零跑在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力陣營(yíng)中的表現(xiàn)名列前茅，越來(lái)越高的品牌認(rèn)可度，也讓零跑有了擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣的想法，Lafa5便是零跑的一次全新嘗試。

11月7日，汽車(chē)商評(píng)從零跑汽車(chē)官方處了解到，旗下全新個(gè)性戰(zhàn)略新品零跑Lafa5開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出5個(gè)車(chē)型版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間10.58-13.18萬(wàn)元。

此外，訂車(chē)還可享受預(yù)付99元預(yù)訂金，限時(shí)享至高價(jià)值12500元預(yù)售權(quán)益+跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼權(quán)益。

作為零跑旗下的首款純電小鋼炮，Lafa5有哪些值得我們關(guān)注地方？

外觀上，零跑Lafa5的設(shè)計(jì)延續(xù)“科技自然美學(xué)”理念，貫穿式LED前大燈，靈動(dòng)十足，配合主動(dòng)進(jìn)氣格柵、導(dǎo)風(fēng)氣簾等，克制之中又不失辨識(shí)度，十分耐看。

側(cè)面采用兩廂設(shè)計(jì)，頗有歐洲小鋼炮的味道，61.4°前風(fēng)擋角度和短前后懸設(shè)計(jì)，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)車(chē)的氣息，搭配寬體低趴姿態(tài)，黑化B柱、黑化后視鏡和19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂，以及全系無(wú)邊框車(chē)門(mén)和純平側(cè)窗，讓人過(guò)目不忘。尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距則是2735mm。

車(chē)尾采用了貫穿式尾燈，上方為黑色擾流板，下方為黑色擴(kuò)散器造型保險(xiǎn)杠。配色方面，新車(chē)提供電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀以及金屬黑多種顏色可選。

移步車(chē)內(nèi)，新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出彩，車(chē)內(nèi)采用超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔科技，極具辨識(shí)度，啞光槍灰鍍鉻飾件與256色時(shí)光引擎氛圍燈的組合，很好起到點(diǎn)睛之筆的效果。獨(dú)具匠心的“百變副駕”，配備6個(gè)“魔術(shù)拓展塢”和1個(gè)矩形凹槽，擴(kuò)展性拉滿。

中控臺(tái)配備14.6英寸懸浮式2.5K中控屏與8.8英寸液晶儀表，內(nèi)置Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)+高通8295P芯片，AI語(yǔ)音助手同時(shí)接入DeepSeek和通義千問(wèn)雙大模型，智能交互體驗(yàn)更加出色。

值得一提的是，零跑Lafa5創(chuàng)新推出交互硬件“零跑靈動(dòng)貼”。零跑靈動(dòng)貼采取按鈕+旋鈕形式，通過(guò)藍(lán)牙連接，可以實(shí)現(xiàn)常用功能便捷開(kāi)啟，解鎖了全新的用車(chē)體驗(yàn)。

作為一款潮流小鋼炮，零跑Lafa5也有著多達(dá)25處的儲(chǔ)物空間，后備廂常規(guī)容積435升，后排放倒后空間可達(dá)1400升，能夠滿足多元化的用車(chē)場(chǎng)景。

輔助駕駛方面，新車(chē)搭載包含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)輔助駕駛功能，滿足日常出行和高速通勤的輔助駕駛需求。

動(dòng)力上，零跑Lafa5搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，零百加速6.4秒，續(xù)航方面，新車(chē)提供CLTC工況515km和605km兩種續(xù)航版本。再者，零跑Lafa5采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合，前后50:50軸荷比，還有源于零跑與Stellantis集團(tuán)底盤(pán)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)校，駕控表現(xiàn)不會(huì)讓人失望。

不難看出，零跑Lafa5是純電鋼炮市場(chǎng)上的黑馬，它不僅擁有高顏值、高科技，還有出色的動(dòng)力、續(xù)航，以及扎實(shí)的操控性，開(kāi)啟了性能鋼炮的平權(quán)時(shí)代，讓更多年輕人也能以低成本享受到鋼炮帶來(lái)的出行樂(lè)趣。

據(jù)了解，零跑Lafa5將于11月28日正式上市，2026年還將逐步登陸全球市場(chǎng)。我們不妨好好期待一下吧。