近日網(wǎng)絡(luò)上彌漫著關(guān)于2026款DL250的小道消息，有網(wǎng)友說“新款DL250要來了，但只是升級了一個大燈”，進而就引發(fā)了小伙伴們的熱議，不，應(yīng)該是爭議。

爭論的焦點主要集中在了，DL250“升級”大燈這項微操作。但事實上只要能看懂工信部申報變更信息，你就會發(fā)現(xiàn)，目前根本就沒有新款DL250一說。

眾所周知很多已銷售車型，會不定期結(jié)合自身和市場需求，對現(xiàn)有申報信息進行變更。

基于此每一期的工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，除了車輛新產(chǎn)品公示清單，幾乎都會附帶著車輛變更擴展產(chǎn)品公示清單，后者屬于前者的信息補充，但絕非新款車型的最終申報。

就拿11月11日公示的第401批來說，除了DL250，我們還會看到三陽巡弋250、五羊本田T150、QJMOTOR閃600等車型的身影，難不成它們也都要出新款了嗎？

DL250的變更信息之所以會引發(fā)車友們的爭論，主要還是在于該車型積累的良好口碑和龐大的市場保有量。說白了，很多小伙伴都在等著這款車換代升級呢？

那么問題來了，豪爵鈴木DL250會不會換代呢？

要想講清楚這個話題，我們就需要多角度對其進行剖析。豪爵鈴木于2011年發(fā)布了初代版GW250，該車當(dāng)年可謂是叱咤風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）、打遍天下無敵手，被小伙伴們稱之為“國民神車”。

當(dāng)時間來到2017年，隨著摩旅熱的興起以及GW250系列的持續(xù)爆紅，催生出了摩旅神車DL250。

這款以品質(zhì)而著稱的“國產(chǎn)神車”幾乎壟斷了近10年來，入門級休閑旅行車的終端市場，即便是現(xiàn)在也沒有車型能和它正面硬剛。請注意，這里說的是整車成熟程度和品質(zhì)。

目前市面上所銷售的DL250為升級后的2024款，它會有標(biāo)準(zhǔn)版和三箱版，其售價已經(jīng)下調(diào)到了19880元，它目前最大的優(yōu)勢仍然是品質(zhì)出眾，穩(wěn)定性極高，所以按照這款車的設(shè)定方向完全可以繼續(xù)銷售。

不過隨著同類車型的不斷進化，現(xiàn)有版本的DL250也有一些明顯的短板，比如配置一般、動力肉、車身重就是車友們比較糾結(jié)的一些點。

基于此就有小伙伴期望，工廠能夠出一款配置豐富、動力更加強勁、車身更為輕巧的全新版DL250。但目前從官方層面來看，并沒有明確信息說DL250會進行重大升級。

但是也有車友發(fā)現(xiàn)了，關(guān)于鈴木250發(fā)動機的一些專利圖片，其中變化最大的就是配氣機構(gòu)，它不僅使用了每缸四氣門的構(gòu)造，還有可能會融入VVT可變氣門正時技術(shù)。

如以上兩項技術(shù)能被順利應(yīng)用到DL250，那么它的動力勢必會更強勁，因為在排量不變的前提下，發(fā)動機的配氣機構(gòu)是進一步提升動力的有效途徑。所以DL250進行換代也并非難事。

簡單總結(jié)，豪爵鈴木DL250換代升級的可能性很大，因為它正值壯年并有極高的影響力，但絕非只是換個頭燈或者配色那么簡單，這種變化充其量也就是一個小改款。因此如果有全新款DL250，勢必會進行大換血，只不過在官方不確認的前提下一切都是浮云。