11月12日周三 限行尾號：3/8

11月13日周四 限行尾號：4/9

（限行時間：工作日7:30—20:00）

11日晚上到12日白天：陰天，有分散小雨，氣溫12～16℃。

12日晚上到13日白天：陰天間多云，夜間有分散小雨，氣溫13～17℃。

深入推進(jìn)清廉蓉城建設(shè)，以實(shí)踐創(chuàng)新和惠民成果，讓群眾可感可及。

以群眾視角，走點(diǎn)察情觀效。成都市人大代表、市政協(xié)委員和市監(jiān)委特約監(jiān)察員一線行，看成都市各部門單位在高質(zhì)量推進(jìn)新時代清廉蓉城建設(shè)過程中，如何以高效作風(fēng)推動群眾急難愁盼問題解決，以務(wù)實(shí)作為讓清廉蓉城建設(shè)成果惠及于民，營造正氣充盈的社會環(huán)境和清廉風(fēng)尚。

交通擁堵是大城市的“心病”，也是民生問題的“焦點(diǎn)”。

2024年10月，成都市公布首批次堵點(diǎn)治理任務(wù)清單，以“一點(diǎn)一策”推進(jìn)“開門治堵”。隨即三批次治理清單，共372項交通治堵目標(biāo)任務(wù)開始全力推進(jìn)，通過一個個清單問題的解決，達(dá)成群眾出行可感可及的獲得感，形成了成都交通“高峰擁堵基本可控，平峰擁堵逐步緩解”的良好發(fā)展態(tài)勢。

“科學(xué)治堵、高效治堵、開門治堵”！

成都市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長吳三育表示，市交通運(yùn)輸局將交通治堵作為重要的民生實(shí)事，更作為貫徹落實(shí)清廉蓉城建設(shè)行動的生動實(shí)踐。“以作風(fēng)轉(zhuǎn)變促民生保障，聚焦市民游客關(guān)切的城市擁堵難題，扎實(shí)開展‘開門治堵’，按照市委、市政府‘科學(xué)治堵、高效治堵、開門治堵’工作部署，綜合采取交通管理、工程改造、線路優(yōu)化、智慧賦能等措施，合力解決城市交通堵點(diǎn)治理問題?！?/p>

代表委員一線行：

以民聲民意為驅(qū)動，“開門治堵”

治理成效如何，群眾最有發(fā)言權(quán)。日前，成都市監(jiān)委特約監(jiān)察員、西南交通大學(xué)教授田雪梅，與成都市政協(xié)委員彭浩軒一起，走進(jìn)此前群眾反映強(qiáng)烈的交通“堵點(diǎn)”——成都大魔方招商花園城周邊，實(shí)地調(diào)研了解治堵效果。

主動對接需求快速響應(yīng)

“很多商家、居民和寫字樓客戶反映，說周邊交通在便捷性上存在問題?！倍曼c(diǎn)周邊企業(yè)代表坦言。在收集到群眾和企業(yè)訴求后，成都治堵工作專班立即啟動聯(lián)動機(jī)制，邀請企業(yè)共同參與“開門治堵”專題討論。

“專班成立一年多來，已形成包含綜合組、建設(shè)協(xié)調(diào)組、需求管理組和政策研究組的完善體系，通過跨部門協(xié)作機(jī)制，高效解決了一系列交通擁堵問題?！?strong>成都市交通運(yùn)輸局治堵工作專班彭翀介紹說。

主動對接，快速響應(yīng)。成都市公安局交通管理局秩序處民警顏雪忠介紹，對于群眾提出的建議，他們會立即進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和數(shù)據(jù)回溯。他曾接到過群眾關(guān)于某路口右轉(zhuǎn)車道擁堵的建議，經(jīng)實(shí)地調(diào)研后，最終采納了群眾意見，對路口進(jìn)行了右轉(zhuǎn)專用道的改造。

優(yōu)化交通組織科學(xué)施策

“我們針對不同路口流量特性設(shè)置可變車道。”成都市公安局交通管理局交警六分局民警康佳偉舉例，在早高峰左轉(zhuǎn)需求大的路口，可變車道會顯示為左轉(zhuǎn)箭頭；平峰期則調(diào)整為直行，實(shí)現(xiàn)道路資源的精細(xì)化分配。

統(tǒng)籌調(diào)配多方聯(lián)動

針對地鐵心島站公交站臺前存在的擁堵問題，交管部門協(xié)調(diào)公交集團(tuán)將站臺向東遷移約100米，有效避免公交車與社會車輛的交通交織。成都市公交集團(tuán)客運(yùn)管理部張明坤表示，治堵工作以來，集團(tuán)對全市6000余個公交站點(diǎn)進(jìn)行了全面排查，優(yōu)化遷移了多個類似點(diǎn)位。

據(jù)成都市公安局交通管理局秩序處民警顏雪忠透露，通過傾聽民聲民意，目前來自各方的治堵建議數(shù)量，已從高峰期的每周20余份下降至目前的每周6、7份，數(shù)量降了一半多，印證了“開門治堵”工作的效果。

“公民積極參與交通治理，你們積極吸納和反饋，形成了良好互動?！?strong>成都市監(jiān)委特約監(jiān)察員、西南交通大學(xué)教授田雪梅評價道。

開門治堵聽民聲民意

“通過增設(shè)停車引導(dǎo)牌、優(yōu)化信號燈配時、規(guī)范非機(jī)動車停放等一系列‘組合拳’，成都大魔方招商花園城周邊區(qū)域的交通秩序和擁堵問題得到明顯改善?！边@是來自企業(yè)代表的認(rèn)可。

“堅持人民交通為人民、人民交通共享參與理念，做得很好。”

“建立了眾多機(jī)制和措施，相信未來的交通治理效果會越來越好?！?/p>

一番走訪，成都的交通治堵實(shí)效，也讓成都市監(jiān)委特約監(jiān)察員、西南交通大學(xué)教授田雪梅、成都市政協(xié)委員彭浩軒深有感觸。

以清廉蓉城建設(shè)行動的深入推進(jìn)，聚焦群眾反映強(qiáng)烈的交通瓶頸和痛點(diǎn)問題，成都交通以科學(xué)治堵、高效治堵、開門治堵，綜合施策、科學(xué)治理。通過市區(qū)兩級治堵協(xié)作，“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)駐蓉單位”，多渠道收集治堵需求，智慧化數(shù)據(jù)分析，用“短平快”工程改造疏通“老大難”堵點(diǎn)，讓“慢行”變暢行。

截至目前，已完成三批次交通治理任務(wù)262項，累計退圍拆圍45個點(diǎn)位32.3萬平方米、釋放車道139條，優(yōu)化公交站點(diǎn)（線路）65處（條）。

接下來，成都交通部門將持續(xù)圍繞群眾關(guān)注的長期堵點(diǎn)、“斷頭路”“卡脖子路”等瓶頸問題進(jìn)行深入研究、綜合施策、專項治理，共建高效、綠色、安全的出行環(huán)境。

主管｜成都市交通運(yùn)輸局

來源｜成都面對面

編輯｜余茜、尹以順