00后徒步驢友松客，因獨自穿越584公里的華鰲線一夜走紅，結果卻在挑戰(zhàn)360公里貢嘎大環(huán)線時，徹底迷失在雪山中，救援隊曾多次進山展開拉網式搜索，范圍從核心區(qū)域擴大至34萬平方米，然而失聯(lián)400多天，至今松客依舊杳無音訊，這便是發(fā)生在去年7月的松客貢嘎大環(huán)線失聯(lián)事件。

鰲太線是中國死亡率最高的徒步路線之一，170公里的路程，極端天氣頻發(fā)、地形復雜崎嶇、

超3400米的海拔極易引起高原反應、失溫、滑墜等事故，因為太過危險，早在2018年便被列為禁區(qū)，嚴令禁止穿越。

而松客曾挑戰(zhàn)成功的華鰲線比鰲太線更夸張，這條路線從西岳華山跨越秦嶺主脊直達鰲山鰲頭，全長584公里，需要翻越65 座山峰，累計拔高3.93萬米，松客曾耗時25天獨立完成，他也因此被稱之為“華鰲穿越第一人”。另外，他還與同伴完成過四姑娘山大峰、二峰、三峰一日連攀，一時間在徒步圈名聲大噪。2024年7月10日，他又決定挑戰(zhàn)貢嘎大環(huán)線，只是這一次卻未能像之前那樣幸運。

貢嘎山是橫斷山系大雪山主峰，海拔7508.9米，是鰲山主峰海拔的兩倍多，被稱之為“蜀山之王”，周圍海拔6000米以上的高峰多達45座，同時貢嘎山也是世界上高差最大的山之一，從海拔約1000米的大渡河谷到主峰，最大垂直落差超6500米，因貢嘎山驚人的海拔和險峻的自然條件，這里人跡罕至，大部分區(qū)域都屬于未開發(fā)的無人區(qū)。

貢嘎大環(huán)線則是一條以圍繞貢嘎山為核心的高海拔徒步旅游路線，全程70公里，途經格西草原、冷嘎措等景點，需翻越日烏且、玉龍西等高海拔埡口，只不過松客為了提升挑戰(zhàn)難度，走得并不是常規(guī)大環(huán)線，而是一條全長360公里的超級徒步環(huán)線。

按照他的計劃，將從7月10日至29日，用20天的時間，連續(xù)攀登小貢嘎、勒多曼因、金銀山、中山峰、那瑪峰五座技術型雪山，其中三座海拔超過了六千米，最高的是中山峰，海拔高達6886 米，沿途還涉及多處冰川、冰裂縫、陡峭巖壁等復雜地形，難度堪稱“魔鬼級別”。然而，這條路線大部分地區(qū)都是禁止進入的未開發(fā)區(qū)域，而松客進入貢嘎時也未向任何管理部門報備。

7月10日中午，松客背著30多公斤的裝備，從折多塘雅葉高速施工工地，非法進入野人溝，并在當日抵達了兩河口營地，準備在這里住宿，經兩河口營地的老板確認，他確實在這里留宿了一晚。11日上午8點，他收拾好東西，便動身繼續(xù)前進，目標是小貢嘎C1營地，這之間屬于無信號區(qū)，只要翻越日烏且埡口，抵達小貢嘎便能恢復信號，但7月12日，家屬卻聯(lián)系不上松客，于是開始在網上尋求幫助，直到21日，依舊無法與松客取得聯(lián)系，家人察覺不對，趕緊報了警，當地救援隊迅速集結組織數百人的救援力量，進山展開大規(guī)模搜索。

根據松客的計劃以及僅有的線索推算，整條線路從野人溝直至玉龍西村都沒有信號，途中的日烏切營地則是線路的畢經之地，但是經營地人員確認，12日松客在這里留宿離開后，再沒有見他從這里通過，因此推斷，松客大概率是在兩河口營地至日烏切營地之間失聯(lián)。而兩個營地中間，包含小貢嘎和勒多曼因兩座雪山，這段路線地形崎嶇、海拔落差巨大，十分兇險，并且11日至13日，該地區(qū)還連續(xù)降雨，導致小貢嘎地區(qū)河道水量暴增，更增加了滑墜、失溫等風險。

救援隊以小貢嘎地區(qū)為核心，搜索地區(qū)涉及34萬平方米，但還是一無所獲，直到9月13日，參與救援的人員在小貢嘎山腳下找到了松客的背包，但是由于降雨，導致松客留下的痕跡被沖散，線索中斷，截止到目前，已經過去400多天，依舊沒有發(fā)現松客本人。

此事件再一次為所有戶外愛好者敲響了一記警鐘，每一座雪山都是敬畏的象征，自然不是游樂場，法律與規(guī)則的邊界不容踐踏，每一條禁令都是對生命的警示，只有遵守規(guī)則，才能行穩(wěn)致遠。