日前，隨著“裕新4號”盾構(gòu)機(jī)順利出洞，石家莊地鐵6號線一期工程湘江道站—珠江大道站左線盾構(gòu)區(qū)間成功貫通。

在距離地面約18米深的珠江大道站左線盾構(gòu)接收井內(nèi)，直徑達(dá)6.48米的盾構(gòu)機(jī)刀盤，在轟鳴聲中精準(zhǔn)破開最后一道圍護(hù)樁。刀盤旋轉(zhuǎn)帶出的泥塊紛紛墜落，刀盤終于完全顯露出來，等候在現(xiàn)場的建設(shè)者們立即揮動旗幟，齊聲高喊：“祝賀湘江道站—珠江大道站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通！”

據(jù)介紹，湘江道站—珠江大道站區(qū)間以湘江道站為起點(diǎn)，沿昆侖南大街敷設(shè)至珠江大道站，全線采用盾構(gòu)法施工，其中左線總長約732米，盾構(gòu)機(jī)從湘江道站始發(fā)、珠江大道站接收。為確保盾構(gòu)機(jī)安全接收，石家莊交投集團(tuán)所屬軌道集團(tuán)根據(jù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理辦法進(jìn)行接收前條件核查，各項條件與準(zhǔn)備工作均滿足盾構(gòu)機(jī)接收的驗(yàn)收要求，并針對穿越過程中可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險，逐一制訂了科學(xué)詳細(xì)且切實(shí)可行的處理措施。此次盾構(gòu)區(qū)間的成功貫通，為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

下一步，石家莊交投集團(tuán)所屬軌道集團(tuán)將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與做法，持續(xù)強(qiáng)化過程管控，秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作理念，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。（記者 馮月靜）

編輯 姚艷紅 責(zé)編 張琪琳

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