“十一”假期剛過一周，2026款皇冠陸放和2026款格瑞維亞正式上市。十天之后， 全新卡羅拉銳放也投放市場(chǎng)。金秋購車旺季尾聲，一汽豐田一口氣投放了三款新車。

眾所周知，第四季度向來是車企業(yè)績沖刺的黃金窗口。因此，一汽豐田此舉意在為即將到來的年底沖刺蓄力造勢(shì)。

2025年，一汽豐田一如既往地延續(xù)著穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年前10個(gè)月，一汽豐田累計(jì)售出了658418輛新車，同比增長了7%。按這個(gè)節(jié)奏發(fā)展，2025年一汽豐田將再次創(chuàng)下年度市場(chǎng)業(yè)績新高。

當(dāng)前這種車市大環(huán)境下，一汽豐田依然能有如此穩(wěn)健的表現(xiàn)值得深思：為什么到了2025年，仍有近百萬消費(fèi)者青睞一汽豐田呢？

為此，我們實(shí)地走訪了一汽豐田經(jīng)銷商。答案，或許就這三款新車?yán)铩?/p>

不打價(jià)格戰(zhàn)，核心價(jià)值升維

一進(jìn)店，全新卡羅拉銳放擺在了最顯眼的門口位置。一對(duì)年輕夫婦正在看車。一旁的銷售專員滿滿自信地講解著。

從展廳現(xiàn)場(chǎng)來看，不久前上市的全新卡羅拉銳放、2026款皇冠陸放和2026款格瑞維亞也恰恰是店內(nèi)關(guān)注度最高的三款車型。

了解一汽豐田的都知道，這三款車型是一汽豐田近幾年來的重磅車型。在上下兩個(gè)維度詮釋了一汽豐田精準(zhǔn)的刀法。

卡羅拉銳放各方面都不錯(cuò)，沒有短板。就這樣，卡羅拉銳放立即成了“十萬級(jí)全能SUV性價(jià)比標(biāo)桿”。

皇冠陸放則注入了“皇冠”基因，為同價(jià)位下唯一一款大七座豪華SUV。

而名聲在外格瑞維亞在中大型MPV日益盛行的當(dāng)下，也成為了國內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的翹楚。

不久前上市的三款車型的最新版，價(jià)值又進(jìn)一步升級(jí)了。

據(jù)銷售透露，全新卡羅拉銳放新增了駕駛模式；中配車型新增主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)；中高配車型新增了1個(gè)攝像頭、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像；頂配車型的中控屏增大到12.9寸、液晶儀表增大至8.8寸；而且全系車型的智駕輔助系統(tǒng)都升級(jí)到了Toyota Pilot。整車舒適性和智能化水準(zhǔn)更高，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.68萬元—15.98萬元，并推出限時(shí)“銳意綻放價(jià)”，低至9.68萬元起，市場(chǎng)競(jìng)爭力顯著提升。

官方信息顯示，2026款皇冠陸放新增后排隔音玻璃，座椅表皮升級(jí)打孔工藝，前排座椅配備了通風(fēng)功能，副駕駛席還配備了老板鍵；座艙靜謐性更好，加成更舒適。與此同時(shí)，新車中控屏尺寸升級(jí)至15.6英寸，并優(yōu)化了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)清晰度（新增透明底盤功能），人機(jī)交互更流暢、駕駛輔助更直觀。2026款皇冠陸放官方售價(jià)28.48萬元起，全系大七座，入門即高配，競(jìng)爭力大幅提升。

2026款格瑞維亞新增了一款尊爵MAX四驅(qū)版，豐富了四驅(qū)車型的陣容。而且，兩驅(qū)尊爵以上版本新增了NAPPA真皮和緞奢駝專屬內(nèi)飾；旗艦版車型增配的同時(shí)價(jià)格直降1.7萬元；而尊貴版及以上（除旗艦版外）車型均“增配不增價(jià)”。

三款車型的產(chǎn)品策略如出一轍，通過增配讓整車價(jià)值升級(jí)來凸顯性價(jià)比。一汽豐田的做法與當(dāng)前“新車上市必降價(jià)”的常態(tài)形成了鮮明對(duì)比。

在一汽豐田看來，建立在核心價(jià)值之上的價(jià)格才有吸引力。這些，是那對(duì)夫婦和銷售彼此心照不宣的。一汽豐田展廳絡(luò)繹不絕的看車人群印證了這個(gè)道理。

