十幾年前，在豐田種類繁多的MPV車型中，無(wú)論相比于堪稱“豪華MPV標(biāo)桿”的埃爾法（參數(shù)丨圖片），過(guò)著有著“大霸王”之稱的普瑞維亞，“塞納”并沒(méi)有給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者留下太多印象，但在北美市場(chǎng)，塞納卻通過(guò)三代車型的衍變徹底站穩(wěn)了腳跟。那么，這樣一臺(tái)撒發(fā)著濃重美式氣息的MPV，是否符合粉絲的淘車需求呢？（接受全國(guó)淘車及檢測(cè)； 二手車淘車&檢測(cè)學(xué)習(xí)班報(bào)名中，歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號(hào)：優(yōu)車獵手）

這次委托淘車的粉絲來(lái)自鄂爾多斯，去年曾經(jīng)幫他淘過(guò)一臺(tái)鈴木鋒馭，這次是幫他的父親淘車�？紤]到用車環(huán)境在氣候復(fù)雜的內(nèi)蒙古，冬天要面對(duì)冰雪環(huán)境，所以強(qiáng)大的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)他來(lái)說(shuō)非常有必要，另外粉絲對(duì)乘坐舒適性和配置也有要求，因此V6 3.5 AWD美規(guī)版就是他的淘車目標(biāo)。

確定好需求之后，優(yōu)車獵手全國(guó)團(tuán)隊(duì)從南到北，由東到西，根絕粉絲的大概預(yù)算范圍，篩選了全國(guó)99%的塞納二手車資源，反復(fù)談判、對(duì)比，最終在山西朔州右玉縣找到一臺(tái)仍由原車主在使用的車源，車況和性價(jià)比都符合粉絲的要求，順利淘下它。

淘車信息：

年款配置：豐田2011款塞納（進(jìn)口）3.5 LTD 四驅(qū)型

新車指導(dǎo)價(jià)：70萬(wàn)

登記日期：2013年9月

行駛里程：15萬(wàn)公里

淘車地點(diǎn)：山西朔州

淘車價(jià)格：11.25萬(wàn)

由于當(dāng)年豐田還沒(méi)把塞納正式引入國(guó)內(nèi)，因此當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上多為通過(guò)非官方進(jìn)口渠道流入國(guó)內(nèi)的美規(guī)車型，當(dāng)時(shí)根據(jù)不同配置，售價(jià)在40-70萬(wàn)元不等，

配置方面，從低到高大致可以分為“L”、“LE”、“XLE”、“SE”、“SET”以及“LTD”（海外車型的車型名大多都很簡(jiǎn)單，不像中規(guī)車型各種鉑金旗艦尊貴尊享版聽(tīng)著就犯暈）。

淘車這臺(tái)配置是高配LTD，即Limited的簡(jiǎn)寫，雖然是限量的意思，但其實(shí)只是為了表現(xiàn)它頂配身份而已。這個(gè)車型配置就基本齊全了，雨量感應(yīng)，并線輔助，JBL音響，桃木內(nèi)飾，第二排電視等等都有配備。裸車價(jià)比當(dāng)時(shí)的XLE真皮版貴7-8萬(wàn)元，但據(jù)說(shuō)這也是當(dāng)時(shí)銷量最好的車型。

塞納的造型很有豐田品牌的特點(diǎn)，就是找不到什么亮點(diǎn)，也看不到缺點(diǎn)，可以說(shuō)是一款很中庸的車型，當(dāng)然，這種造型設(shè)計(jì)意味著很容易讓消費(fèi)者接受。目前這款車無(wú)論是家用還是公司使用，都挺合適的，不會(huì)像埃爾法那樣造型過(guò)于霸氣，感覺(jué)有些張揚(yáng)。相比之下，塞納就顯得低調(diào)了很多。

外觀方面采用了一體化設(shè)計(jì)，晶鉆式大燈充滿時(shí)尚感;前臉為子彈頭式，從而有效地減小了風(fēng)阻系數(shù)。塞納五米多的超長(zhǎng)車身，配之以低重心的車身，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。

豐田塞納不僅有著高大的車身，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時(shí)尚感，線條爐火純青的運(yùn)用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方，絲毫不破壞車身整體營(yíng)造出的這種流線感。

豐田的3.5L V6和6AT的組合我們已經(jīng)非常熟悉了，它給人一貫的感覺(jué)就是響應(yīng)迅速、換擋平順。最大功率269馬力（198千瓦），最大扭矩332�！っ住�0-100kmm/h的加速成績(jī)?yōu)?.23秒，對(duì)于一款家用MPV來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)算是相當(dāng)出色了。

內(nèi)飾方面無(wú)法給人帶來(lái)太多的豪華感，不過(guò)在質(zhì)感和實(shí)用性方面的表現(xiàn)并不差。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是本著實(shí)用至上的原則，各個(gè)控制面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，標(biāo)示清晰，上手難度很小。

