由于國內(nèi)汽車消費者基數(shù)龐大，因此，不論是合資汽車品牌還是國產(chǎn)汽車品牌都在不斷地推出各式各樣的新車；此外，也因為當(dāng)下傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)將迎來能源轉(zhuǎn)型，未來新能源汽車將代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車已成定局，而國產(chǎn)新能源汽車有著較高的受歡迎程度，所以最近這幾年國內(nèi)汽車市場中還出現(xiàn)了越來越多的全新新能源汽車品牌，故此，當(dāng)下國內(nèi)汽車市場中的汽車品牌已經(jīng)多到數(shù)不勝數(shù)。

除了一些全新的品牌以外，一些傳統(tǒng)的國產(chǎn)車企也在不斷地新增子品牌，旗下的這些子品牌分別走不同的路線。例如奇瑞汽車旗下的星途品牌就是一個走高端化路線的子品牌，該品牌旗下目前已有多款車型可供選擇，而當(dāng)下新能源汽車火熱，星途品牌也開始推出一些新能源車型，這不，馬上星途又將上市一款全新的新能源中型SUV-星途ET5，這款新車有著1310km的綜合續(xù)航，除此之外該車還有著什么樣的表現(xiàn)呢？我們一起來看看。

首先，星途作為奇瑞旗下的高端品牌，旗下的車型自然定價并不會太低，但星途推出的車型與其他同級別的國產(chǎn)高端車型相比，價格方面還是有優(yōu)勢的。此前，廠家已經(jīng)開啟了星途ET5的預(yù)售并公布了預(yù)售價，新車的預(yù)售價為15.99-17.49萬，這樣的價格對于一款高端品牌的新能源中型SUV來說還是比較具有競爭力的。

外觀設(shè)計方面，星途ET5整體的造型屬于簡約時尚的設(shè)計風(fēng)格，這樣的外觀設(shè)計我個人覺得是比較能夠符合當(dāng)下大眾主流審美的。車頭部分，新車采用了新能源汽車常用的無進氣格柵設(shè)計，看起來比較簡潔；而兩邊的大燈組則采用了分體式設(shè)計，突出了車頭的科技感。車身側(cè)面，星途ET5的設(shè)計很簡潔，不過上揚的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側(cè)營造出來了不錯的時尚運動感。車尾部分，新車整個車尾有著一定的層次感，看起來不會顯得單調(diào)；此外，新車還配備了熏黑的貫穿式尾燈，凸顯了車尾的時尚科技感。

進入到車內(nèi)，迎面而來的是星途ET5簡約且時尚的內(nèi)飾設(shè)計，并且由于新車在中控位置配備了三塊大尺寸的屏幕，所以內(nèi)飾也有著較強的科技感；此外，星途ET5在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)較為突出，內(nèi)飾用到了大面積皮革材質(zhì)的包裹，所以內(nèi)飾還有著一定的檔次感。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、副駕娛樂屏、全景天窗、自動分區(qū)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口、電調(diào)座椅、前后泊車雷達、360度全景影像、L2級輔助駕駛、索尼音響等配置在星途ET5上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，星途ET5的長寬高為4780*1890*1720mm，軸距為2800mm，定位于中型SUV。星途ET5有著不小的車身尺寸，且全系采用大5座設(shè)計，因此，該車車內(nèi)不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的；此外，新車的后排座椅也支持按比例放倒，放倒座椅后椅背能夠幾乎與后備廂形成純平，在裝載一些大件物品時會更加便利。

動力系統(tǒng)部分，新車是一款增程式新能源車型，1.5T增程器+265Ps的電機，匹配電動車單速變速箱，這套動力系統(tǒng)能夠做到7.6s破百，CLTC純電續(xù)航里程為212km，而綜合續(xù)航里程則達到了1310km。底盤部分，新車前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨立懸架，驅(qū)動方式則全系均為后置后驅(qū)。

綜上所述便是星途ET5這款新車的一些介紹了，總體來看，新車在外觀內(nèi)飾設(shè)計、配置以及續(xù)航等方面的表現(xiàn)是比較突出的，且與同級別的國產(chǎn)高端品牌旗下車型相比，星途ET5的定價相對來說也有一定的競爭力。不過畢竟當(dāng)下在同級別或同價位中可供我們消費者選擇的車型數(shù)量眾多，星途ET5上市后能夠有什么樣的市場表現(xiàn)目前還不得而知。