11月5日，中國海軍第三艘航空母艦“福建”號（舷號18）正式服役，最高領導人及多位高級官員出席了在三亞舉行的入列儀式。

本文是美國《海軍新聞》網(wǎng)站發(fā)布的一篇文章，作者是Alex Luck，下面由本人翻譯并編輯給大家，由于文章作者是外國人，所以部分認知與實際情況不太符合，請大家理性看待，本人翻譯此文章只是為了轉述外國人員在分析從我國網(wǎng)絡平臺流出的照片后表達的一些看法，并非本人觀點。

這場在三亞舉行的儀式，標志著這艘航空母艦自上海開工建造以來，近八年建造歷程中的一個重要里程碑?！案＝ㄅ灐钡氖着w模塊于2018年初在江南造船廠亮相，2022年6月17日舉行下水儀式，2024年5月1日完成首次海試。此后，這艘中國海軍最大的艦艇又先后進行了八次海試，于今年9月抵達三亞。

“福建艦”的服役意味著，這艘以與臺灣隔海相望的東南省份命名的航母，將正式編入南部戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)序列。參加入列儀式的還有“山東艦”，以及一艘075型兩棲攻擊艦及多艘作戰(zhàn)艦艇。

“福建艦”最初的代號為003型，是中國第三艘服役的航母，前兩艘是001型“遼寧艦”（舷號16）和002型“山東艦”（舷號17），分別于2012年9月和2019年12月服役。同時，“福建艦”還是中國第一艘超級航母（排水量超8萬噸航母的非正式稱謂）。更值得關注的是，“福建艦”還是中國第一艘配備電磁彈射系統(tǒng)的航母，使中國成為繼美國之后全球第二個裝備電磁彈射型航母的國家。

“福建艦”服役恰逢“遼寧艦”駛入大連干船塢二十周年，后者原本是前蘇聯(lián)海軍未完工的“瓦良格”號，經(jīng)過七年的改裝重建最終在大連造船廠重獲新生，成為中國第一艘航母。

服役并不代表全面形成戰(zhàn)斗力

“福建艦”正式服役，標志著這艘航母正式納入中國海軍指揮體系，但這并不意味著測試和試航階段就此結束。航母是一種非常復雜的系統(tǒng)平臺，既要搭載艦載機，也要依托無數(shù)子系統(tǒng)共同維持作為“海上移動空軍基地”的運作。正因如此，從入列到完全形成作戰(zhàn)能力，是一個需要長期磨合和驗證的過程。

雖然中國海軍已經(jīng)通過“遼寧艦”和“山東艦”積累了相當豐富的航母操作經(jīng)驗，但“福建艦”相較此前的滑躍航母實現(xiàn)了一次技術飛躍與體系升級。因此，在未來幾年內，這艘超級航母還將繼續(xù)進行各類測試與訓練，仍需數(shù)年時間才能達成全面作戰(zhàn)能力。

后續(xù)測試將重點檢驗艦載電磁彈射與攔阻著艦系統(tǒng)的穩(wěn)定性與實用性，同時開展武器系統(tǒng)、燃油補給等配套裝備的驗證，并對相關作戰(zhàn)流程進行實戰(zhàn)化認證。

新航母配備更強大的艦載機群

“福建艦”在設計和技術上都有顯著革新，除艦體本身搭載的多項新技術外，艦載航空力量也實現(xiàn)了質的飛躍。

艦載機編隊包括：可彈射起飛的殲-15T重型艦載戰(zhàn)斗機、殲-15DT艦載電子戰(zhàn)機、殲-35隱身艦載戰(zhàn)斗機以及空警-600艦載預警機。這幾種固定翼機型的組合，使“福建艦”的綜合作戰(zhàn)能力相較“遼寧艦”和“山東艦”實現(xiàn)了跨越式提升。借助電磁彈射系統(tǒng)，這些艦載機將擁有更遠的作戰(zhàn)半徑、更大的有效載荷以及更強的態(tài)勢感知能力。

此外，艦載直升機群也將迎來重大現(xiàn)代化升級，新的直-20系列多用途直升機及反潛型號將成為核心力量。

更加多樣化、技術更先進的艦載機群，反映出中國海軍希望擴大遠洋作戰(zhàn)能力、向更深的太平洋及周邊海域延伸的戰(zhàn)略意圖。作為第一艘采用這種設計的航母，“福建艦”還將承擔重要的教學與訓練任務，幫助中國海軍航空兵進一步掌握新一代航母作戰(zhàn)體系。

邁向深藍的海上力量

“福建艦”的服役，標志著中國海軍正在加速轉型為真正意義上的遠洋海軍。無論在航母數(shù)量還是艦載航空兵能力上，中國海軍都已穩(wěn)居世界第二，僅次于美國海軍。這是中國海軍二十年來持續(xù)現(xiàn)代化進程中，最具象征意義的里程碑事件。

然而，從中國的戰(zhàn)略視角來看，此番成就或許僅是重大轉型的開始。未來，中國海軍將在艦隊規(guī)模與力量投送范圍上實現(xiàn)進一步躍升。待到2049年迎來建國百年之際，中國海軍極有可能全面完成從近海防御向遠洋進攻的歷史性蛻變。