2025年11月10日，解放軍官方媒體賬號《中國軍報》發(fā)布了一則讓人浮想聯(lián)翩的新聞《又來劇透？空軍微電影說有新家伙》。

由于當時中國海軍的福建艦剛剛服役，許多軍迷猜測，空軍的所謂“新家伙”極有可能是一款戰(zhàn)略影響力不亞于海軍福建艦的新式武器。

甚至有人推測，“新家伙”或許正是未在93閱兵儀式中亮相的中國首款真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機——轟20。

（官方賬號的說法，讓人浮想聯(lián)翩）

盡管11月11日，空軍發(fā)布了微電影《夢遠》，證實“新家伙”實為大型飛行器“玄龍08”而非轟20轟炸機，但民間對轟20的討論依然熱度不減。

有說法，轟20的綜合性能甚至會比美國的B2還要先進。而在造價方面，按照印度航空航天專家吉里什·林甘納的觀點，轟20的生產(chǎn)成本極高，一架甚至能頂20架殲20。

（殲20是中國最先進的隱身戰(zhàn)斗機）

比B2先進，意料之中的事情

其實，轟20比B2更先進，從某種意義上來說，完全是意料之中的事情。

原因很簡單，國際上普遍認為，轟20是中國對標美國B2的相關(guān)產(chǎn)品。

而考慮到B2是上世紀90年代的產(chǎn)品，中國在軍事技術(shù)發(fā)展上已有近30年的后發(fā)時間優(yōu)勢，充分借鑒B2的成功經(jīng)驗，同時規(guī)避B2存在的不足，再加上融入現(xiàn)有更先進更新銳的技術(shù)手段，完成對B2的彎道超車，從理論上來說，完全就不是一件新鮮事情。

(B2轟炸機)

就比如在對于隱身作戰(zhàn)飛機至關(guān)重要的信息化作戰(zhàn)領(lǐng)域和隱身作戰(zhàn)領(lǐng)域，先說前者。在11月11日空軍發(fā)布的微電影《夢遠》中，出現(xiàn)了令人驚嘆的一幕：“玄龍08”與兩架20等組成三機編隊，展現(xiàn)出協(xié)同作戰(zhàn)的強大態(tài)勢。

央視軍事介紹稱，這是中國空軍首次公開亮相的有人無人協(xié)同作戰(zhàn)畫面。中國的信息化作戰(zhàn)實力，早已達到世界領(lǐng)先水平。

（空軍的宣傳微電影）

考慮到有人機和無人機協(xié)同作戰(zhàn)的本質(zhì)是利用人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)模型、電子通信等網(wǎng)電信息化作戰(zhàn)手段，建立雙方交互的數(shù)據(jù)鏈條，共同構(gòu)建作戰(zhàn)體系。

從這一點來說，這種信息化鏈條的建立，完全可以運用到轟20的設計與作戰(zhàn)理念之中。

通過搭載先進的信息化作戰(zhàn)系統(tǒng)，與各類作戰(zhàn)平臺實現(xiàn)高效的信息交互與協(xié)同，實時接收來自預警機、衛(wèi)星等傳回的目標信息、戰(zhàn)場態(tài)勢信息，然后根據(jù)這些信息及時調(diào)整飛行路線和攻擊方式。

同時，也將自身的狀態(tài)信息、偵察到的周邊情況等反饋給指揮中心，形成一種動態(tài)、靈活且高效的作戰(zhàn)網(wǎng)絡，達到最大化武器實戰(zhàn)效能的目的。

（信息化部隊）

而反觀美國B2，雖然B2誕生時，美國已具備信息化作戰(zhàn)的概念，且B2本身也具備當時極為先進的數(shù)字化信息作戰(zhàn)水平。

但不可否認的是，B2作為一款90年代的產(chǎn)品，相當多的設計理念并未完全脫離90年代的基本框架，后續(xù)升級迭代嚴重依賴改裝。

而且由于B2過于精細的構(gòu)造，對航電系統(tǒng)的改裝大部分局限于軟件，硬件的升級迭代，除升級有源相控陣雷達和優(yōu)化座艙顯示系統(tǒng)外，相對不足。

