安全帶在發(fā)生交通意外的時候

能夠?qū)Ⅰ{乘人員牢牢的固定在座椅上

從而降低傷亡的風險

近年來

隨著大家安全意識的提高

前排駕乘人員

一般都能夠自覺地系好安全帶

后排乘客不系安全帶的現(xiàn)象

卻非常的普遍

在后排不系安全帶違法嗎

后排安全帶有多重要

一篇文章帶你了解

11月4日，四川成都交警在成都繞城高速錦城湖出口，開展針對后排乘客未系安全帶違法行為的專項檢查。在兩個半小時的密集檢查過程中，交警共檢查車輛100余臺。

結(jié)果顯示，超過八成的后排乘客均未按規(guī)定佩戴安全帶。

法律鏈接

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條

機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應當按規(guī)定戴安全頭盔。

按照法律規(guī)定，不論坐副駕還是后排，都必須要全程使用安全帶。所有不使用安全帶的行為都應該認定為違法行為。

后排乘客系好安全帶

到底有多重要呢？

近期成都發(fā)生的幾起交通事故

用生命的代價再次為大家敲響警鐘

案例警示

案例1

案例2

據(jù)四川成都交警統(tǒng)計，今年以來處理的小型客車乘客死亡事故中，后排乘客死亡人數(shù)是副駕乘客的2.67倍。而發(fā)生事故的這些后排乘客中，安全帶佩戴率僅有18.8%。

那么后排乘客

不系安全帶的情況下

車輛碰撞時多快的速度

多短的距離

就有可能致命呢

試驗解答

中汽研汽車檢驗中心通過一場專業(yè)的碰撞試驗，用科學數(shù)據(jù)給出了直觀答案。

試驗中這輛商務車，以50公里每小時的速度發(fā)生正面碰撞。后排分別坐著約77公斤和15公斤的幾名假人。

高速攝影畫面顯示，未系安全帶的假人在撞擊瞬間猛的前沖，撞向前排座椅及駕駛室區(qū)域。不僅自身受到嚴重傷害，還對其他已系安全帶的乘客造成二次撞擊。

四川省成都市公安局交通管理局第六分局執(zhí)法辦案大隊副大隊長張攀介紹，在處理交通事故中發(fā)現(xiàn)，那些受傷嚴重甚至死亡的乘客，大多數(shù)是因為沒有系好安全帶。不系好安全帶，碰撞的瞬間，人很容易從座椅上被甩出去，撞在車頂內(nèi)飾或者是儀表臺上。如果要是遇到車輛側(cè)滾，甚至可能直接從車窗飛出去，最后釀成悲劇。

試驗證明，只有系好安全帶，駕乘人員才能被有效固定在座位上，車輛其他安全配置也才能正常發(fā)揮作用。

公安部交通管理局數(shù)據(jù)顯示，在可能致死的事故中，規(guī)范使用安全帶可使車內(nèi)人員生還率提高60%。具體來看：

安全帶就是生命帶

你系對了嗎？

戳下方視頻一起來看看

安全帶的隱藏功能

你知道嗎？

一起來看~

來源：國家應急科普宣傳

運營：李瀚

責任編輯：謝鵬 劉麗鴻

監(jiān)制：王金瑋

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