不知不覺，2025年已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段，今年中國(guó)航天的發(fā)射總次數(shù)預(yù)計(jì)將比去年大幅提升，有望接近90次。2024年我國(guó)火箭發(fā)射總次數(shù)為68次，而截止2025年11月10日，中國(guó)火箭發(fā)射總次數(shù)已超70次。

發(fā)射總次數(shù)的提升，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)是重要推動(dòng)因素之一。要想提高衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)速度，依賴一次性火箭不是長(zhǎng)久之計(jì)，其在發(fā)射頻率和成本方面注定不如可回收火箭。

目前國(guó)家隊(duì)和商業(yè)航天公司均在可回收火箭上發(fā)力，但曾經(jīng)宣稱要在今年進(jìn)行首飛的可回收火箭，很多已經(jīng)明確推遲至明年或者大概率要推遲到明年，包括星河動(dòng)力的智神星1號(hào)、深藍(lán)航天的星云1號(hào)、星際榮耀的雙曲線3號(hào)和東方空間的引力2號(hào)。

盡管今年的商業(yè)航天發(fā)展速度不如預(yù)期，但在今年余下的這一個(gè)多月窗口里，仍有多款火箭有望實(shí)現(xiàn)首飛，其中已明確首飛時(shí)間的僅有藍(lán)箭航天的朱雀3號(hào)，此外中科宇航的力箭2號(hào)、天兵科技的天龍3號(hào)和航天科技八院的長(zhǎng)征十二號(hào)甲，或許有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)首飛。

從目前公開的信息來(lái)看，這幾款火箭中最有可能成為中國(guó)第1款可回收火箭的便是藍(lán)箭航天的朱雀3號(hào)，它是一款不銹鋼液氧甲烷火箭， 在回收狀態(tài)下的近地軌道運(yùn)力達(dá)18.3噸，是國(guó)內(nèi)少數(shù)可比肩獵鷹9號(hào)的可回收火箭。朱雀3號(hào)此前已完成火箭發(fā)射前的關(guān)鍵準(zhǔn)備工作，計(jì)劃在11月中下旬首飛，屆時(shí)其不僅要完成入軌，將昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)送入既定軌道，同時(shí)還將嘗試火箭一級(jí)的垂直起降回收。

該公司的朱雀2號(hào)創(chuàng)造了全球第1款成功入軌的液氧甲烷火箭紀(jì)錄。在2024年，朱雀3號(hào)又成功完成了10公里級(jí)火箭垂直起降回收飛行試驗(yàn)。其能否在本次首飛任務(wù)中完成火箭一級(jí)的回收，讓我們拭目以待。若能成功，藍(lán)箭航天將成為中國(guó)首家掌握火箭回收技術(shù)的商業(yè)航天公司。

此外，力箭2號(hào)可能是繼朱雀3號(hào)后最有可能在今年完成首飛的火箭。該火箭由中科宇航研發(fā)，該公司是由中國(guó)科學(xué)院和民營(yíng)資本共同成立的合資企業(yè)。這款火箭計(jì)劃在12月首飛，屆時(shí)將搭載輕舟貨運(yùn)飛船上天。不過(guò)這款火箭初期仍是一次性火箭，可回收版本預(yù)計(jì)2028年才能實(shí)現(xiàn)。

天兵科技去年在火箭試車時(shí)出現(xiàn)了一次重大事故，以至于天龍3號(hào)可回收火箭的研制工作延期，盡管該公司聲稱要在2025年底前完成天龍3號(hào)的首飛，計(jì)劃把千帆星座的36顆衛(wèi)星送入既定軌道，但能否如期還不確定。

航天科技八院在2024年成功完成了10公里級(jí)火箭垂直起降飛行試驗(yàn)，2025年的試驗(yàn)箭“龍行2號(hào)”雖未能圓滿完成75公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)，但部分關(guān)鍵技術(shù)獲得驗(yàn)證，因此長(zhǎng)征十二號(hào)甲也有望在今年實(shí)現(xiàn)首飛，并嘗試火箭一級(jí)回收。

2025年留給中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展的時(shí)間已經(jīng)不多了，誰(shuí)將能成為中國(guó)第1個(gè)掌握軌道級(jí)火箭垂直回收技術(shù)的商業(yè)航天公司，真的很期待啊！

在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)方面，全球目前就只有美國(guó)、中國(guó)和歐洲這三個(gè)主要玩家。目前美國(guó)太空探索技術(shù)公司的星鏈星座，累計(jì)發(fā)射衛(wèi)星已突破1萬(wàn)顆，仍在軌衛(wèi)星約9000顆，早已經(jīng)處于遙遙領(lǐng)先的地位。創(chuàng)建于英國(guó)的OneWeb，雖然經(jīng)歷了破產(chǎn)、收購(gòu)和合并，但目前在軌衛(wèi)星數(shù)量已超700顆，是歐洲最大的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司。

中國(guó)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目有很多，盡管部分純屬于跟風(fēng)，但也有靠譜的，其中最大的三個(gè)分別是上海垣信科技的千帆星座、中國(guó)星網(wǎng)集團(tuán)的國(guó)網(wǎng)星座和鴻鵠-3星座，這三個(gè)星座的組網(wǎng)衛(wèi)星數(shù)量均超1萬(wàn)顆，合起來(lái)接近美國(guó)星鏈4.2萬(wàn)顆的終極目標(biāo)。其中前兩個(gè)已開啟組網(wǎng)建設(shè)；后者由藍(lán)箭鴻擎科技建立，要等到朱雀3號(hào)成功首飛以后才會(huì)開始建設(shè)。

如果在今年年底前，中國(guó)企業(yè)能夠掌握火箭回收技術(shù)，那么明年我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)速度有望大幅提升！樂(lè)觀估計(jì)，三大星座合計(jì)在明年累計(jì)發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量突破1000顆可能不成問(wèn)題。