原創(chuàng)大財可富司機

周末的金融圈，沒等來什么驚天動地的行情利好，倒先被一群基金從業(yè)考生的哀嚎刷屏。這場本該是“金融行業(yè)入門磚”的考試，硬是被考生們刷出了西天取經(jīng)的難度。社交平臺上，滿屏的吐槽里，全是備考人的心酸與無奈。

先說最讓人崩潰的考場分配，簡直像是開盲盒，只不過別人開盒是驚喜，考生開的全是驚嚇。

上?？忌苡邪l(fā)言權(quán)——浦東的被分到松江，早上六點半摸黑出門，晚上七點才拖著疲憊的身子到家，一天下來一半時間耗在路上。還有松江的考生更絕，直接被發(fā)配到寶山，只能無奈感嘆“昨晚直接住這邊酒店了。”

深圳的考場分配更魔幻。福田、南山的考生被分到坪山，寶安的被分到沙井，地鐵單程兩小時起步，來回折騰四小時是常態(tài)。有姑娘吐槽：“鞋都走破了，考試還沒考就先累癱了”。還有人算了筆“血淚賬”：報名費才一百多，路費加住宿費花出去小一千，這哪是考證，分明是給交通和酒店業(yè)沖KPI。

要是考場環(huán)境好點也就罷了，偏有不少考點藏在犄角旮旯里。上海的ATA考場被集體吐槽“荒涼到離譜”，有考期貨的前輩現(xiàn)身說法：“之前我考期貨從業(yè)也是這里，考完出來走路走神，頭直接撞到路邊的電線桿，疼了整整一個月”。

最氣人的是考場分配毫無規(guī)律，明明填了常住地址，卻被分到千里之外。有人懷疑“系統(tǒng)是不是按IP隨機分配，主打一個‘雨露均沾’的折磨”；還有人直接被距離勸退，“來回兩百公里，地鐵七小時，我放棄了，報名費就當給基協(xié)買奶茶了”。還有網(wǎng)友說：“給我分配到了松江，直接棄考了”。

如果說趕考場是體力折磨，那考試內(nèi)容就是心靈暴擊。這次考試是新教材啟用后的頭一回，不少考生抱著刷完題庫穩(wěn)過的心態(tài)備考，結(jié)果上了考場直接懵在原地。有網(wǎng)友考前刷了幾千道題，考場上卻一道原題沒見著，忍不住吐槽：“我刷的不是假題庫吧？”“我科一科二反正都沒原題。”

考題不僅沒原題，還偏得讓人摸不著頭腦。有人吐槽考了一堆私募股權(quán)投資的內(nèi)容。有網(wǎng)友稱：“法規(guī)一道數(shù)字題，計算題不考，全是文字題。反而私募考了十幾道計算。這考試是賦分制的估計還有可能上岸，純算分的話有點懸。”

據(jù)說此次計算題多到讓人手忙腳亂?！翱贫谝活}就是計算，計算題多了，其他還好，有幾道題目，很像我之前考CFP的時候一些題目，想用金拐棍，結(jié)果考試只有普通計算器?！?/p>

題目不僅偏，還細到摳字眼。之前復(fù)習(xí)的大方向知識點，比如基金分類、金融市場分類，因為字太少居然沒考，反而那些不起眼的細節(jié)被反復(fù)拿捏?？埔坏姆ㄒ?guī)題全是文字陷阱，長難句繞來繞去，每個字都認識，連起來卻不知道在說啥，有考生笑稱“感覺不是考金融，是考語文閱讀理解，還是最難的那種”。

科三更絕，十幾道計算題堆在一起，有人算到一半發(fā)現(xiàn)“公式記混了”，最后只能閉著眼睛盲選。就像有網(wǎng)友說的：“跳著題做，第一輪做完只勉強寫了50道，計算題幾乎不會寫，到最后全是蒙的?！?/p>

考完后，考生想對答案都找不到門路，下午場的考生最慘，網(wǎng)上一道題答案都沒有，有人分析：“機構(gòu)派去記題的人都報了三科，科一在上午考，下午場沒人記題，所以連回憶版真題都沒有”，只能對著空蕩蕩的搜索引擎發(fā)呆。押題卷的考生也徹底失效，不少人花大價錢買了VIP保過押題，結(jié)果考試時發(fā)現(xiàn)押中的題屈指可數(shù)。

不過，吐槽歸吐槽，考生們的心態(tài)倒挺樂觀。有人走出考場就開始“求收留”，在社交平臺喊話“必須高薪聘用”。有人互相安慰“大家都難，不是我一個人菜，說不定分數(shù)線會降呢”；還有人開始規(guī)劃下次考試。

其實，從報名火爆的程度就能看出來，就算考試這么折騰，金融行業(yè)依然是無數(shù)人的“夢中情業(yè)”。以前，大家覺得金融圈光鮮亮麗，薪資高福利好，擠破頭想進來；現(xiàn)在雖然不如以前，但還是有很多人執(zhí)著于考證，先占個坑。

這場地獄級考試的背后也藏著行業(yè)的變化：金融行業(yè)的入門門檻在提高，不再是刷題就能過，而是需要真正理解知識點，吃透教材?；鶇f(xié)改綱或許就是想篩選出真正適合金融行業(yè)的人，而不是只會死記硬背的刷題機器。

最后，司機想跟所有考生說句實在的：能堅持考完，你就已經(jīng)贏了一半。不管結(jié)果如何，這段趕考場、刷題庫的經(jīng)歷，都是以后跟朋友吹牛的資本。

司機祝各位考生“蒙的全對，考的都會”！