緊握時(shí)代脈搏，但不隨波逐流

國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭到現(xiàn)在，很多車企都不得不將價(jià)格奉為制勝的法寶。但大家也都明白，所有廠商都不斷下調(diào)售價(jià)后，所謂的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也就不復(fù)存在。換言之，價(jià)格只是敲門磚，最終還需要核心價(jià)值解決問題。在這方面，一汽豐田從未缺失過話語權(quán)。

近幾年來，合資車企的市場(chǎng)熱度明顯被本土車企蓋過?；蛟S，一汽豐田也像很多合資車企那樣低調(diào)示人。但在技術(shù)上，一汽豐田始終緊握著時(shí)代脈搏。

2024年4月，一汽豐田發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌。三階智能電混雙擎、Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和Toyota Space智慧空間三大技術(shù)體系陸續(xù)投放到一汽豐田的新品之上。

目前，一汽豐田三階智能電混雙擎體系中的THS II混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)搭載于皇冠陸放、格瑞維亞等全系車型；全新皇冠已經(jīng)配備了Multi-Stage HEV多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)；全新普拉多則集2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)和8AT于一身。

一汽豐田最新的Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和Toyota Space智慧空間目前已經(jīng)成為卡羅拉銳放、卡羅拉、亞洲龍、皇冠陸放、格瑞維亞等多款車型的標(biāo)配。進(jìn)而，這些車型展現(xiàn)了不輸于新勢(shì)力產(chǎn)品的智能化表現(xiàn)。

緊握時(shí)代脈搏的同時(shí)，一汽豐田并未不隨波逐流，始終堅(jiān)持“做自己”。

成立至今20余年來，QDR豐田全球統(tǒng)一的造車標(biāo)準(zhǔn)早已融入一汽豐田品牌發(fā)展的基因。在豐田全球頂級(jí)品控體系下，一汽豐田對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛管理注入每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不僅保證不良產(chǎn)品“不流向用戶”，更嚴(yán)苛到不流入“下一個(gè)工序”。據(jù)了解，一汽豐田每一輛車都需通過2000余項(xiàng)生產(chǎn)工藝檢測(cè)，關(guān)鍵零部件耐久測(cè)試超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%。

J.D.Power 2025年“中國車輛可靠性研究”排名中，一汽豐田（156個(gè)PP100）又一次排名主流品牌可靠性第一。這已經(jīng)是一汽豐田連續(xù)四年獲此殊榮。

多年的出色產(chǎn)品質(zhì)量加持下，一汽豐田也是二手車市場(chǎng)的“硬通貨”。在貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)發(fā)布的2025第三季度汽車保值率排行榜中，一汽豐田以三年保值率50.52%的成績，榮膺主流合資品牌第一名。

其實(shí)這些，一汽豐田的用戶和準(zhǔn)用戶都看在眼里。也正因此，一汽豐田今年不出意外將實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年銷量增長。

而這樣亮眼的表現(xiàn)，是一汽豐田審時(shí)度勢(shì)，緊隨時(shí)代潮流，并持續(xù)輸出核心價(jià)值的結(jié)果。

智電新擎煥新，給用戶驚喜

現(xiàn)在，一汽豐田還在不斷給用戶驚喜，惠及更多消費(fèi)者。

如開篇所言，目前一汽豐田已經(jīng)給出了年末收官優(yōu)惠。11月1日-12月31日，皇冠陸放、格瑞維亞、普拉多等重磅車型可享至高1.3萬元的車齡增值禮；購全新bZ5還可限時(shí)贈(zèng)送近5萬元福利。

今年3月初，一汽豐田啟動(dòng)了“時(shí)光煥新計(jì)劃”。在車型置換基礎(chǔ)補(bǔ)貼之上，再以車齡為單位提供車齡增值補(bǔ)貼，每年遞增1000元，車齡越長，補(bǔ)貼越高。以13年豐田用戶置換皇冠陸放為例，可同步享受15000元國補(bǔ)與15000元廠補(bǔ)，進(jìn)一步提高了老車型的資產(chǎn)價(jià)值。

當(dāng)然，明年一汽豐田還會(huì)推出什么購車政策還不得而知，但今年來看，目前是購車的難得機(jī)會(huì)。