第二排的空間同樣非常大，而且配置還算令人滿意。獨(dú)立的空調(diào)、JBL娛樂(lè)系統(tǒng)、前后天窗、頂部出風(fēng)口、遮陽(yáng)簾、兩側(cè)電動(dòng)滑門，可以滿足用車的基本需求。

儀表的功能很簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)上也沒(méi)什么亮點(diǎn)。桃木真皮的方向盤，尺寸偏大一些，不過(guò)方向盤還算比較粗，所以握持感不錯(cuò)。

中控臺(tái)上路設(shè)置了前排空調(diào)控制及部分車輛功能按鍵區(qū)域劃分明確，操作起來(lái)很順手。音響系統(tǒng)使用10喇叭的JBL，多碟DVD換碟機(jī)和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。

由于當(dāng)時(shí)的塞納平行進(jìn)口車的身份，它的多媒體系統(tǒng)并沒(méi)有經(jīng)過(guò)漢化，所以控制面板上面依然還是英文。不過(guò)，也不用完全擔(dān)心，很多基本功能還是可以通過(guò)圖標(biāo)來(lái)知道它的功能，如果對(duì)英文標(biāo)識(shí)有一定認(rèn)識(shí)的朋友，操作起來(lái)基本沒(méi)什么問(wèn)題。

前排儲(chǔ)物空間可以說(shuō)是各種豐富，相信即便是零碎再多的朋友也可以滿足。買MPV的人都喜歡把車內(nèi)弄出家的感覺(jué)，所以什么凈化器啊、紙巾盒啊，統(tǒng)統(tǒng)可以放在車?yán)餂](méi)有問(wèn)題。

空間才是它最吸引人的地方，塞納的座椅布局的實(shí)用性很強(qiáng)，第二排中間的坐墊和靠背是獨(dú)立拆卸的，當(dāng)不用的時(shí)候可以放到后備廂的側(cè)面，在座椅組合方面，當(dāng)時(shí)塞納是7座車型當(dāng)中表現(xiàn)最好的。

第三排的空間也很不錯(cuò)，而且座椅不是那種很薄的簡(jiǎn)易座椅，而是有一定舒適性的。第三排同樣有兩個(gè)兒童安全座椅接口。

同時(shí)后兩排的儲(chǔ)物空間同樣比較豐富，而且因?yàn)榭臻g比較寬敞，像書包、挎包這類大件甚至可以直接放在腿前，都不會(huì)影響乘坐。第三排同樣設(shè)計(jì)了很多的儲(chǔ)物格，應(yīng)付長(zhǎng)短途旅行沒(méi)問(wèn)題。

塞納第三排座椅在打開(kāi)的情況下，后備廂空間相當(dāng)寬敞，當(dāng)車?yán)锍俗?名成年人時(shí)，依然可以放下不少的隨身行李。當(dāng)需要更大的后排空間時(shí)，第三排座椅可以完全收到地板下面，不僅翻折過(guò)程很輕松，座椅收起后的地板平整度也表現(xiàn)非常好。

三排座椅全部打開(kāi)狀態(tài)下，后備廂仍有很大的空間。放童車、放28英寸的拉桿箱都沒(méi)有問(wèn)題，完全可以滿足日常的各種狀況。所以如果不是去宜家采購(gòu)或者搬大的家居電器，日常用車應(yīng)該很少會(huì)放倒第三排座椅。

日常駕駛中，豐田塞納的表現(xiàn)讓人比較滿意。對(duì)于一款家用MPV來(lái)說(shuō)，能做到平順、舒適，同時(shí)動(dòng)力一點(diǎn)就有，就已經(jīng)是很稱職的表現(xiàn)。3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于豐田塞納來(lái)說(shuō)是個(gè)比較合適的動(dòng)力水平，不會(huì)很躁，但也不會(huì)覺(jué)得肉。

轉(zhuǎn)向的感覺(jué)就是豐田一貫的特點(diǎn)。中庸，不好不壞。這種感覺(jué)用在其他車型上有時(shí)會(huì)被我們吐槽，而在這里，還是比較合適的。懸架雖然偏向舒適，但并沒(méi)有放棄支撐性。所以車輛的側(cè)傾及動(dòng)態(tài)響應(yīng)并不算差，當(dāng)然這個(gè)誰(shuí)在乎呢？

豐田向來(lái)有著不錯(cuò)的質(zhì)量口碑，后期保養(yǎng)費(fèi)用不高。如果你有十來(lái)萬(wàn)左右淘車預(yù)算，需要一款最新的最好的家庭多功能MPV汽車，豐田塞納絕對(duì)是你最好的選擇，外加這臺(tái)車有著相當(dāng)高的保值率，以后換車也不至于虧很多。