在繁忙的都市節(jié)奏中，我們始終期待遇見一位能夠回應(yīng)內(nèi)心向往的同行者——既承載對美的感知力，又擁抱智能科技的想象力。這一次，全新領(lǐng)克07EM-P與靈動與才華兼具的藝人哈妮克孜攜手，共同詮釋何為“美麗與智慧的雙向奔赴”。當(dāng)高顏值設(shè)計(jì)與硬核科技實(shí)力相互呼應(yīng)，青春氣息與未來感彼此交織，也正好契合了當(dāng)代進(jìn)取年輕群體的真實(shí)購車需求。

設(shè)計(jì)不僅追求視覺魅力，更注重原創(chuàng)與實(shí)用性

哈妮克孜身旁那臺“璃光紫”車身，遠(yuǎn)不止是一層普通漆面。其采用虹膜漸變鍍層工藝，在流轉(zhuǎn)的光線中可折射出星芒般的細(xì)膩光澤。而“極光銀”版本則融入了進(jìn)口鋁粉，進(jìn)一步提升金屬質(zhì)感層次。從這些工藝細(xì)節(jié)不難察覺，領(lǐng)克依然秉持其標(biāo)志性的“The Next Day”原創(chuàng)美學(xué)理念。

但若設(shè)計(jì)僅流于表面，很難真正說服理性至上的年輕消費(fèi)者。車尾的短翼設(shè)計(jì)不僅塑造動感姿態(tài)，也優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)；座艙內(nèi)Nappa真皮座椅以30mm七針絎縫完成，金屬拉絲工藝覆蓋的揚(yáng)聲器面罩，甚至借鑒了奢侈品的裝飾手法。換言之，全新領(lǐng)克07EM-P努力將“高級感”注入那些可被真實(shí)觸摸的日常細(xì)節(jié)。

智能，旨在更懂用戶，而非制造負(fù)擔(dān)

如果說造型設(shè)計(jì)構(gòu)成了第一重吸引力，那么智能體驗(yàn)才是讓人真正傾心的關(guān)鍵。全新領(lǐng)克07EM-P并未盲目堆砌屏幕或冗余功能，而是將高通驍龍8295芯片的強(qiáng)大算力用于提升實(shí)用體驗(yàn)。

例如其支持多任務(wù)浮窗和基于大模型的語音交互，甚至可識別用戶情緒，提供更貼合場景的AI服務(wù)。更實(shí)用的是，它具備出色的設(shè)備兼容性——支持ICCOA 1.6（小米/OPPO/vivo）、HiCar與CarPlay，真正實(shí)現(xiàn)“帶機(jī)入車”，無縫互聯(lián)。用戶還可通過無線投屏連接Switch暢玩游戲，或享受無麥K歌……這些功能看似輕松，背后卻是深厚的系統(tǒng)級整合能力。

更令人安心的是輔助駕駛的軟硬件協(xié)同效能。后視鏡旁若隱若現(xiàn)的輔助駕駛指示燈，背后由一顆激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片支撐。憑借200米探測距離與700TOPS算力，它不僅可實(shí)現(xiàn)超窄車位泊車輔助、離車自動泊入輔助，更支持無圖城市NOA——無論城市路況如何，皆可提供相應(yīng)級別的輔助駕駛功能。

混動不僅為節(jié)能，更為全場景舒適與安心

許多人對混動車型的認(rèn)知仍停留在“省油”層面，但全新領(lǐng)克07EM-P試圖傳遞這樣的理念：混動更應(yīng)是一場性能與舒適的極致平衡。其搭載的EM-P系統(tǒng)，依托熱效率高達(dá)47.26%的1.5T Evo引擎，實(shí)現(xiàn)了CLTC饋電油耗3.72L/100km，同時(shí)系統(tǒng)總功率仍達(dá)300kW。

這意味著，它既規(guī)避了純電車型的續(xù)航焦慮，也擺脫了傳統(tǒng)燃油車的高油耗痛點(diǎn)。搭配寧德時(shí)代18.4kWh電池，即便處于-20℃的低溫，仍可維持88%的電量水平，快充僅需18分鐘。

更值得一提的是，它并未因節(jié)能訴求犧牲駕乘品質(zhì)。液壓可變阻尼懸掛可根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)軟硬，CST無感制動帶來更平穩(wěn)的剎車體驗(yàn)。再加上50萬級云感舒壓座椅、前排12向電動調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱按摩功能，以及23個哈曼卡頓揚(yáng)聲器與雙層夾膠玻璃所營造的靜謐空間……這些配置無一不在強(qiáng)調(diào)：駕駛與乘坐，皆應(yīng)松弛而享受。

安全，是一切體驗(yàn)的無聲基石

在眾多搶眼的視覺亮點(diǎn)中，安全或許是最不易被“看見”的部分，但卻是領(lǐng)克始終堅(jiān)守的底線。全新領(lǐng)克07EM-P于A柱與B柱采用2000MPa硼鋼，強(qiáng)度達(dá)到超海狼級核潛艇的3倍；“四橫四縱”底盤結(jié)構(gòu)可高效傳導(dǎo)和分散碰撞能量。電池部分則通過冷媒直冷與NTP 2.0無熱蔓延技術(shù)，將擠壓測試標(biāo)準(zhǔn)提升至國標(biāo)20倍。

在主動安全層面，G-AES通用障礙物避讓即便在高速狀態(tài)下也能迅速響應(yīng)，AEB前向碰撞緩解與360°感知硬件共同構(gòu)建了一套由內(nèi)而外的安全防護(hù)體系。這些硬核參數(shù)或許不會被用戶日常察覺，但正是它們的存在，讓每一次出行都更有底氣。

從造型到智能，從混動技術(shù)到安全防護(hù)，全新領(lǐng)克07EM-P并未刻意突出某一單點(diǎn)的“顛覆”，而是將產(chǎn)品價(jià)值鋪陳于全維度的體驗(yàn)升級中。邀請哈妮克孜共同演繹，也正是看中她身上“靈動不張揚(yáng)、有顏更有實(shí)力”的特質(zhì)。

在競爭日益激烈的15萬級插混市場中，全新領(lǐng)克07EM-P顯然希望提交一份不同的答案：不做純粹參數(shù)黨，也不止于氛圍營造。它期待成為那臺——讓你覺得既聰明可靠，又好看好駕的最優(yōu)選擇。