作者：龔進(jìn)輝

在蔚來(lái)全力沖刺四季度盈利的大背景下，營(yíng)造良好的外部輿論環(huán)境顯得尤為重要，如果輿論氛圍對(duì)蔚來(lái)不利的話，那即便一線銷售再怎么能說(shuō)會(huì)道，也無(wú)法輕松實(shí)現(xiàn)多賣車，而多賣車直接關(guān)乎蔚來(lái)盈利大計(jì)。

最近，蔚來(lái)掌門人李斌在用戶活動(dòng)上回應(yīng)了關(guān)于個(gè)人被網(wǎng)暴的話題。他表示，對(duì)于流言蜚語(yǔ)和網(wǎng)暴，“只要大家不說(shuō)我的用戶，我一般就還好，說(shuō)我無(wú)所謂，現(xiàn)在CEO的一個(gè)責(zé)任就是要娛樂(lè)大家，還不能讓大家說(shuō)說(shuō)你嗎？”

換言之，只要不說(shuō)李斌家人和蔚來(lái)用戶，李斌就能接受。不過(guò)，他也特別強(qiáng)調(diào)，抹黑公司不行，對(duì)公司有巨大影響，抹黑用戶也不行，明顯的詆毀（不接受），“我們現(xiàn)在法務(wù)部也經(jīng)常干活，不過(guò)凡事要平常心地去處理，不要帶情緒去處理?！币?，蔚來(lái)是出了名的用戶企業(yè)，如果連用戶正當(dāng)權(quán)益都不能維護(hù)，那還談什么與用戶共創(chuàng)、共同成長(zhǎng)？

這話不假，內(nèi)心強(qiáng)大的李斌的確是開得起玩笑的，也經(jīng)得起各種質(zhì)疑和嘲諷。比如，曾有網(wǎng)友在直播間問(wèn)他北大學(xué)歷是不是買的，李斌沒(méi)有生氣，而是笑著回應(yīng)道，“這個(gè)是正經(jīng)的，我買學(xué)歷這就麻煩了，我又不是什么教授，我買啥學(xué)歷？”

再比如，同樣是在直播間，面對(duì)網(wǎng)友重提“喜歡聞汽油車味”這個(gè)老梗和黑歷史，李斌沒(méi)有回避，而是非常坦然地面對(duì)，他還原了當(dāng)時(shí)說(shuō)這番話的來(lái)龍去脈，并再次為自己說(shuō)錯(cuò)話鄭重道歉。此外，今年8月，李斌在拉薩時(shí)出差猛吸氧，從加電的李斌變成加氧的李斌，惡搞照片在網(wǎng)上瘋傳，他覺(jué)得無(wú)所謂，大家開心就好。

不過(guò)，正如李斌所言，對(duì)于有心之人惡意詆毀蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶，他絕不妥協(xié)，也忍不了，必將追責(zé)到底。因此，你會(huì)看到，李斌治下的蔚來(lái)法務(wù)部沒(méi)有閑著，時(shí)不時(shí)出來(lái)“營(yíng)業(yè)”。比如，就在上周，蔚來(lái)法務(wù)部公布最新維權(quán)進(jìn)展，包括網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“西瓜犁多南”持有人賀奎一審被判敗訴、公安機(jī)關(guān)已對(duì)微信公眾號(hào)“路邊信息社”持有人作出處罰、抖音賬號(hào)“森哥電車”已被依法依約封禁等。

蔚來(lái)法務(wù)部強(qiáng)調(diào)，“蔚來(lái)將繼續(xù)積極響應(yīng)工信部等六部門關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)的號(hào)召，持續(xù)協(xié)助司法機(jī)關(guān)打擊惡意造謠、傳謠的行為，依法維護(hù)企業(yè)和用戶的合法權(quán)益?！边@意味著，未來(lái)蔚來(lái)法務(wù)部仍將繼續(xù)出手，且通常會(huì)雷厲風(fēng)行下重手，絕不手軟！

一言以蔽之，李斌說(shuō)得沒(méi)毛病。只要言論不出格，外界怎么說(shuō)他都問(wèn)題不大，但如果涉及到抹黑蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶，包括但不限于網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑公關(guān)”、“黑嘴”，那就沒(méi)得商量，蔚來(lái)法務(wù)部毫不含糊，必將采取切實(shí)行動(dòng)，堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。要我說(shuō)，這種做法不僅對(duì)蔚來(lái)管用，也同樣適用于其他車企。

比如，今年8月，理想法務(wù)部發(fā)布公告，稱近期各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)集中出現(xiàn)大量針對(duì)理想車主負(fù)面評(píng)價(jià)的誤導(dǎo)性信息，理想核查后發(fā)現(xiàn)其具有多頻次、內(nèi)容高度同質(zhì)化等特征，涉嫌有組織的違法犯罪。對(duì)此，理想將堅(jiān)定站在每一位車主背后，堅(jiān)決通過(guò)平臺(tái)投訴、發(fā)起民事訴訟、刑事報(bào)案等一切法律途徑追究其法律責(zé)任。

無(wú)獨(dú)有偶，今年9月，面對(duì)部分小米車主無(wú)端遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，小米法務(wù)沒(méi)有選擇袖手旁觀，而是積極協(xié)助部分車主進(jìn)行維權(quán)，目前已發(fā)起車主維權(quán)訴訟共計(jì)35件。同時(shí)，小米汽車副總裁李肖爽透露，小米汽車App社區(qū)已開通專項(xiàng)反饋通道，大家可以去小米汽車App社區(qū)了解反饋。

眾所周知，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，無(wú)形中導(dǎo)致輿論環(huán)境變得烏煙瘴氣，造謠、抹黑等亂象叢生，已成為制約汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一大毒瘤。衷心希望在工信部等六部門的重拳出擊，以及蔚來(lái)、小米等車企的大力配合之下，能共同營(yíng)造清朗的網(wǎng)絡(luò)空間。少一點(diǎn)口水戰(zhàn)、多一點(diǎn)良性競(jìng)爭(zhēng)，讓車企專注造好車、多賣車，用戶也能買到稱心如意的愛(ài)車。你說(shuō)呢？