紫金財(cái)經(jīng)11月6日消息 小鵬汽車作為一家面向全球的AI汽車公司，希望每一位用戶，無論是身處于極端氣候環(huán)境，還是生活在電力基礎(chǔ)薄弱地區(qū)，都能夠享受到中國新能源汽車的智能科技樂趣。

對此，小鵬汽車正式發(fā)布下一項(xiàng)核心技術(shù)：鯤鵬超級增程，集純電與增程技術(shù)之大成，將開啟增程“超快充大電池+大油箱”的時(shí)代。

電池是純電體驗(yàn)的基礎(chǔ)，鯤鵬超級增程搭載了全球唯一超快充磷酸鐵鋰增程大電池，續(xù)航長，充電快，壽命長，超安全，而且能夠通過智能監(jiān)測帶來更安全的智能體驗(yàn)。鯤鵬超級增程支持5C+800V超充倍率，喝杯咖啡的時(shí)間就能充滿電，一周通勤毫無壓力。

值得一提的是，超快充磷酸鐵鋰增程大電池，提前滿足2026年7月1日正式實(shí)施的電池新國標(biāo)，實(shí)現(xiàn)單電芯熱失控后電池包24小時(shí)不起火、不爆炸，并具備超1000℃熱防護(hù)設(shè)計(jì)、IP68電池防水等級、7×24h AI電池醫(yī)生、2000次電池循環(huán)壽命設(shè)計(jì)，更智能、更安全。

鯤鵬超級增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，針對“電為主、油為輔”的工況全面優(yōu)化，即使在虧電狀態(tài)下，仍可支持車輛以150km/h時(shí)速穩(wěn)定巡航，確保低電量下動(dòng)力表現(xiàn)依然充沛穩(wěn)定。

此外，小鵬首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)，采用高度集成同軸架構(gòu)，CLTC綜合效率高達(dá)93.5%，兼具高集成與強(qiáng)動(dòng)力，峰值扭矩達(dá)465N·m，峰值功率210kW，并實(shí)現(xiàn)電量剩余8%動(dòng)力無衰減。

面對增程“綜合能耗高”的行業(yè)痛點(diǎn)，小鵬汽車依托11年純電研發(fā)技術(shù)積累，以領(lǐng)先的三電技術(shù)實(shí)現(xiàn)超低能耗管理。鯤鵬超級增程深度集成高壓油冷發(fā)電機(jī)，每升油可發(fā)電超3.6kWh/L，優(yōu)于行業(yè)平均水平。

鯤鵬超級增程搭載大電池，能實(shí)現(xiàn)90%用車場景都是純電體驗(yàn)，解決傳統(tǒng)增程器啟動(dòng)噪音大的問題。超靜謐無感增程器，通過振動(dòng)傳遞路徑優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)增程器振動(dòng)降低30%，運(yùn)行噪聲降低10%。加上小鵬自研主動(dòng)停缸集成匹配技術(shù)，增程器啟停和停止振動(dòng)下降60%，實(shí)現(xiàn)無感啟停。

ENC增程器主動(dòng)降噪技術(shù)，主動(dòng)疊加反向相位信號，抵消20-250Hz增程器轟鳴音，噪聲總值降低50%，增程器介入噪音≤0.5dB，帶來真正全程無感的純電體驗(yàn)。

續(xù)航方面，小鵬X9超級增程以1602公里CLTC綜合續(xù)航，452公里CLTC純電續(xù)航，媲美主流純電、混動(dòng)車型，樹立全球綜合續(xù)航最長大七座新標(biāo)桿。依托行業(yè)領(lǐng)先的能耗管理技術(shù)，小鵬X9超級增程實(shí)現(xiàn)16.5kWh/100km綜合電耗，以同電量跑更遠(yuǎn)距離，展現(xiàn)真技術(shù)不在堆料，而在能效。

小鵬自營網(wǎng)絡(luò)覆蓋超430城，核心城市每3公里就有小鵬超快充站，隨時(shí)隨地皆可5C充電；支持6kW V2L對外放電、6kW V2V車對車充電功能和車內(nèi)220V電源，滿足露營、車對車補(bǔ)能等家庭出行用電需求，成就真正的"全場景移動(dòng)供電站"。

小鵬X9超級增程的WLTP油電綜合折算燃料消耗量低至2.53L/100km，配合全球唯一支持92號汽油的高端增程車型設(shè)計(jì)，無懼偏遠(yuǎn)地區(qū)油品差異，進(jìn)一步降低日常用車成本。

小鵬汽車聯(lián)合嘉實(shí)多研發(fā)超級增程專用機(jī)油，平均每兩萬公里僅需換一次機(jī)油，更換機(jī)油頻率僅友商一半，實(shí)現(xiàn)“保養(yǎng)不頻、成本更低”；小鵬X9超級增程相比傳統(tǒng)燃油MPV年均節(jié)省約4.2萬元用車成本，相當(dāng)于3年就能省出一臺(tái)MONA，成就真正“省心又省錢”的混動(dòng)大七座。