文︱關品方

第十五屆全國運動會自行車（公路）賽上周在珠海舉辦，賽事圍繞跨境創(chuàng)新協(xié)作、地標賽道設計、科技保障突破三大核心展開，運動盛事圓滿成功結束；男、女子個人計時賽的賽道依托情侶路沿海設計，景色迷人。男子個人賽全程231.8公里，成為全運會史上首個跨境賽事，串聯(lián)珠海澳門香港橫琴，103名運動員參與，場面震撼。女子個人賽全程138.7公里，香港隊李思穎衛(wèi)冕冠軍，沖過終點的一刻，緊張刺激。

賽道的亮點是以港珠澳大橋為紐帶，串聯(lián)珠海漁女、珠海日月貝大劇院、澳門北安碼頭、香港迪士尼樂園等地標，展現(xiàn)大灣區(qū)風貌。珠海情侶路段以平緩濱海路線為主，輔以短坡彎道設計，考驗選手的節(jié)奏控制與體能分配。

跨境協(xié)作與技術創(chuàng)新方面，首次實施無感通關系統(tǒng)，在粵港、粵澳分界線架設無線射頻識別設備，通過“前置查驗+閉環(huán)管理”模式，實現(xiàn)運動員6次跨境“零減速通關”，信息核對由后臺實時完成。將來如果經(jīng)過壓力測試之后全面推廣，香港澳門兩行政特區(qū)跨境進出深圳珠海兩經(jīng)濟特區(qū)聯(lián)通大灣區(qū)，應用無感通關系統(tǒng)的話，可以“直行直過”，毫無阻滯。筆者相信，以“中國速度”，未來數(shù)年可以分階段實施，達到通關百分百絲滑的程度。香港選手李思穎評價通關時完全感受不到界限。是不是很神奇？

三地協(xié)同的保障，由粵港澳設立聯(lián)合指揮中心及移動指揮車隊，醫(yī)療、安保團隊使用統(tǒng)一通信系統(tǒng)無縫銜接。港珠澳大橋分段封控，只暫停210分鐘，確保賽事安全。筆者有香港朋友參加全運會做義工，據(jù)悉香港義工隊伍超過15000人，民眾的參與感十分飽滿。

賽事成果和競技表現(xiàn)相當突出。參賽選手們認為自行車賽道環(huán)境讓他們“身心俱佳”、取得“生涯滿意成績”、沿途觀眾的加油聲是他們“堅持的動力”。筆者認為，賽事是對大灣區(qū)“規(guī)則銜接、機制對接”的實戰(zhàn)檢驗，推動“軟聯(lián)通”創(chuàng)新，在這方面有突破性意義，因為首次實現(xiàn)全運會跨境辦賽，體現(xiàn)“一國兩制”下體育領域的制度協(xié)同；通過體育盛事深化大灣區(qū)的民心相通，為港澳發(fā)展提供新的契機。

珠海成就這場“體育+文旅”的灣區(qū)盛事，為運動員和觀眾留下了獨特的“珠海記憶”。為什么自行車項目在珠海舉行？濱海賽道和港珠澳大橋海天一色的自然環(huán)境當然是重要考慮。筆者估計，這或許和自行車（廣東白話俗稱“單車”）是由珠海唐家灣人唐觀翼引進到中國這個歷史背景有關，但珠海政府這方面好像并沒有官方介紹。

現(xiàn)代交通工具，自行車和火車由英國發(fā)明，汽車和飛機由美國發(fā)明，現(xiàn)代化高鐵系統(tǒng)由中國發(fā)明。筆者相信，將來飛行自動電車（低空經(jīng)濟）或會由中國發(fā)明。這是題外話，筆者另文論述。

