穿著專業(yè)騎行服

戴著流線型頭盔

蹬著輕便的公路自行車……

每逢節(jié)假日和周末

深圳城市綠道上

滿是騎行愛好者的身影

當(dāng)有人問：

公路車、山地車能上地鐵嗎？

現(xiàn)在的回答是：

可以了！

隨著第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)的舉辦

深圳在助力騎行友好城市建設(shè)上

再出新舉措

11月15日

深圳地鐵在

2&8號線、6號線、6號線支線

試點(diǎn)上線了周末騎行友好服務(wù)

通過“專用包裝、人車同票

預(yù)約管理、指定區(qū)域”模式

為騎行愛好者

提供更輕松的跨區(qū)騎行服務(wù)

試點(diǎn)期間

4條試點(diǎn)線路開放軌道騎行服務(wù)時(shí)間

為周末運(yùn)營時(shí)段

票價(jià)實(shí)行一票制35元

乘客需提前一個(gè)工作日預(yù)約

深圳首班騎行“專列”

在地鐵6號線發(fā)車

11月15日，首班騎行友好服務(wù)“專列”在深圳地鐵6號線發(fā)車，山海騎行說走就走！

上午10時(shí)許，光明地鐵站外，不少整裝待發(fā)的車友對深圳地鐵新推出的“軌道+騎行”服務(wù)贊不絕口。騎行愛好者李先生表示：“開車出行不僅停車難、易堵車，攜帶自行車也十分不便，深圳地鐵‘軌道+騎行’服務(wù)解決了騎友們長久以來的困擾，一個(gè)電話就能預(yù)約讓周末的騎行休閑更加方便。”

記者了解到，11月15日，深圳地鐵在2&8號線、6號線、6號線支線試點(diǎn)上線了周末騎行友好服務(wù)，通過“專用包裝、人車同票、預(yù)約管理、指定區(qū)域”模式，為騎行愛好者提供更輕松的跨區(qū)騎行服務(wù)，解決了長期困擾騎友群體們的“人車同行”難題。

當(dāng)天，光明區(qū)“山海連城·軌道騎行·活力啟程”活動(dòng)的100名騎行愛好者，在地鐵車站由工作人員對車輛裝袋打包后乘坐列車，分別前往歡樂田園、科學(xué)城、左岸科技公園、明湖城市公園環(huán)線等處享受騎行樂趣。記者在現(xiàn)場看見，地鐵車站為騎友們提供了專門打包區(qū)，同時(shí)還備有急救包等應(yīng)急物品，方便有需要的騎友使用。“深圳還是太超前了！”騎友們開心說道。

“人車同行”35元一票制

4條線路直通綠道美景

深圳城市的自然山海資源稟賦，是深圳打造“騎行友好城市”的基礎(chǔ)。近兩年，隨著騎行熱持續(xù)升溫，深圳裝備齊全的騎行愛好者越來越多。

面對騎行群體，深圳地鐵試點(diǎn)上線軌道騎行友好服務(wù)，助力深圳騎行友好城市體系構(gòu)建，將深圳的山海資源“送”到市民身邊。目前，試點(diǎn)開放軌道騎行服務(wù)的地鐵2&8號線和6號線、6號線支線沿線擁有不少風(fēng)景優(yōu)美的騎行綠道，同時(shí)，在周末地鐵車廂空間相對寬敞，可以很好滿足騎友“人車同行”的需求，解決了從家到綠道起終點(diǎn)的接駁問題。

• 以6號線為例，開放軌道騎行服務(wù)的站點(diǎn)有：光明站、紅花山站、紅山站、體育中心站、科學(xué)館站，途經(jīng)歡樂田園、茅洲河碧道、左岸科技公園多個(gè)熱門騎行綠道，為深圳騎行愛好者前往光明騎行休閑提供了極大便利。

• 2&8號線開放服務(wù)的站點(diǎn)為后海站、福田站、梧桐山南站、大梅沙站，極大方便了騎友前往海濱棧道騎行，將深圳山海盡收眼底。

試點(diǎn)期間，4條試點(diǎn)線路開放軌道騎行服務(wù)時(shí)間為周末運(yùn)營時(shí)段，票價(jià)實(shí)行一票制35元，乘客需提前一個(gè)工作日撥打深圳地鐵客服熱線88960600進(jìn)行預(yù)約，團(tuán)體預(yù)約則需提前3個(gè)工作日。

“軌道+騎行”

點(diǎn)燃文旅發(fā)展“新引擎”

近兩年，深圳在籌建騎行驛站、加強(qiáng)騎行友好服務(wù)、慢行道路建設(shè)、騎行賽事舉辦等多方面集中發(fā)力，點(diǎn)燃文旅發(fā)展“新引擎”，讓全民在山海之間，“騎”樂無窮。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，深圳綠道總里程已超過3600公里，濱海旅游公路、環(huán)龍華綠道、光明綠環(huán)、寶安山水核心圈等一批特色自行車旅游休閑路徑成為城市的一道風(fēng)景線。在此基礎(chǔ)上，深圳地鐵結(jié)合軌道友好,重點(diǎn)推進(jìn)“軌道+騎行”服務(wù)建設(shè)，提前籌劃客運(yùn)組織、票種開發(fā)、采購專用包裝袋及配套物資，努力提升市民騎行的便捷度舒適度。

隨著十五運(yùn)會(huì)的召開，深圳作為重要承辦城市之一，上線軌道騎行友好服務(wù)，展示了在綠色出行、全民健身領(lǐng)域的積極探索，為深圳賽區(qū)營造了綠色、健康氛圍。同時(shí)，通過騎行道與地鐵的緊密結(jié)合，讓市民、騎友能夠更便捷地抵達(dá)各個(gè)騎行目的地，有利于進(jìn)一步推動(dòng)騎行文化在深圳的普及，釋放出城市新活力，拉升市民的幸福指數(shù)。

未來，深圳地鐵集團(tuán)將根據(jù)線路的實(shí)際運(yùn)營情況及市民騎友的反饋，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整服務(wù)，讓更多市民能夠享受到“軌道+騎行”帶來的樂趣與便捷，助力深圳構(gòu)建更加完善的綠色出行生態(tài)。在這個(gè)過程中，深圳也將不斷向著世界級騎行友好城市的目標(biāo)邁進(jìn)，讓“山海連城 騎樂無窮”成為城市的又一張亮麗名片。

“騎行定制巴士”

除了上地鐵

自行車還可以上公交！

此前，深圳巴士集團(tuán)開通了

首條“騎行定制巴士”專線

“騎行定制巴士”車輛配備了

專用的豎放停車架

其與自行車接觸部位

采用軟橡膠材質(zhì)

在充分保護(hù)自行車的前提下

實(shí)現(xiàn)超大容量

可搭載近10輛自行車！

車內(nèi)空間寬敞干凈

司機(jī)和工作人員

主動(dòng)協(xié)助固定車輛

最重要的是

票價(jià)超級實(shí)惠

最多只需30元/人次！

騎行友好線路

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（內(nèi)容來源：深圳特區(qū)報(bào)＆讀特記者：戴曉蓉）

來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合

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