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突發(fā)特訊!1890元機票改簽費24400元?旅客質(zhì)疑“不合情理”,海航回應:國際航班確有此情況,需核實訂單;網(wǎng)友:“最終解釋權(quán)”的妙用

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當一張1890元的國際機票改簽費飆升至24400元,這場“天價改簽”風波瞬間點燃輿論場。消費者質(zhì)疑“改簽比買新票貴13倍”的荒誕邏輯,航空公司與平臺則以“國際航班特殊規(guī)則”回應,網(wǎng)友更戲謔“這哪是改簽費,分明是航空公司‘發(fā)年終獎’”。這場看似荒誕的爭議背后,暴露的不僅是機票退改規(guī)則的復雜性,更是國際航空市場長期存在的定價機制痛點。

一、改簽費24400元:一場“數(shù)字游戲”的真相


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消費者提供的訂單截圖顯示,其購買的1890元機票改簽時,系統(tǒng)顯示需支付“改簽手續(xù)費+票價差”共計24400元,而退票僅能退回400余元,重新購買同期航班也僅需1800元左右。這種“改簽貴過重買”的怪象,直接挑戰(zhàn)了消費者對“合理定價”的認知底線。

去哪兒網(wǎng)回應稱,改簽費并非簡單基于原票價,而是由“訂單艙位、票價差、改簽手續(xù)費”三部分構(gòu)成。例如,若原艙位為折扣票,改簽時需補全價票差價,疊加高額手續(xù)費后,總費用可能遠超新購票價。平臺強調(diào),所有費用均結(jié)算給航空公司,自身不額外收費。


海南航空則進一步解釋,國際機票改簽費在出票時即固定,且不同渠道購票適用不同規(guī)則:官方渠道僅收取改簽手續(xù)費與票價差,代理平臺可能包含代理費,需聯(lián)系平臺核實。若航班起飛后辦理改簽,還需加收誤機費?头藛T直言:“單改簽費很難達到2萬余元,該情況可能是手續(xù)費與高額差價合計,具體需訂單號或護照號核查。”

二、國際機票退改:一場“規(guī)則迷宮”的博弈


這場爭議的核心,在于國際機票退改規(guī)則的“復雜性陷阱”。與國內(nèi)機票按起飛時間比例收取改簽費不同,國際機票改簽費在出票時即鎖定,且艙位等級、票價類型、購票渠道等因素均會影響最終費用。

例如,一張低價經(jīng)濟艙機票若需改簽至商務艙,除補差價外,還需支付高額改簽手續(xù)費;若原艙位已售罄,消費者甚至可能面臨“無艙可改”的困境,被迫選擇更高價艙位。此外,代理平臺與航空公司的規(guī)則差異,進一步加劇了信息不對稱——部分代理平臺為吸引客源,可能以低價票引流,卻在退改時通過高額手續(xù)費彌補利潤缺口。

這種“低價引流、高價退改”的商業(yè)模式,本質(zhì)上是將風險轉(zhuǎn)嫁給消費者。當消費者為“特價票”心動時,往往忽視了隱藏在條款中的“改簽陷阱”。而航空公司與平臺的“規(guī)則解釋權(quán)”,則讓消費者在爭議中處于絕對弱勢。

三、消費者權(quán)益:在“霸王條款”與“市場邏輯”間掙扎


面對“天價改簽費”,消費者質(zhì)疑的不僅是數(shù)字本身,更是規(guī)則的合理性。若改簽費用遠超重新購票成本,設置改簽選項的意義何在?這種“逼退票”的潛規(guī)則,是否涉嫌侵犯消費者選擇權(quán)?

從市場邏輯看,航空公司通過差異化定價覆蓋風險:特價票吸引客源,高價票保障利潤,改簽費則作為“風險對沖”工具。但當規(guī)則復雜到消費者無法理解,甚至被利用為“收割工具”時,市場邏輯便異化為“霸王條款”。

法律層面,《消費者權(quán)益保護法》明確規(guī)定,經(jīng)營者不得以格式條款等方式作出對消費者不公平、不合理的規(guī)定。若改簽規(guī)則未顯著提示消費者,或通過技術(shù)手段隱藏關鍵信息,則可能涉嫌違法。此前,中消協(xié)已多次點名機票退改費問題,呼吁簡化規(guī)則、透明定價,但行業(yè)整改進展緩慢。

四、破局之道:規(guī)則透明化與監(jiān)管強化


這場風波的解決,需從三方面入手:

其一,航空公司與平臺應簡化退改規(guī)則,以“消費者易懂”為標準重新設計條款,例如明確標注“改簽總費用可能超過新購票價”,并提供“改簽費用計算器”等工具。

其二,監(jiān)管部門需加強執(zhí)法力度,對“低價引流、高價退改”“模糊條款”等行為進行處罰,并推動行業(yè)制定統(tǒng)一標準,避免“各家規(guī)則各玩各的”。

其三,消費者需提升維權(quán)意識,購票時仔細閱讀退改條款,保留訂單截圖與溝通記錄,遇到爭議時通過12315或民航局消費者事務中心投訴。

結(jié)語:規(guī)則不應成為“割韭菜”的鐮刀


從“天價改簽費”到“退票比機票貴”,航空市場的定價爭議從未停歇。當企業(yè)以“市場邏輯”為盾牌時,更需反思:規(guī)則的復雜化,究竟是為了覆蓋風險,還是為了制造信息差?消費者的信任,經(jīng)不起一次次“數(shù)字游戲”的消耗。

或許,真正的市場成熟,不在于定價策略的“精妙”,而在于能否讓消費者明明白白消費、舒舒服服出行。畢竟,誰都不希望,下一次旅行,從“買票”開始就充滿算計。

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