)版及光輝四驅(qū)巔峰版用戶可直接獲贈(zèng)。

5. 尊馳禮：限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值8000元的20吋精工輪轂與馬牌輪胎。風(fēng)云A9L 260伯牙奢享版與260伯牙智領(lǐng)版用戶可直接獲贈(zèng)。

6. 馭風(fēng)禮：限時(shí)可以3000元優(yōu)惠價(jià)選裝原價(jià)6000元的電動(dòng)速控尾翼。風(fēng)云A9L 260伯牙奢享版與260伯牙智領(lǐng)版用戶同享此權(quán)益。

7. 充電禮：首任車主自購車之日起一年內(nèi)，可以999元優(yōu)惠價(jià)購買價(jià)值4000元的充電樁及安裝服務(wù)。

8. 流量禮：首任車主享終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，娛樂流量3年免費(fèi)（10G/月）。

9. 質(zhì)保禮：首任非營運(yùn)車主享整車及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。

風(fēng)云A9L雙旗艦核心配置解析

風(fēng)云A9L光輝獵鷹700版：主打高階智駕技術(shù)架構(gòu)

獵鷹版基于E0X原生高階智駕輔助平臺(tái)打造，配備27個(gè)高精度感知單元，包括激光雷達(dá)與800萬像素雙目攝像頭。搭載“天穹智算中心”，具備16 EFlops聯(lián)合算力并采用Momenta R6大模型，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)與一段式端到端模型，實(shí)現(xiàn)從感知到執(zhí)行的全棧式類人決策。這套輔助駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景功能覆蓋：具備借道避讓、無車道線通行等非結(jié)構(gòu)化道路通過能力；可識(shí)別狗、馬、羊等多種生命體；擁有“探/壓/搶/慫”智能博弈策略，能應(yīng)對(duì)鬼探頭、借道超車等復(fù)雜場(chǎng)景；支持城市潮汐車道、環(huán)島通行及一鍵泊車等高階功能。

底盤方面獵鷹版與四座版共享AI磁懸浮底盤2.0（前雙叉臂+后五連桿）及雪豹四驅(qū)系統(tǒng)（最大功率470kW，零百加速4.9s），確保智駕性能的穩(wěn)定發(fā)揮。

風(fēng)云A9L光輝四座尊享版：主打行政級(jí)豪華座艙配置

后排座椅采用經(jīng)典四座布局，座椅使用邁巴赫同款雙絎縫立體菱形紋路，內(nèi)部為13層舒適結(jié)構(gòu)?？勘持伍L度達(dá)501mm，坐墊面積較普通版增大20%以上，配備103mm超長行程電動(dòng)四向腿托。通風(fēng)系統(tǒng)采用3D-mesh吸風(fēng)模式，風(fēng)感柔和，運(yùn)行噪音低。

原本的后排中間位置配備行政智控中島，通過液晶顯示面板可集中控制后排座椅、多媒體、空調(diào)、冰箱、氛圍燈及遮陽簾。

說到行政級(jí)，舒適配置必須跟上，搭載13.7L帶壓縮機(jī)冷暖冰箱，溫控范圍-18°C至50°C。同時(shí)配備270mm*242mm隱藏式阻尼桌板及卷簾隱藏式杯托儲(chǔ)物盒，滿足商務(wù)與休閑需求。要我說這臺(tái)四座車型，非常適合務(wù)實(shí)的中國企業(yè)大量采購用于日常招待，舒適配置完全頂配，價(jià)格還非常具有性價(jià)比。但是對(duì)于那些需要用豪華牌子撐面子的個(gè)體戶，還是選15年車齡的老奔馳比較好。

回到風(fēng)云A9L本身，采用“532”C級(jí)車身尺寸，車長超5米，軸距3米，車寬近2米。通過100余次風(fēng)洞試驗(yàn)和46處風(fēng)阻優(yōu)化，整車風(fēng)阻系數(shù)降至0.23Cd。車身采用雙冗余半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，支持觸摸感應(yīng)與機(jī)械式雙開啟模式。四座版配備電動(dòng)速控尾翼，在90km/h和110km/h可分兩檔開啟，最大可提供425N下壓力。

