以前咱們一提到C級(jí)車，就覺(jué)得沒(méi)個(gè)20來(lái)萬(wàn)辦不下來(lái)，就連帕薩特（參數(shù)丨圖片）這樣的B+級(jí)提車都得花20萬(wàn)，還不算未來(lái)的油耗成本?？涩F(xiàn)在，隨著國(guó)產(chǎn)里的傳統(tǒng)大廠紛紛開(kāi)始電氣化提速，有一大批門(mén)檻不過(guò)十二三萬(wàn)的插電C級(jí)車來(lái)到了市場(chǎng)之中，并成為了家庭出行的新熱門(mén)選項(xiàng)。這里要看到的三款，就是其中銷量不錯(cuò)、流量也高的代表產(chǎn)品：

吉利銀河 - 銀河星耀8

指導(dǎo)價(jià)格：12.58 - 16.58萬(wàn)元

尺寸參數(shù)：5018/1918/1480mm/2928mm

能源類型：插電式混動(dòng)

銀河星耀8已經(jīng)連續(xù)多月銷量破萬(wàn)，車輛在設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出一種較為豐富的新能源風(fēng)格。除了前后覆蓋的帶狀燈組裝飾外，帶照明與鍍鉻裝飾的導(dǎo)流、覆蓋金屬包圍的后保，都讓車輛顯得較為飽滿。同時(shí)，車輛還在腰線處置上帶來(lái)了切割感，搭配C柱溜背，還有類似保時(shí)捷的尾燈分層，它還是偏科技運(yùn)動(dòng)化的。

座艙里比較好的是，從15.4英寸觸控屏到龍贏一號(hào)芯片，再到Flyme Auto車機(jī)的整套功能都是全系共享的，高配多出了25.6英寸AR-HUD。如果對(duì)科技有更多訴求，那從次低配它就有支持高速NOA的千里浩瀚H2方案，頂配將增加激光雷達(dá)。而舒適部分，除了主動(dòng)降噪外，高配車還可實(shí)現(xiàn)前排加熱通風(fēng)與雙排按摩、車載香氛等，而23揚(yáng)音響則在選裝之列。

機(jī)械方面，銀河星耀8全系均搭載雷神超級(jí)電混系統(tǒng)，提供EM-i、EM-p兩種規(guī)格。其中，EM-i采用1.5L+175kW電機(jī)+DHT專用變速箱，系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)為257kW/398N·m、可8.4秒破百，CLTC純電續(xù)航提供60km、130km可選；而EM-p采用1.5T+160kW電機(jī)+3擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)為280kW/605N·m、可6.49秒破百，CLTC純電續(xù)航為130km，支持20分鐘30-80%快充，整套總成還是以經(jīng)濟(jì)性為主。

同時(shí)，底盤(pán)中也采用了前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配FSD可變阻尼減振器，舒適度也是較高的，整體機(jī)械素質(zhì)都會(huì)側(cè)重日常出行或是常規(guī)出游場(chǎng)景的舒適。

長(zhǎng)安啟源 - 長(zhǎng)安啟源A07

指導(dǎo)價(jià)格：13.99 - 16.59萬(wàn)元

尺寸參數(shù)：4905/1910/1480mm/2900mm

能源類型：增程式/純電動(dòng)

長(zhǎng)安啟源A07作為一臺(tái)掀背車，算是先把這個(gè)級(jí)別價(jià)格打下了的車型之一。車輛整體設(shè)計(jì)就有一種比較穩(wěn)重的感覺(jué)，除了辨識(shí)度較高的光帶外，包括引擎艙上的肌肉線條、多變的面板光影，還有插入在底盤(pán)中的跨區(qū)域裝飾結(jié)構(gòu)，都有一種厚重在里面。但隨著強(qiáng)烈的小鴨尾、高位抬升出現(xiàn)在車輛尾端，它又不會(huì)顯得老氣，應(yīng)該說(shuō)包容度還是比較高的。

車輛在艙內(nèi)也盡量保持簡(jiǎn)潔，它不光在中控結(jié)構(gòu)上通過(guò)前后錯(cuò)位的分層、在扶手箱前端通過(guò)懸浮設(shè)計(jì)，增加了更多儲(chǔ)物、置物空間，還用50英寸AR-HUD取代了傳統(tǒng)儀表，也標(biāo)配了8155芯片支持啟源OS，就上2026款標(biāo)配的天樞駕駛輔助視覺(jué)版，整體對(duì)科技用車都有所側(cè)重。舒適部分，除了標(biāo)配的前排加熱通風(fēng)外，高配還會(huì)增加按摩、16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，只是在什么香氛等氛圍營(yíng)造或是二排功能上比較有限。