相比之下，轟20在設計階段就充分融入了當下先進的信息化作戰(zhàn)理念，而B2或許存在先天的限制。

（B2轟炸機）

再看后者。根據(jù)解放軍報2024年5月文章《美軍轟炸機換代“青黃不接”戰(zhàn)備狀態(tài)堪憂》可知，由于B2的相關(guān)涂層設計仍基于90年代的技術(shù)，目前已明顯滯后于實際需求。

就比如，B2的隱身材料在惡劣氣候和環(huán)境下容易破損剝落，涂層過多且覆蓋范圍廣泛，每次保養(yǎng)都需要“先卸妝再上妝”，嚴重影響實際操作，甚至存在貽誤戰(zhàn)機的可能。

基于常理，這樣的轟炸機自然需要升級迭代。然而，隱身飛機的設計和生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密相連，許多新技術(shù)和設計要么難以應用，要么應用后效果不佳，改進風險極大。

（B2)

反觀轟20，由于后發(fā)優(yōu)勢的存在，不僅可以借鑒B2在隱身結(jié)構(gòu)上的先天優(yōu)勢布局，而且在新技術(shù)的加持下，完全可以采用更為先進且耐用的隱身涂層材料，減少不必要的雷達反射面積，從而在隱身性能上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

單從這樣的表現(xiàn)來看，在隱身作戰(zhàn)飛機最重要的兩個領(lǐng)域，航電系統(tǒng)和隱身能力，轟20就有望完成對B2的超越，那么它的綜合性能強過美國B2，不是再自然不過的事情了嗎？

（B2）

成本相當于20架殲20？

那么，成本是否真的相當于20架殲20呢？這一點，實際上仍需深入探討。

畢竟，轟20是一款對標美國B2的產(chǎn)品，而B2由于集成了大量尖端技術(shù)，造價極其高昂，甚至超過了同等質(zhì)量的黃金。

與此同時，轟20還要在B2的基礎上進行創(chuàng)新，成本自然會居高不下。

（B2）

根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)上的信息，B2轟炸機的生產(chǎn)成本高達24億美元，而殲20戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)成本約為1億至1.1億美元。

因此，一架B2轟炸機的成本大約相當于20架殲20戰(zhàn)斗機的成本。以此推算，一架對標B2的轟20自然也就約等于20架殲20。

（B2價格約等于20架殲20）

不過，考慮到B2所采用的大量技術(shù)在90年代尚屬尖端前沿，如今時過境遷，部分技術(shù)已經(jīng)普及，成本大幅降低。

從這一角度來看，一架轟20等于20架殲20的說法，可能也會受到挑戰(zhàn)。

（殲20戰(zhàn)機）

但從另一個角度分析，有傳言稱轟20將采用后掠翼設計，以實現(xiàn)超音速飛行的能力。

從隱身轟炸機的特性來看，超音速與隱身作戰(zhàn)往往是難以兼顧的。美軍B2轟炸機在B1B已具備超音速飛行能力的情況下，依舊只能進行亞音速巡航，正是由于這兩者之間的不兼容性過于突出，迫使設計者只能“魚與熊掌，二選其一”。

（B1B具備超音速飛行能力）

從這點看，如果轟20真要同時具備超音速飛行和隱身性能，那就必須在氣動外形設計、發(fā)動機技術(shù)、隱身材料應用等多個領(lǐng)域進行大量的創(chuàng)新和突破，相關(guān)費用支出的高昂程度可想而知。

此外，戰(zhàn)略轟炸機的研發(fā)還涉及大量的前期調(diào)研、試驗和驗證工作，每個環(huán)節(jié)均需巨額資金支持。

因此，"一架轟20等于20架殲20"的說法并非毫無依據(jù)。不過，考慮到中國當前高度發(fā)達的工業(yè)體系，或許中國有的是辦法，解決這種“不投錢就沒有戰(zhàn)斗力，投錢就成本過高”的矛盾，造出又便宜又上乘的先進飛機。

參考資料 1、環(huán)球時報《B-2退役誰接班？美空軍升級近況曝光》 2、解放軍報比美國B2還先進！轟20造價有多高？印專家：一架可抵20架殲20戰(zhàn)機《美軍轟炸機換代“青黃不接”戰(zhàn)備狀態(tài)堪憂》