長安汽車旗下啟源A06已于11月9日正式上市，新車推出了純電與增程兩種動力形式共8款配置，官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.99萬元到14.99萬元。作為啟源系列首款基于SDA全球純電架構(gòu)打造的車型，它的市場定位是中大型轎車。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）從外觀來看，這款車采用了名為“扶光美學(xué)”的設(shè)計語言，整體呈現(xiàn)出低趴且圓潤的造型。其前臉為封閉式格柵，配合貫穿式的LED大燈組，增強(qiáng)了車頭的視覺寬闊感。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，流暢的溜背線條與無框車門是顯著特征，結(jié)合半隱藏式機(jī)械門把手等低風(fēng)阻設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)控制在了0.205Cd。車輛尾部同樣配備了貫穿式尾燈，與車頭設(shè)計相呼應(yīng)。車身尺寸方面，長安啟源A06的長寬高分別為4885/1916/1496毫米，軸距為2922毫米。新車提供了包括松影黑、云帆白在內(nèi)的六種車身顏色。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）進(jìn)入車內(nèi)，環(huán)抱式的座艙布局帶來了開闊的視覺感受。在用料上，腰線以上區(qū)域較多地使用了觸感柔軟的包覆材料。車輛標(biāo)配了10.17英寸液晶儀表和一塊15.6英寸的懸浮式中控屏，屏幕分辨率為2.5K。車機(jī)系統(tǒng)搭載了4納米工藝的高算力芯片，并融合了雙AI大模型，其語音控制系統(tǒng)支持四音區(qū)識別和連續(xù)對話等功能。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）在配置層面，根據(jù)車型不同，座椅提供了通風(fēng)、加熱和按摩功能，高配車型的后排座椅還支持角度調(diào)節(jié)。部分車型還配備了車載冷暖冰箱、前排雙無線快充等配置。在智能駕駛輔助方面，新車提供視覺和激光兩種方案。視覺版依托攝像頭與雷達(dá)實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛與智能泊車功能；激光版則通過增加激光雷達(dá)和更高算力的芯片，來支持城市導(dǎo)航輔助駕駛等更高級別的功能。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）動力系統(tǒng)是這款車的重點(diǎn)，它同時提供了純電與增程兩種選擇。純電版本基于800V高壓平臺打造，支持6C閃充技術(shù)，官方表示電量從30%充至80%最快需要9分鐘。該版本提供120kW和210kW兩種功率的電機(jī)，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為510公里和630公里。增程版本則搭載了一臺最大功率72千瓦的1.5L增程器與一臺120千瓦的驅(qū)動電機(jī)，匹配28.39千瓦時的電池組，其CLTC純電續(xù)航為240公里，滿油滿電下的綜合續(xù)航里程據(jù)稱可超過2120公里。

長安汽車旗下啟源A06已于11月9日正式上市，新車推出了純電與增程兩種動力形式共8款配置，官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.99萬元到14.99萬元。作為啟源系列首款基于SDA全球純電架構(gòu)打造的車型，它的市場定位是中大型轎車。

從外觀來看，這款車采用了名為“扶光美學(xué)”的設(shè)計語言，整體呈現(xiàn)出低趴且圓潤的造型。其前臉為封閉式格柵，配合貫穿式的LED大燈組，增強(qiáng)了車頭的視覺寬闊感。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，流暢的溜背線條與無框車門是顯著特征，結(jié)合半隱藏式機(jī)械門把手等低風(fēng)阻設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)控制在了0.205Cd。車輛尾部同樣配備了貫穿式尾燈，與車頭設(shè)計相呼應(yīng)。車身尺寸方面，長安啟源A06的長寬高分別為4885/1916/1496毫米，軸距為2922毫米。新車提供了包括松影黑、云帆白在內(nèi)的六種車身顏色。

進(jìn)入車內(nèi)，環(huán)抱式的座艙布局帶來了開闊的視覺感受。在用料上，腰線以上區(qū)域較多地使用了觸感柔軟的包覆材料。車輛標(biāo)配了10.17英寸液晶儀表和一塊15.6英寸的懸浮式中控屏，屏幕分辨率為2.5K。車機(jī)系統(tǒng)搭載了4納米工藝的高算力芯片，并融合了雙AI大模型，其語音控制系統(tǒng)支持四音區(qū)識別和連續(xù)對話等功能。

在配置層面，根據(jù)車型不同，座椅提供了通風(fēng)、加熱和按摩功能，高配車型的后排座椅還支持角度調(diào)節(jié)。部分車型還配備了車載冷暖冰箱、前排雙無線快充等配置。在智能駕駛輔助方面，新車提供視覺和激光兩種方案。視覺版依托攝像頭與雷達(dá)實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛與智能泊車功能；激光版則通過增加激光雷達(dá)和更高算力的芯片，來支持城市導(dǎo)航輔助駕駛等更高級別的功能。

動力系統(tǒng)是這款車的重點(diǎn)，它同時提供了純電與增程兩種選擇。純電版本基于800V高壓平臺打造，支持6C閃充技術(shù)，官方表示電量從30%充至80%最快需要9分鐘。該版本提供120kW和210kW兩種功率的電機(jī)，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為510公里和630公里。增程版本則搭載了一臺最大功率72千瓦的1.5L增程器與一臺120千瓦的驅(qū)動電機(jī)，匹配28.39千瓦時的電池組，其CLTC純電續(xù)航為240公里，滿油滿電下的綜合續(xù)航里程據(jù)稱可超過2120公里。