機(jī)械方面，長(zhǎng)安啟源A07提供了增程與純電雙動(dòng)力可選，其中，藍(lán)鯨增程版采用1.5L專用發(fā)動(dòng)機(jī)+200kW電機(jī)，能6.7秒破百、CLTC純電續(xù)航為290km；而藍(lán)鯨純電版則搭載190kW電機(jī)，能在6.9秒內(nèi)破百、CLTC純電續(xù)航為730km，全系通過(guò)金鐘罩電池均支持15分鐘快充，在性能與效率方面還是比較均衡的。

底盤(pán)中，車輛采用的還是比較傳統(tǒng)的前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，沒(méi)有太多針對(duì)雪地等場(chǎng)景的模式或可變懸架，但得益于后驅(qū)布局，它掌控起來(lái)還是較容易的。

奇瑞風(fēng)云 - 風(fēng)云A9L

指導(dǎo)價(jià)格：14.99 - 20.79萬(wàn)元

尺寸參數(shù)：5018/1965/1500mm/3000mm

能源類型：插電式混動(dòng)

風(fēng)云A9L保持了一種想要兼顧商務(wù)出行的視覺(jué)方案，它的光帶與一體式大燈組合會(huì)讓人想起一些高端定位的新能源車，而包括車頭U型布局的三區(qū)氣孔、相對(duì)獨(dú)立的尾箱，還有多輻式輪轂等等，都會(huì)強(qiáng)調(diào)它對(duì)于家用與商務(wù)出行的兼顧。不過(guò)，車輛還是提供了一款性能版，會(huì)增加前雙活塞卡鉗、電動(dòng)擾流板等配件，加上它本就是熏黑尾燈、帶全黑車頂，要運(yùn)動(dòng)也是可以的。

其實(shí)看到駕駛艙的T型大扇面造型，就能知道為什么我說(shuō)他能兼顧商務(wù)了。除了說(shuō)大面積軟包的撞色方案外，它多區(qū)域中帶有的細(xì)長(zhǎng)條金屬包邊都能得到一些商務(wù)人士的青睞。當(dāng)然，這里8255芯片+15.6英寸屏支持的車機(jī)、中高配分別搭載由8620芯片支持的獵鷹500、獵鷹700駕駛輔助，都可以跟上當(dāng)下的主流智能水平。重點(diǎn)在于，它用了雙排隔音玻璃、帶主動(dòng)降噪的23揚(yáng)伯牙之音音響，并可選副駕零重力座椅等等，這豪華程度還是比較高的。

機(jī)械方面，風(fēng)云A9L搭載了鯤鵬電混CDM 6.0系統(tǒng)，采用1.5T專用發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)或雙電機(jī)匹配，系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)分別可達(dá)到275kW/530N·m、470kW/854N·m，后者可在4.9秒內(nèi)破百，而全系均匹配33.68kWh方刀電池，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)260km，并支持15分鐘快充。

底盤(pán)中，車輛采用了前雙叉臂+后五連桿式獨(dú)立懸架組合，規(guī)格上是跟上了豪華定位的，除了能完成個(gè)性化駕駛模式，也能通過(guò)帶主動(dòng)預(yù)瞄的CDC電磁減振器+HDS液壓隔振系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，在舒適外，這操控與性能選項(xiàng)還是較為突出的。

今天的三款車型完成了對(duì)插混、增程、純電三種主流新能源動(dòng)力形式的覆蓋。結(jié)合價(jià)位來(lái)看，它們其實(shí)都在一定程度上兌現(xiàn)了較高的品價(jià)比，而且都在智艙與輔助駕駛方面給出了主流及以上的水準(zhǔn)，銀河星耀8對(duì)家庭實(shí)用性的支持、長(zhǎng)安啟源A07在三電方面的表現(xiàn)，還有風(fēng)云A8L對(duì)豪華用車體驗(yàn)的落地，都可以讓咱們用戶對(duì)號(hào)入座。

*本文所涉車型價(jià)格、參數(shù)等信息均為在售的最新款