車漆工藝采用8層噴涂技術(shù)，官方稱15年光澤保持率可達(dá)85%，色彩飽和度提升3.5倍。內(nèi)飾配備總長13150mm的氛圍燈系統(tǒng)，支持256色無極調(diào)節(jié)和100級(jí)亮度調(diào)節(jié)。中控面板靈感源于《千里江山圖》，采用20種透光面料和3218個(gè)透光孔設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上風(fēng)云A9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，其中1.5T超混發(fā)動(dòng)機(jī)采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率達(dá)45.79%。配合無級(jí)超級(jí)電混DHT Pro變速箱，EV模式下最高傳動(dòng)效率98.5%。雪豹四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率470kW，扭矩854N·m，零百加速4.9秒，極速超過210km/h。

電池系統(tǒng)采用犀牛方刀電池，容量33.67kWh，支持5000次充放電循環(huán)，配備41層防護(hù)結(jié)構(gòu)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，新車百公里油耗4.8L，純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航超1600km。

市場(chǎng)定位與選購建議

風(fēng)云A9L通過明確的差異化定位，為不同需求的消費(fèi)者提供了清晰的選擇路徑。

獵鷹700版以20.19萬元的售價(jià)，將核心價(jià)值完全聚焦于智能駕駛輔助系統(tǒng)。這款車型搭載的27個(gè)感知單元、激光雷達(dá)以及Momenta R6大模型，構(gòu)成了完整的智能駕駛輔助解決方案。對(duì)于經(jīng)常面臨復(fù)雜路況的日常通勤用戶，或是對(duì)前沿智能技術(shù)有較高接受度的消費(fèi)者而言，這款車型的技術(shù)配置能夠提供實(shí)質(zhì)性的駕駛輔助價(jià)值。從價(jià)格層面分析，相比低配版本增加的費(fèi)用主要投入在智能駕駛輔助硬件和算法系統(tǒng)上，適合那些愿意為智能駕駛輔助體驗(yàn)支付溢價(jià)的用戶。

四座版定價(jià)22.69萬元，將產(chǎn)品重心完全置于后排乘坐體驗(yàn)。相比獵鷹700版增加的2.5萬元預(yù)算，主要轉(zhuǎn)化為行政級(jí)四座布局、全功能后排座椅、13.7L壓縮機(jī)冰箱等豪華配置。這些配置對(duì)于有商務(wù)接待需求的企業(yè)用戶，或是注重家庭出行品質(zhì)的消費(fèi)者來說，提供了明確的使用價(jià)值。特別是在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，這種四座轎車布局具有相當(dāng)?shù)南∪毙浴?/p>

從實(shí)用角度考量，兩款車型的服務(wù)場(chǎng)景存在明顯區(qū)隔。獵鷹700版更適合作為日常自駕車輛，其智能駕駛輔助系統(tǒng)能在長途行駛和城市擁堵中發(fā)揮作用；四座版則更傾向于乘坐導(dǎo)向，適合有固定駕駛員的用戶或作為家庭第二輛車。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以基于自身的用車場(chǎng)景和核心需求，在這兩種產(chǎn)品取向中做出明確決策。

風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))最令人印象深刻的并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是其展現(xiàn)出的全新產(chǎn)品氣質(zhì)——這標(biāo)志著奇瑞在高端轎車領(lǐng)域邁出了重要一步。

貫穿式前大燈設(shè)計(jì)與近5.2米車長、3米軸距的修長車身相得益彰，塑造出沉穩(wěn)大氣的視覺觀感。獨(dú)立行政座椅與充裕的腿部空間共同營造出舒展的乘坐體驗(yàn)，配合出色的NVH性能與全域自研的鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)，整車的靜謐性與平順性都達(dá)到了新的高度。

此次推出的"光輝序列"，風(fēng)云的戰(zhàn)略意圖十分明確：并非參與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是要實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的上探。在行政級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，消費(fèi)者選擇的不僅是產(chǎn)品配置，更是身份認(rèn)同與生活方式。盡管風(fēng)云A9L在某些細(xì)節(jié)上仍有提升空間，但它成功傳遞出一個(gè)重要信號(hào)：奇瑞已經(jīng)具備了打造兼具氣場(chǎng)、質(zhì)感與故事性的高端轎車的能力。