太空經(jīng)濟的黃金時代，已全面開啟。

2025年，商業(yè)航天賽道持續(xù)升溫。全年全球商業(yè)發(fā)射次數(shù)突破200次，我國民營火箭成功率超過90%，低軌衛(wèi)星星座建設(shè)加速落地。機構(gòu)預(yù)測，2030年全球商業(yè)航天市場規(guī)模將突破1.5萬億美元，年復(fù)合增長率超過25%。

這并非概念炒作，而是產(chǎn)業(yè)落地的必然趨勢。從火箭發(fā)射到衛(wèi)星制造，從太空運營到地面應(yīng)用，商業(yè)航天的全產(chǎn)業(yè)鏈已進入“從0到1”的突破期。更重要的是，我國已將商業(yè)航天納入國家戰(zhàn)略，政策紅利持續(xù)釋放，為行業(yè)發(fā)展保駕護航。

對A股投資者而言，這是一次不容錯過的時代機遇。但商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜、環(huán)節(jié)眾多，普通投資者難以精準把握。通過綜合最新產(chǎn)業(yè)調(diào)研、機構(gòu)研報及公司公告，我們鎖定了產(chǎn)業(yè)鏈中極具競爭力的6家龍頭企業(yè)。

它們分別布局“火箭制造”“衛(wèi)星制造”“衛(wèi)星運營”三大核心環(huán)節(jié)，將成為商業(yè)航天高速發(fā)展期的主要受益者。

核心邏輯：商業(yè)航天，到底價值何在？

不少人將商業(yè)航天視為“遙不可及的夢想”，這實則是格局局限。

商業(yè)航天的核心價值，在于“市場化驅(qū)動＋應(yīng)用場景爆發(fā)”。以往航天活動多由國家主導(dǎo)，成本高、周期長；而商業(yè)航天通過市場化運作，大幅降低了發(fā)射與制造成本，推動太空經(jīng)濟走向大眾。

應(yīng)用場景正全面拓展：低軌衛(wèi)星星座可提供全球無縫通信，解決偏遠地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題；衛(wèi)星遙感技術(shù)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、環(huán)保、災(zāi)害監(jiān)測等領(lǐng)域；太空旅游、太空采礦等新興場景也在加速落地。這些場景的爆發(fā)，直接拉動了火箭、衛(wèi)星等核心環(huán)節(jié)的需求。

政策層面亦暖風頻吹。我國明確提出“加快商業(yè)航天發(fā)展”，鼓勵民營資本參與，并在審批流程、資源配置等方面予以支持。在政策與市場的雙重驅(qū)動下，商業(yè)航天已進入快速發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)將充分享受行業(yè)增長紅利。

第一部分：火箭制造環(huán)節(jié)——商業(yè)航天的“天梯”，2家龍頭主導(dǎo)核心運力

火箭是商業(yè)航天的核心運力。以下兩家企業(yè)分別在國有和民營領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)，掌控著我國商業(yè)航天的“天梯”。

一、航天電子（600879）——國有火箭核心部件龍頭，運力保障的“壓艙石”

在國有航天體系中，航天電子地位關(guān)鍵。公司是火箭核心電子設(shè)備的獨家供應(yīng)商，直接受益于商業(yè)航天發(fā)射次數(shù)的快速增長。

核心競爭力在于“核心部件壟斷優(yōu)勢”。公司主營火箭控制系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、慣導(dǎo)系統(tǒng)等產(chǎn)品，技術(shù)壁壘高，是火箭的“大腦”和“神經(jīng)中樞”。無論是長征系列火箭還是民營火箭，均依賴其核心部件。