一架美制洛克希德PV-1文圖拉輕型轟炸機(jī)在華盛頓州薩拉托加海峽試射MK 13航空魚雷，攝于1943年6月。

早期的MK 13魚雷性能非常不可靠，1943年中期對(duì)105條魚雷進(jìn)行的實(shí)射測(cè)試發(fā)現(xiàn)只有31%的魚雷能正常工作，而很多魚雷出現(xiàn)了兩種以上的故障，美國(guó)人因此投入了很大力量進(jìn)行改進(jìn)。

照片中這條魚雷已在尾部安裝了木制穩(wěn)定器，以保證在空中階段的正確飛行角度，但雷頭尚未安裝用于減速和吸收入水沖擊的木制拖環(huán)。魚雷尾部冒出的濃煙表明其發(fā)動(dòng)機(jī)正在全速運(yùn)轉(zhuǎn)，這也是一個(gè)需要解決的問題。因?yàn)镸K 13的發(fā)動(dòng)機(jī)需要海水冷卻，此時(shí)實(shí)際是在干燒，改進(jìn)后的魚雷投擲高度增加，干燒時(shí)間足以損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以后來設(shè)計(jì)了一個(gè)專門的擋板閥限制魚雷發(fā)動(dòng)機(jī)入水前的轉(zhuǎn)速，也消除了在空中的濃煙現(xiàn)象。

配備FuG 218海王星雷達(dá)，機(jī)頭安裝八木天線的V056號(hào)梅塞施密特Me 262 A-1a，注冊(cè)號(hào)是170056。

這不是夜間戰(zhàn)斗機(jī)，而是一架用于測(cè)試不同雷達(dá)設(shè)計(jì)對(duì)操控性影響的試驗(yàn)機(jī)，漆成黑色的機(jī)尾上有很多白線顯示氣流方向。注意它是一架單座機(jī)，以當(dāng)時(shí)早期機(jī)載雷達(dá)的技術(shù)水平，像Me 262這樣的高速飛機(jī)，單個(gè)飛行員恐怕很難在實(shí)戰(zhàn)中兼顧飛行和雷達(dá)操作。

英國(guó)皇家空軍的地勤人員正將一架來自第149中隊(duì)，機(jī)身無線電呼號(hào)OJ-T的肖特斯特林Mk.I轟炸機(jī)推向檢修場(chǎng)地，這種飛機(jī)的起落架真是高大無比。

斯特林是英國(guó)自制的第一種四引擎重轟炸機(jī)，幾何尺寸比后來的哈利法克斯和蘭開斯特都大，但載彈量和航程等指標(biāo)都不如后兩者。

1945年1月15日，美國(guó)陸航第333戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的弗雷德·埃伯爾中尉小心翼翼地駕駛著在硫磺島上空受損的P-38閃電戰(zhàn)斗機(jī)返回塞班島的基地，機(jī)翼上有個(gè)明顯的大洞。這張照片是在一架從旁邊飛過的B-24解放者轟炸機(jī)上拍攝的。

捷克斯洛伐克士兵操作一挺TK vz.24型重機(jī)槍，攝于1938年4月4日。這支槍是發(fā)明家弗朗齊謝克·亞內(nèi)切克在奧匈帝國(guó)施瓦茨洛斯M.7/12型重機(jī)槍基礎(chǔ)上改進(jìn)的，包括彈藥改為7.92×57毫米毛瑟彈、減輕槍機(jī)重量、縮短復(fù)進(jìn)簧以及將槍管加長(zhǎng)100毫米等。1922年至1934年間，用施瓦茨洛斯M.7/12改造了接近5000挺，另外還新生產(chǎn)了2200多挺。

但是這都沒什么意義，我們都知道捷克斯洛伐克武器在亡國(guó)危機(jī)到來時(shí)沒起到哪怕一丁點(diǎn)兒作用。

以謝苗·康斯坦丁諾維奇·鐵木辛哥元帥名字命名的基輔坦克技術(shù)學(xué)校的學(xué)員正在守衛(wèi)一架被高射炮火擊落的德國(guó)Ju 88A-4轟炸機(jī)。這架飛機(jī)隸屬于第54轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第2大隊(duì)第4小隊(duì)，機(jī)身無線電呼號(hào)B3+BM，1941年6月25日空襲基輔附近機(jī)場(chǎng)時(shí)因受損嚴(yán)重迫降，4名乘員被俘。注意該機(jī)機(jī)頭的大隊(duì)標(biāo)志，十字瞄準(zhǔn)線下的英國(guó)輪廓。

最后一張照片是6月29日《消息報(bào)》以此4人名義發(fā)布的呼吁德國(guó)士兵倒戈相向的聲明。

拖家?guī)Э诘姆刺箍伺冢?943年攝于蘇聯(lián)某地。牽引狀態(tài)的88毫米PaK 43/41反坦克炮，還拖帶著一門37毫米PaK 35/36反坦克炮，PaK 43/41的炮管上已涂上了4道擊殺環(huán)。顯然大口徑火炮的裝備并沒有徹底淘汰威力不足的37毫米炮，這種可以在戰(zhàn)場(chǎng)上手動(dòng)推行的火炮仍有其存在價(jià)值。

背景中可見被德軍繳獲留用的蘇制ZiS-5三噸卡車，更遠(yuǎn)處還有一輛標(biāo)致 DMA正在駛過。

B-17轟炸機(jī)機(jī)腹球形炮塔視角照片。與地平線對(duì)比，可見本機(jī)與前方的飛機(jī)正在向左轉(zhuǎn)向，同時(shí)炸彈艙門打開，這是投彈后正在脫離。

機(jī)腹球形炮塔是美制轟炸機(jī)的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)英國(guó)在幾種重轟上也嘗試過，但最終都放棄了，因此德國(guó)夜間戰(zhàn)斗機(jī)能潛入其正下方開火。美國(guó)重轟炸機(jī)的球形炮塔填補(bǔ)了防御死角，但對(duì)操縱它的機(jī)槍手很不友好，很多人在里面被凍傷或得了幽閉癥。

一個(gè)蘇軍M1937型45毫米反坦克炮組在頓河畔羅斯托夫火車站附近支援步兵進(jìn)攻，攝于1943年2月14日。在戰(zhàn)爭(zhēng)這個(gè)階段，這種原始型號(hào)的45毫米炮已無法擊穿德軍主力坦克和突擊炮的前裝甲，但作為輕型支援火炮它還是非常稱職的。

第三張是這個(gè)地點(diǎn)現(xiàn)代的照片。

二戰(zhàn)時(shí)期的三名羅馬尼亞士兵，左側(cè)士兵手持捷克制7.92毫米vz. 24步槍，右側(cè)士兵手提捷克制ZB-26輕機(jī)槍，而中間那位則配備羅馬尼亞自造的奧里塔M1941（Md. 1941 Ori?a）沖鋒槍。

奧里塔M1941是由羅馬尼亞軍官馬丁·奧里塔于1941年研制，據(jù)說捷克斯洛伐克槍械設(shè)計(jì)師也參與其中。這支槍發(fā)射9毫米巴拉貝魯姆手槍彈，于1943年開始裝備羅馬尼亞軍隊(duì)，總產(chǎn)量超過6000支。戰(zhàn)后改進(jìn)過的該型槍繼續(xù)在羅馬尼亞軍隊(duì)中服役，直到1970年代才被羅馬尼亞版的AK-47完全替代。