11月10日，國內(nèi)唯一的國家級商用車展：2025中國國際商用車展（CCVS，亦被稱為武漢車展）在武漢國際博覽中心隆重開幕。本屆展會以“高端化、智能化、綠色化”為主題，代表了中國商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。本屆車展，東風(fēng)柳汽乘龍攜旗下6款重磅產(chǎn)品閃耀亮相，集中展示了乘龍近年來的豐厚成果。接下來，就讓我們一起來看看！

自2022年發(fā)布“光合未來”新能源戰(zhàn)略以來，乘龍就將新能源轉(zhuǎn)型作為了發(fā)展的關(guān)鍵。本屆車展，乘龍6款展品中3款為新能源，占比高達(dá)一半，充分展示了乘龍綠色、零碳發(fā)展的決心。其中，乘龍翼威5車型引人注目。這一車輛命名既延續(xù)了乘龍?zhí)厣?、附帶了美好寓意，同時與英語EV諧音，代表其為Electric Vehicle純電動車輛，極具巧思。

翼威5是乘龍旗下首款全正向開發(fā)的新能源重卡產(chǎn)品，基于乘龍4.0全新平臺打造。前臉應(yīng)用封閉式設(shè)計，起到降低風(fēng)阻效果，同時塑造未來感。整車采用800V超高壓平臺，配合SiC碳化硅八合一控制器，具備高能源效率、低電耗的優(yōu)勢。車輛配備600kWh超大電池，底置式設(shè)計，并搭載兆瓦級快充系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)500公里，10%-80% SOC充電時間僅需30分鐘，適用于港口、礦山等高強(qiáng)度、高載荷工況。

乘龍翼威5在輕量化方面取得重大突破，且所有高壓線束、管路接口均做防塵防水處理，預(yù)防后期絕緣、短路等問題，大幅提升整車可靠性，保障車輛出勤率，減少用戶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用支出。綜合來看，乘龍翼威5是一款當(dāng)之無愧的“標(biāo)桿”級純電動重卡產(chǎn)品。

除翼威5外，乘龍本次還展示了H5純電動大單橋載貨車底盤。該車基于經(jīng)典的H5系列車型發(fā)展而來，延續(xù)了乘龍H5家族的可靠、高效優(yōu)勢。該車采用底置電池及集成式電驅(qū)橋技術(shù)，集成度高、電耗極低，有助于延長續(xù)航里程。電池組有寧德/國軒可選，且支持雙槍快充，為長距離“倉到倉、倉到店”運(yùn)輸工況保駕護(hù)航。

乘龍H5純電動大單橋產(chǎn)品采用了國內(nèi)首創(chuàng)的“龍骨框架”結(jié)構(gòu)駕駛室。顧名思義：高強(qiáng)度鋼如龍之脊骨一般將駕駛室結(jié)構(gòu)撐起，這為車內(nèi)駕乘人員帶來了極高的被動安全性。其內(nèi)部采用高頂平地板設(shè)計，舒適度這塊做到了極高的水準(zhǔn)。

基于H5系列車型平臺，乘龍還帶來了8×4純電動自卸車底盤，也就是大家常說的“前四后八”。這款車型的駕駛室高度進(jìn)行抬升，塑造更高離地間隙，可適應(yīng)工地崎嶇道路。保險杠下方設(shè)計防鉆杠，用于避免小車在事故時鉆入底盤，符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)并提升了安全性。

乘龍H5純電動自卸車運(yùn)用600kWh超大容量電池，續(xù)航里程優(yōu)異。電池采用底置式結(jié)構(gòu)，駕駛室后方較平，這為自卸貨箱及液壓油缸等結(jié)構(gòu)的安裝帶來了便利，同時能夠在有限的空間下實(shí)現(xiàn)更長的貨箱長度，空間利用率更高。卓越的性能、零排放環(huán)保優(yōu)勢，都使其能夠適應(yīng)新時代城鄉(xiāng)高質(zhì)量建設(shè)、發(fā)展需求。

看完純電動產(chǎn)品，接下來讓我們看看傳統(tǒng)能源產(chǎn)品。在本屆車展上，乘龍為我們帶來了三款傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，上圖為HK 6×4牽引車。在乘龍產(chǎn)品家族中，HK系列是當(dāng)之無愧的旗艦。該車運(yùn)用漸進(jìn)式鎧甲格柵，俯沖感強(qiáng)烈，能為路人帶來深刻的第一印象。從H5V的龍鱗外觀到HK的龍甲外觀，乘龍的造型設(shè)計一直非常驚艷。

這臺乘龍HK 6×4牽引車采用了玉柴K13發(fā)動機(jī)，最大馬力高達(dá)600匹，匹配伊頓AMT變速箱，前橋輪端也用上了康邁的油潤滑輪端。大馬力高效率，適應(yīng)新時代高效物流需求。

現(xiàn)在“奶瓶”車那么火，乘龍有沒有對應(yīng)車型呢？有的兄弟，有的。本屆車展上，乘龍帶來了HK LNG牽引車。它搭載640匹的玉柴16升燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，以大馬力為核心優(yōu)勢。即使在山區(qū)等路況下，乘龍HK LNG牽引車也能夠從容應(yīng)對。

在本屆車展上，乘龍還帶來了H7 Pro前四后八載貨車。它是乘龍旗下的高端載貨車系列，有超高配置、超低自重的優(yōu)勢。并且，該車還配備了全新升級的駕駛室，外觀時尚、內(nèi)部寬敞，配合多種生活化設(shè)施，帶來舒適長途運(yùn)輸體驗(yàn)，是一款實(shí)力強(qiáng)勁的載貨車產(chǎn)品。

從本屆車展的展品陣容中，我們也可以看出：乘龍不僅展現(xiàn)出了其在新能源賽道上的系統(tǒng)布局與扎實(shí)積累，同時也在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域持續(xù)優(yōu)化升級?！皠?chuàng)科技、領(lǐng)高效、享信賴”絕非空話，在踏實(shí)的實(shí)踐中，乘龍還將以科技為引擎，進(jìn)一步助力中國商用車綠色、智慧、高效發(fā)展。

文圖：提加編輯部