2025年10月19日，南昌世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)上的一幕讓人印象深刻：南昌航空大學(xué)研發(fā)的 “低空域無人機(jī)VR飛訓(xùn)系統(tǒng)” 從眾多參賽成果中脫穎而出，作為唯一獨(dú)立申報(bào)的高校入選全國十大虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)重要?jiǎng)?chuàng)新成果，千余名愛好者和企業(yè)客戶排起長隊(duì)體驗(yàn)，連媒體都爭相報(bào)道。

這不禁讓人心生疑問：這所學(xué)校為何能在熱門領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭？它的實(shí)力究竟藏在何處？對(duì)即將填報(bào)志愿的考生來說，又意味著怎樣的成長機(jī)遇？

其實(shí)，南昌航空大學(xué)的亮眼表現(xiàn)絕非偶然，而是長期積淀的科研硬實(shí)力的集中爆發(fā)。對(duì)考生和家長而言，一所學(xué)校的科研實(shí)力從來不是抽象的榮譽(yù)，而是能轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)教育資源的“真金白銀”。

這所學(xué)校擁有國家實(shí)驗(yàn)室江西創(chuàng)新中心、國家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室等40余個(gè)科研平臺(tái)，僅聚焦低空技術(shù)的省部級(jí)平臺(tái)就有 30 個(gè)，更獲批1000萬元經(jīng)費(fèi)建設(shè)江西省低空技術(shù)與工程學(xué)科交叉中心，自主設(shè)置的“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科博士點(diǎn)已正式備案。更難得的是，昌航從不搞“閉門造車”，與航空工業(yè)成飛、洪都等行業(yè)龍頭企業(yè)深度合作，成立低空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究院，構(gòu)建 “政產(chǎn)學(xué)研用金” 一體化平臺(tái)。

試想，在這里求學(xué)，學(xué)生能接觸到的不是過時(shí)的課本知識(shí)，而是產(chǎn)業(yè)一線的真實(shí)需求，能參與的是國家級(jí)科研項(xiàng)目和技術(shù)轉(zhuǎn)化實(shí)踐，這種沉浸式的科研體驗(yàn)，無疑會(huì)成為未來求職或深造的“加分項(xiàng)”。

科研與平臺(tái)的背后，是該校緊扣時(shí)代需求的鮮明辦學(xué)特色，這正是考生未來發(fā)展的“定心丸”。作為新中國最早的六所航空院校之一，南昌航空大學(xué)的“航空國防”特色是深入骨髓的發(fā)展基因。

在低空經(jīng)濟(jì)大熱的當(dāng)下，學(xué)校迅速以“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”為核心，聯(lián)動(dòng)電子信息、控制科學(xué)與工程等專業(yè)打造 “航空+”學(xué)科群，擬新增飛行器質(zhì)量與可靠性等3個(gè)本科專業(yè)和8個(gè)微專業(yè)，43個(gè)航空類本科專業(yè)中15個(gè)入選國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，覆蓋了低空經(jīng)濟(jì)、航空制造等關(guān)鍵領(lǐng)域。

而所有的特色與優(yōu)勢，最終都要落到人才培養(yǎng)上，這正是南昌航空大學(xué)最打動(dòng)人的核心競爭力。昌航深知，對(duì)年輕人來說，大學(xué)不僅是學(xué)知識(shí)的地方，更是練本領(lǐng)、長見識(shí)的平臺(tái)。為此，學(xué)校超常規(guī)成立低空經(jīng)濟(jì)未來技術(shù)學(xué)院，組建“UAV 實(shí)驗(yàn)班”，用“四制五結(jié)合”的創(chuàng)新模式培養(yǎng)復(fù)合型拔尖人才；依托國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，把VR飛訓(xùn)系統(tǒng)這樣的科研成果直接轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，讓學(xué)生在高仿真場景中錘煉實(shí)操能力。

站在人生選擇的十字路口，考生和家長看重的無非是：學(xué)校是否有實(shí)力、專業(yè)是否有前景、學(xué)習(xí)是否有收獲、未來是否有保障。南昌航空大學(xué)用過硬的科研實(shí)力、鮮明的行業(yè)特色、完善的培養(yǎng)體系，給出了讓人滿意的答案。它不只是一所擁有深厚歷史底蘊(yùn)的高校，更是一所能緊跟時(shí)代步伐、賦能學(xué)生成長的“夢工廠”。