距離地球400公里的太空中，六名中國航天員正在空間站內同時忙碌著。

最近，中國載人航天工程辦公室發(fā)布了一段僅有30秒鐘的震撼視頻，在中國空間站內首次出現了6名航天員共同執(zhí)行在軌任務的場景。這6名航天員分別來自于神舟二十號乘組和神舟二十一號乘組。

自從神舟二十號乘組延遲返回之后，網上對于航天員狀態(tài)的猜測有很多，如今，官方公布的工作畫面，是對猜測最有力的回應。

視頻中，6名航天員精神飽滿，工作也在井然有序地進行之中，他們用最佳的工作狀態(tài)，讓所有的不實傳言不攻自破。

像人們最關心的話題三名宇航員有沒有受飛船延遲影響？答案是：并沒有。

講真，第一次看到正式工作的6人在軌，甚至都能感到空間站核心艙太小了，有點擁擠了。甚至有網友在視頻下方如此評價：這有點像太空版本的“早高峰”。但從另外一個角度來說，這種“擁擠”恰恰體現出我國的航天任務越來越繁忙，需要更多航天員同時在場協(xié)作。

不過要提一嘴的是，中國空間站可不是就這么大，中國空間站由夢天實驗艙、問天實驗艙、天和核心艙共同組成，這次的畫面只是剛好捕捉到了6名航天員共同在空間站內同一區(qū)域工作。但這種6人“扎堆”工作的景象，在中國航天史上是破天荒的第一次。

說到空間站的大小，就不得不提未來的擴建計劃。未來，中國空間站將從現在的三艙構型擴展到未來的六艙構型。

到時候，航天員們就能在更寬敞的環(huán)境下工作生活。根據規(guī)劃來看，這個重大升級預計將在2027年左右，隨著巡天望遠鏡的發(fā)射同步推進。

現在我們看到的6人在軌共同工作的場景，實際上再2027年左右，會是常見的畫面，只不過因為這次神舟二十號的延誤，這一幕提前上演了。

回家倒計時，東風著陸場嚴陣以待。

就在天上6人忙工作的同時，地面上也沒閑著。迎接神舟二十號乘組的準備工作也一點沒放松。東風著陸場開始了各項搜救演練，就為了等航天員的平安歸來。

只不過，神舟二十號乘組具體的返回時間依舊是個謎。并且這次延遲后的返回，和以往提前公布好計劃返回時間不同，并且這次神舟二十一號任務開始，變化地就很明顯，一般來說，如果神舟二十號乘組要返回地球，會在落地前24小時左右公布的。

不斷刷新的航天紀錄。

雖然等待的過程讓人十分心焦，但神舟二十號乘組，經歷這段“超長待機”時間里，卻已經創(chuàng)造了多項的中國航天新紀錄。

這些記錄包括，這次神舟二十號乘組是中國空間站執(zhí)行單次任務最長的乘組，目前在軌時間已經超過200天，并且隨著任務的執(zhí)行，這個天數還在增加之中。指令長陳冬成為中國累計在軌時長超過400天的第一人。同行的兩位乘組成員陳中瑞和王杰，也擁有了中國第三批航天員里單次執(zhí)行任務最長時間的紀錄。除此外，兩個乘組交接時間以往都比較短，像現在這樣長時間并肩作戰(zhàn)，還是第一次。

耐心等待，相信中國航天。

航天員在軌時間不斷在延長，其實也恰恰說明了我國空間站擁有足夠可靠的生命保障系統(tǒng)，不論是氧氣、食物，還是其他物資，都是能夠支持航天員長期在軌的工作的。

在加班的這段時間里，航天員可沒閑著，他們在抓緊完成各項科學實驗，這些寶貴的科研成果都會隨著神舟二十號返回艙，一同返回地球。

載人航天任務，講究發(fā)射窗口。講到發(fā)射窗口期，可不是隨時都有，窗口期要綜合考慮軌道的位置、太陽的角度等因素，我們看到視頻中6名航天員專注工作的身影，相信每個人都會由衷的感到感動和自豪。

我們更要相信中國航天，給他們足夠的信任。

下面，就讓我們一同期待神舟二十號乘組平安歸來那一刻。當返回艙在東風著陸場穩(wěn)穩(wěn)落地，當航天員微笑著走出艙門，那將是中國航天又一個值得銘記的歷史瞬間。

相信中國航天，相信我們的航天員！讓我們在地面上，為他們送上最真摯的祝福和最熱烈的掌聲。