車頂激光雷達(dá)、全場景NOA、580公里續(xù)航，以及10.98萬元的起售價，歐拉5（參數(shù)丨圖片）以“科技平權(quán)”之姿闖入A級純電SUV紅海，成為Z世代年輕人的“嚴(yán)選車”。

2025年11月12日，長城汽車歐拉品牌正式宣布旗下全新A級純電SUV歐拉5開啟預(yù)售，價格區(qū)間為10.98萬-14.28萬元。

作為歐拉品牌五年來的首款全新SUV，歐拉5不僅填補(bǔ)了品牌在關(guān)鍵市場的空白，更標(biāo)志著歐拉從“小而萌”到“精而強(qiáng)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

精準(zhǔn)卡位：歐拉5瞄準(zhǔn)哪類年輕人？

從發(fā)布會主題“活出光芒 共赴熱愛”不難看出，歐拉5明確瞄準(zhǔn)了當(dāng)代都市年輕消費群體。

這款車的目標(biāo)用戶畫像非常清晰：25-35歲的都市青年，注重生活品質(zhì)，追求個性表達(dá)，不愿隨波逐流。

他們是社交媒體的原住民，對美學(xué)有自己獨到的見解，同時又是務(wù)實的一代，在追求顏值的同時絕不妥協(xié)于性能和品質(zhì)。

歐拉5提出的“極美、極智、全球品質(zhì)”三大核心賣點，分別針對年輕消費者最關(guān)注的三個維度：審美表達(dá)、智能體驗和質(zhì)量信賴。

在競爭日趨白熱化的10-15萬元純電市場，歐拉5并沒有選擇單純以價格戰(zhàn)取勝，而是通過構(gòu)建“產(chǎn)品力+明星代言+情感共鳴”的三維價值體系，試圖在Z世代消費者心中建立獨特的品牌認(rèn)知。

明星代言：侯明昊為何成為“光芒搭子”？

歐拉品牌與侯明昊的“牽手”，源于雙方精神內(nèi)核的高度契合。侯明昊“年輕、陽光、活力”的個人形象，正是當(dāng)代年輕人“活出光芒”精神的具象呈現(xiàn)。

選擇侯明昊作為品牌代言人，不僅考慮到其個人形象與品牌調(diào)性的契合，更重要的是借助明星與粉絲群體的互動，構(gòu)建情感連接的橋梁。

以Z世代熟悉的“搭子文化”為切入點，促成歐拉5與侯明昊組成“光芒搭子”CP，并推動品牌角色從“定義者”向“見證者”與“同行者”轉(zhuǎn)變。

這種營銷策略的深層邏輯在于，在信息過載的時代，單純的功能性宣傳難以有效觸達(dá)目標(biāo)用戶。

通過將產(chǎn)品與明星IP綁定，并創(chuàng)造“共赴熱愛”的情感敘事，歐拉5試圖在理性價值之外，建立與消費者之間的感性連接。

歐拉5的實力到底多硬核？

從“顏值利器”到“實用主義”

歐拉5的“自然美學(xué)”設(shè)計“外化于色，內(nèi)化于境”，不僅有50萬元級唯一能夠量產(chǎn)的“極光綠”液態(tài)金屬漆，更有東方“留白”藝術(shù)的內(nèi)飾氛圍。

新車保留了好貓系列的圓形頭燈元素，但通過更銳利的車頭折角和大尺寸前包圍通風(fēng)口，打破了既往的軟萌形象。

車身尺寸全面超越好貓，長寬高達(dá)到4471/1833（1844）/1641毫米，軸距2720毫米，這一數(shù)據(jù)與比亞迪元PLUS持平，但在長寬高上均有所超越。

智能進(jìn)階：激光雷達(dá)打入15萬內(nèi)

歐拉5最引人注目的突破在于將激光雷達(dá)成功下放至15萬級市場。車頂明顯位置的激光雷達(dá)裝置，配合前視雙目攝像頭與側(cè)視攝像頭，組成了高階輔助駕駛的感知基礎(chǔ)。

歐拉5搭載長城汽車全棧自研的Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，憑借激光雷達(dá)等27個感知硬件，實現(xiàn)了不依賴高精地圖的全場景NOA。

同時支持跨樓層記憶泊車等200多種泊車場景，帶來行業(yè)一流水準(zhǔn)的駕駛體驗。

在智能座艙領(lǐng)域，歐拉5搭載第三代Coffee OS系統(tǒng)，并接入DeepSeek的Coffee GPT，實現(xiàn)了語音交互能力的質(zhì)的飛躍。這在長城的車?yán)镞�是第一次出現(xiàn)。

性能續(xù)航：均衡實用的動力配置

動力系統(tǒng)上，歐拉5搭載最大功率150kW的驅(qū)動電機(jī)，提供45.3kWh與58.3kWh兩種電池規(guī)格，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為480公里和580公里。

這一數(shù)據(jù)與比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等競品處于同一梯隊。

而在CLTC工況下，歐拉5實現(xiàn)了11.6kWh/100km的同級最低能耗，從經(jīng)濟(jì)性角度進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的實用價值。

全球品質(zhì)：不起火電池與大師底盤

在核心品質(zhì)方面，歐拉5采用了遠(yuǎn)超新國標(biāo)的“不起火不爆炸的二代短刀電池”，由長城寶馬原班人馬打造的“大師級底盤調(diào)�！�，確保了駕駛質(zhì)感和舒適性。

歐拉5為何是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點？

從“女性專屬”到“年輕共鳴”的轉(zhuǎn)變：歐拉品牌此前更多聚焦女性汽車市場，而歐拉5則通過更為普適的年輕化定位，擴(kuò)大了品牌受眾邊界。

作為歐拉品牌首款純電SUV，歐拉5承載著品牌進(jìn)軍全球市場的雄心。依托長城汽車已進(jìn)入全球50多個國家和地區(qū)的基礎(chǔ)。歐拉5有望成為“中國全球車”的典范。

歐拉品牌銷量恢復(fù)增長的關(guān)鍵，在于呂文斌上任后推出的新款歐拉好貓。而歐拉5作為一款面向主流市場的純電SUV，一方面極大豐富了歐拉品牌產(chǎn)品矩陣，更填補(bǔ)了關(guān)鍵的市場空白。顯然，歐拉5將成為歐拉品牌發(fā)展的新起點。

從行業(yè)視角來看，歐拉5的嘗試也折射出新能源汽車市場發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變。當(dāng)補(bǔ)貼退坡、市場成熟后，單純依靠政策驅(qū)動或低價策略的時代已經(jīng)過去。

未來的競爭將更加注重體系化能力——包括產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、用戶運營等多個維度的綜合實力。

歐拉5面臨的競爭環(huán)境不容樂觀。15萬級純電SUV市場已進(jìn)入“神仙打架”的階段，但憑借激光雷達(dá)的率先下放、精致設(shè)計與實用空間的平衡，以及10.98萬元的起售價，歐拉5確實在紅海中找到了差異化優(yōu)勢。

隨著歐拉5預(yù)售的開啟，歐拉品牌的煥新之路也進(jìn)入了新的階段。