在商用車的生命周期成本管理節(jié)點當中，保值率是判定車輛品牌、技術、質(zhì)量、服務等要素的綜合指標。在當前新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，保值率正成為橫亙在用戶與品牌之間的一道關鍵議題。相較于歷經(jīng)市場沉淀、價格體系成熟的乘用車市場，二手商用車評估體系仍在持續(xù)探索和逐步迭代，而新車價格的不確定性成為用戶購車時的核心焦慮之一。東風汽車股份有限公司作為輕型商用車的引領者，未來將從哪幾個維度提升產(chǎn)品保值率，實現(xiàn)品牌內(nèi)在價值的重構(gòu)和突破呢？近日，商用車界網(wǎng)專訪了東風汽車股份有限公司營銷總部總部長王鋒。

王鋒介紹，東風股份正從品牌內(nèi)在價值出發(fā)，將提升產(chǎn)品保值率視為一項系統(tǒng)性工程，并從多個維度進行戰(zhàn)略部署。

強化技術普及與突破，消除用戶認知壁壘

王鋒認為，許多客戶對新能源技術了解還不夠，對5年、8 年后的電池壽命以及技術路線心存疑慮，一定程度上影響了車輛在二手商用車市場上的價格變化。他表示，新能源商用車保值率問題的根源之一，在于市場對快速迭代的技術缺乏全面了解。為此，東風股份正雙管齊下：一是加大技術宣傳，透明化溝通。自2025年10月起，東風股份正密集加強在新能源技術、品牌實力與產(chǎn)品實力方面的傳播，旨在讓用戶清晰地了解當前電池技術、質(zhì)量管理體系的真實水平，打破“談新能源色變”的固有印象。二是深化與電池企業(yè)的戰(zhàn)略合作，提升標準。目前，東風股份與寧德時代展開深度戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)針對“天行”系列等產(chǎn)品的電池管理技術。通過聯(lián)合開發(fā)與適配，旨在為東風輕型車及物流行業(yè)打造更耐久、更可靠的動力電池解決方案，從技術源頭為保值率賦能。

夯實產(chǎn)品質(zhì)量基石，鑄就品牌信任底座

“保值率背后，本質(zhì)上是品牌質(zhì)量的長期承諾?！蓖蹁h強調(diào)。過硬的質(zhì)量是支撐產(chǎn)品價值的根本，也是贏得二手商用車市場信任的前提。東風股份在此方面已獲得權(quán)威認可——于2025年10月榮獲“全國行業(yè)質(zhì)量領先企業(yè)”稱號，該獎項是在與七家主流汽車廠家的角逐中勝出，充分證明了其制造體系與品控能力。此外，東風股份的智能制造工廠也已通過全方位的升級，為持續(xù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品提供了堅實保障。

穩(wěn)定新車價格體系，傳遞品牌價值定力

王鋒分析，新車市場的價格波動會直接、迅速地傳導至二手商用車市場，頻繁的降價與價格戰(zhàn)會嚴重侵蝕品牌價值和用戶信心。

為此，東風股份率先在行業(yè)內(nèi)做出表率：“從今年下半年開始，已明確宣告‘不打價格戰(zhàn)、不內(nèi)卷’?！惫緫?zhàn)略將從單純的價格競爭，轉(zhuǎn)向為客戶算清TCO（全生命周期成本），通過展示技術領先性和品牌綜合價值，維持一個長期、穩(wěn)定的價格體系。這不僅保護了現(xiàn)有車主的資產(chǎn)，也為二手商用車殘值提供了穩(wěn)定的預期。

優(yōu)化內(nèi)部架構(gòu)與渠道，賦能終端保值能力

王鋒透露，提升保值率不僅是戰(zhàn)略口號，更需要組織保障和渠道賦能。東風股份已在內(nèi)部進行了一系列的組織架構(gòu)調(diào)整，以確保戰(zhàn)略的落地執(zhí)行。在公司總部職能前置，旨在更好地適應新能源時代的營銷趨勢，并為經(jīng)銷商提供新媒體資源與營銷支持；對營銷體系及大區(qū)管理架構(gòu)進行了調(diào)整，賦予一線大區(qū)更多的指揮權(quán)和職能。在大區(qū)層面設置了中后臺職能崗位，使其能更直接、更高效地輔導和培訓經(jīng)銷商，全面提升終端的產(chǎn)品價值傳遞能力和服務水平。

總結(jié)：

通過“技術透明化”“質(zhì)量標桿化”“價格穩(wěn)定化”和“組織敏捷化” 四大維度的協(xié)同發(fā)力，東風股份正系統(tǒng)性地構(gòu)建其新能源產(chǎn)品的保值率體系。在王鋒看來，這一切的最終目的，都是為了實現(xiàn)品牌內(nèi)在價值的重構(gòu)與突破，讓用戶每一次選擇東風股份，都是一次價值最大化的明智之選。

本文來自【商用車界網(wǎng)】原創(chuàng)