11月3日，廣汽埃安i60增程版正式開啟預售，整車以12.68萬元的起售價向市場拋出一枚“深水炸彈”。作為埃安品牌首款增程車型，埃安i60標志著埃安從純電向“純電+增程”雙技術路線進行了重要轉型，同時也為消費者帶來了多元化的選擇。從廣汽埃安的發(fā)展路徑來看，曾經高度依賴B端市場的局面有望隨著埃安i60的上市而發(fā)生改變，家用市場或將成為埃安未來發(fā)展的重心。

產品力解讀：

埃安i60增程版搭載了星源增程系統(tǒng)，整車通過高效的1.5ATK發(fā)動機首先解決了饋電油耗，其油電轉化效率達到3.73kWh/L，獲中汽研“增程器能效之星”認證，實際駕駛中虧電狀態(tài)下整車能保持5.5L/100km的低油耗。

動力持續(xù)性方面，埃安i60增程版配備180kW的電驅系統(tǒng)，保持了相對強勁連續(xù)的動力表現(xiàn)。靜音性能是增程車的另一考驗，埃安i60增程版通過“黃金懸?？刂萍夹g”將發(fā)動機啟停抖動分別降低70%和55%，怠速充電時車內噪音控制在40分貝以下，達到圖書館級的靜謐水準。

對于家庭用戶而言，續(xù)航是選車時的重要考量。埃安i60增程版搭載了29.165kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航達210km，綜合續(xù)航達到1240km，這個數(shù)據覆蓋了大多數(shù)家庭用戶的用車場景。其中210km的純電續(xù)航意味著用戶一周通勤僅需充電一次。

i60增程版還支持3C快充，15分鐘即可將電量從30%充至80%。值得一提的是，埃安i60增程版搭載的彈匣電池2.0，已累計裝車超130萬組，目前依然保持著“0自燃”的紀錄。該電池采用多維度防護設計，1500MPa熱成型鋼門檻與蜂窩鋁合金緩沖結構，提前一年滿足了2026年將實施的新國標要求。

埃安i60的推出，絕非埃安的臨時起意，而是埃安品牌在市場競爭中“破局求生”的戰(zhàn)略選擇。埃安品牌近年來面臨嚴峻挑戰(zhàn)。今年1—10月，埃安累計銷量僅26.2萬輛，同比下滑19%，與2023年月均4.99萬輛的高點形成鮮明對比。

分析原因，埃安此前對B端市場依賴過重，大量車型用于網約車市場，導致“埃安=網約車”的刻板印象深入人心，直接影響家庭用戶的接受度。而埃安i60的出現(xiàn)有望改變埃安品牌的定位，其“國泰民安臉”的設計語言、家用導向的空間布局以及實用至上的智能配置，都明確指向家庭用戶需求。

競品對比：

緊湊型SUV市場一直是國內競爭最為激烈的細分市場之一。而埃安i60增程版正式上市后，將直面比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro DM-i、深藍S05等強勁對手。

與比亞迪宋Pro DM-i相比，埃安i60增程版在純電續(xù)航上占據優(yōu)勢，CLTC工況下純電續(xù)航達210公里，而宋Pro DM-i僅為133km。這意味著在日常城市通勤場景下，埃安i60車主可以更多使用純電通勤，享受更純粹的電車體驗。同時1240km的綜合續(xù)航也能滿足日常長途出行的用車需求。

而與深藍S05增程版的對比中，埃安i60在虧電油耗和靜音性能上有一定優(yōu)勢。深藍S05虧電油耗為5.9L/100km，高于埃安i60的5.5L/100km。同時，埃安i60憑借多項靜音技術，獲得了中汽研“靜音之星AAA”認證，為家庭用戶提供了更舒適的駕乘環(huán)境。不過在品牌影響力與售后服務網絡方面，作為市場后來者的埃安i60仍面臨挑戰(zhàn)。比亞迪憑借先發(fā)優(yōu)勢已建立起強大的市場認知和用戶口碑，而深藍品牌隨著車型矩陣的日漸豐富，其品牌認可度也在提升。

綜合對比來看，埃安i60增程版作為市場新銳，憑借較高的性價比和均衡的配置試圖實現(xiàn)“技術平權”，將20萬級車型的部分體驗下放至12萬級別，整車在純電續(xù)航、補能速度、靜謐性方面展現(xiàn)優(yōu)勢，但在品牌認知度、售后網絡及長期保值率上，相較比亞迪這樣的老牌強者仍有追趕空間，宋Pro DM-i以穩(wěn)健表現(xiàn)和成熟體系守住陣地，而深藍S05在智能生態(tài)融合上特色鮮明，可見埃安i60增程版在上市后競爭壓力也不容小覷。

價格策略和未來銷量預測：

埃安i60增程版12.68萬元的預售價，精準切入12萬-15萬元這一家庭購車的“黃金價格帶”。在競爭激烈的當下，埃安i60增程版找到了一個競爭相對緩和的細分市場，埃安i60增程版直接將之前僅在20萬元以上車型搭載的星源增程技術下放至12萬級別，形成了一種“技術普惠”的市場效應。同時預售權益的設置進一步強化了其性價比形象，目前99元訂金可兌換價值6660元的“三重家禮”，包括定制頭枕、全年免費洗車消毒以及11揚聲器ADiGO Sound音響升級。

對于i60增程版的銷量前景，目前車市也呈現(xiàn)出鮮明的分歧。一部分人認為，整車精準的產品定位和親民價格為其提供了爆款潛質。另一部分人認為，增程技術的熱度正在悄然降溫。乘聯(lián)分會數(shù)據顯示，今年9月增程車型同比增速為8.7%，明顯不及純電動車的32.4%，在增程技術市場熱度減退的當下，埃安i60若想從這片“紅海”中突圍，仍需在正式上市時拿出更具殺傷力的最終定價。

車型配置分析：

基于埃安i60增程版已知配置信息，埃安i60增程版搭載了廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)，采用3R7V傳感方案，支持高速NDA導航輔助駕駛與智能泊車功能，為家庭用戶提供了足夠的安全保障。

空間方面，i60增程版車身尺寸為4685*1876*1660mm，軸距達2775mm，后排空間表現(xiàn)出色，后門開合角度近90度，方便了兒童座椅安裝和乘客上下車，后備廂采用了雙層儲物設計，常規(guī)容積416L，放倒后排座椅可擴展至967L，輕松容納8個20英寸行李箱，足夠滿足了家庭需求。

從技術參數(shù)到市場定位，埃安i60增程版都體現(xiàn)著廣汽埃安對家庭用戶需求的深度洞察，12.68萬元的預售價、210km的純電續(xù)航和5.5L虧電油耗，這些關鍵數(shù)據都打消了用戶的用車顧慮。在11月16日的正式上市發(fā)布會上，最終定價將成為決定埃安i60增程版的未來銷售，如果廣汽埃安能給出更具沖擊力的價格，i60增程版很可能成為緊湊型SUV市場的一匹黑馬，從而改寫埃安品牌在C端市場的弱勢地位。