唐家灣名人之中，有唐元湛家族。唐元湛是清朝洋務運動的積極參與者，是清政府派幼童出洋到美國留學的成員之一。唐元湛回國后成為電報業(yè)先驅。他參與辛亥革命，順應世界大勢、向往人民共和。他為國家的電信系統(tǒng)服務開創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。唐元湛晚年參與討伐袁世凱的“二次革命”雖然失敗，依然滿腔熱忱、從事教育事業(yè)報國。唐觀翼是唐元湛之子，留學英國。上海進入蒸汽時代后，唐觀翼因為有機械制造的技藝在身，出任鐵路機務總管。他引進自行車到中國，建立《翼牌》自行車，自主設計生產(chǎn)的自行車達到了五變速，成為全球首創(chuàng)。他舉辦上海市自行車競賽運動會，發(fā)起了滬津平（上海－天津－北平）自行車拉力賽，倡導健體強國的中國夢想。

唐炳良（1906至1940年，只活了34歲）是唐觀翼的兒子。1937年，日寇侵華的炮火擊碎了上海的基業(yè)，打破了校園的寧靜。唐炳良參軍抗日，冒著敵人的炮火，投身軍需保障工作，擔任國民政府軍事委員會第三廳上尉軍需官。他負責調(diào)度戰(zhàn)時物資，深入前線、保障部隊的后勤補給，在資源極度匱乏的環(huán)境下維持我軍的戰(zhàn)斗力和持續(xù)運轉。1940年，唐炳良在浙江省象山縣執(zhí)行物資輸送任務時遭遇日寇空襲。為保護重要軍需文件，他放棄掩體優(yōu)先轉移物資箱，不幸被敵機掃射，身中數(shù)彈壯烈犧牲。2015年，唐炳良獲授"抗日英烈"稱號，名字鐫刻在浙江抗戰(zhàn)紀念館英烈墻，入選民政部《第二批著名抗日英烈名錄》，象山縣至今保留其遇難地紀念標識。

唐炳良以文職之軀踐行救國使命，展現(xiàn)了知識分子在民族存亡之際的擔當。日本從1937年8月13日起，集結海陸空三軍狂攻上海，旨在一舉重創(chuàng)中國。上海自從洋務運動以來，開始以國際化的眼光和規(guī)模進行建設。當年所有繁華區(qū)段都是日空軍的轟炸目標。八一三淞滬會戰(zhàn)之后，正在實施大上海建設的黃浦江灣地區(qū)變成一片廢墟，唐元湛和唐觀翼父子為之貢獻過智慧和力量的鐵路在戰(zhàn)爭中毀壞嚴重。在嫡孫唐炳良的積極參與下，京滬杭甬鐵路管理局自己集資修復，拆除了辦公大樓，兩層以上的損壞部分放棄，改建后以最短時間恢復生產(chǎn)運輸?shù)氖褂霉δ?。鐵路管理局暫時租借北蘇州路的河濱大樓辦公。上海陸上運輸門戶大部分被炸毀。亞洲最大的印刷廠商務印書館總廠在戰(zhàn)火中化為灰燼。中國最大的圖書館東方圖書館位于寶山路西，落成才八年，有大量珍貴典籍，藏書40萬冊在日軍的炮火中全部被毀。

100年前，唐炳良在上海（19歲）?？梢韵胂笏斈暝谏虾╊^騎著父親生產(chǎn)制造的《翼牌》自行車沿濱海大道馳騁，鍛煉身體，意氣風發(fā)，前面是人生的坦途，一片光明。他當年可能不曾想到12年后日寇竟大舉入侵，窮兇極惡，如狼似虎，企圖徹底摧毀上海這座正在噴薄而出的東方名城。當年唐炳良和百萬中國青年一樣，奮起舍身抗敵。100年后的今天，第15屆全運會自行車項目在珠海舉行。懷緬過去，活在當下，展望將來，筆者不禁百感交雜。如今高市早苗發(fā)狠話，日本軍國主義者目露兇光。正是 : “金猴奮起千鈞棒，玉宇澄清萬里埃。今日歡呼孫大圣，只緣妖霧又重來”。謹以此文，向唐元湛家族祖孫三代為國家建設和民族復興的努力致以崇高敬意。