零跑汽車提前45天完成了全年50萬輛的銷量目標(biāo)，根據(jù)零跑目前的月銷量表現(xiàn)，今年的銷量大概率會在60萬輛上下。

零跑汽車董事長朱江明表示，零跑明年將沖擊100萬輛的銷量目標(biāo)，并表示除了本月27號上市的Lafa5，還有D19和A10等多款新車上市。

零跑Lafa5的預(yù)售價(jià)為10.58萬-13.18萬元，共推出5款車型，后續(xù)還將推出主打運(yùn)動的Ultra版車型，將于2026年第二季度上市。

因?yàn)樵撥嚨念A(yù)售價(jià)偏貴，軸距與零跑B01保持一致，但車長又短了不少，但預(yù)售價(jià)卻比零跑B01貴上不少，因此售價(jià)有些爭議。

但大家也別著急，還是得看正式售價(jià)，預(yù)售價(jià)大多數(shù)新款都是標(biāo)的更貴，正式售價(jià)更便宜才能形成落差，吸引用戶購車。

尺寸方面，零跑Lafa5新車型長寬高分別為4430/1880/1520毫米，軸距為2735毫米，同時(shí)，該車提供電掣黃、風(fēng)馳灰兩款專屬車色，還將提供四款基礎(chǔ)車色。外觀配色一共有六種，我估計(jì)風(fēng)馳灰和電掣黃會賣的最好，摩根粉賣的好不好就看女性用戶多不多了。

內(nèi)飾方面，該車的質(zhì)感很強(qiáng)！中控臺和門板經(jīng)常接觸的地方都是麂皮或者軟皮材料，座椅填充柔軟，這些摸得著看得到的配置是更強(qiáng)于零跑B01的。

動力部分，零跑Lafa5普通版搭載后置單電機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)車型配置不同最大功率分別為132千瓦和160千瓦，零百加速最快為6.4秒；純電續(xù)航方面，該車配備56.2/67.1千瓦時(shí)動力電池組，對應(yīng)的純電續(xù)航里程為515公里/605公里。

該車的電機(jī)功率和電池容量的版本，與零跑B01保持一致！但車長又小上了不少，不過配置上又表現(xiàn)更優(yōu)，因此售價(jià)大概率會和B01看齊，你們覺得呢？